§ 1
(1) K zhospodárnění nákladní automobilové přepravy vyhrazuje se národním podnikům Československá státní automobilová doprava přeprava některých druhů nákladů (vyhrazená přeprava).
(2) Vyhrazená přeprava může být zavedena pro přepravu písku, štěrkopísku, štěrku, lomového kamene (s výjimkou saturačního vápence), cihel, cementu, rudy, technických plynů v ocelových lahvích pro spotřebitele, uhlí z dolů pro průmyslovou spotřebu a pro distribuci (s výjimkou rozvozu) a podle potřeby i pro přepravu dalších druhů nákladů, které ministerstvo dopravy vyhlásí v dohodě se zúčastněnými úřady v úředním listu.
§ 2
(1) Vyhrazená přeprava může být zavedena pro stanovený druh nákladu buď v celém území státu nebo v jednotlivých místech nebo oblastech; při zavádění vyhrazené přepravy je třeba přihlédnout k tomu, aby jí bylo dosaženo zrychleni a zhospodárnění přepravy, zejména včasného jejího provádění, snížení počtu vozidel potřebných k přepravě zavedením cyklických oběhů, lepšího využití vozidel, omezení prostojů a úspory pracovních sil.
(2) Zavedení vyhrazené přepravy v celém území státu stanoví ministerstvo dopravy v dohodě se zúčastněnými ústředními úřady a vyhlásí je v úředním listu.
(3) Zavedení vyhrazené přepravy v jednotlivých místech nebo oblastech stanoví a vyhlásí dopravní odbor rady krajského národního výboru podle směrnic ministerstva dopravy.
(4) Z vyhrazené přepravy mohou být na žádost přepravců výjimečně vyňaty přepravy malého množství nákladu, které jsou prováděny jen občas a které přepravce může provést vlastním dopravním prostředkem; výjimkami nesmí však být rušeno provádění vyhrazené přepravy.
(5) Vyhrazená přeprava se zavádí zásadně ke dni 1. ledna nebo 1. července; ode dne jejího zavedení jsou národní podniky Československá státní automobilová doprava povinny provádět přepravu stanoveného druhu nákladu v určeném rozsahu tak, aby výrobní a odbytové úkoly přepravců nebyly narušeny.
§ 3
Přepravci i dopravci jsou povinni poskytnout dopravnímu odboru rady krajského národního výboru nebo orgánu jím zmocněnému údaje potřebné k rozhodnutí o zavedení vyhrazené přepravy.
§ 4
(1) Příslušné ústřední úřady zajistí, aby do 30 dnů od zavedení vyhrazené přepravy byla do národního podniku Československá státní automobilová doprava, na který přeprava přechází, převedena podle § 12 vládního nařízení č. 111/1953 Sb., o základních fondech hospodářských organizací, správa vozidel, jichž dosavadní dopravci používali výhradně pro přepravu toho druhu nákladu, který byl určen pro vyhrazenou přepravu. Jestliže dosavadní dopravci používali svých vozidel také pro přepravu jiných druhů nákladů, bude převedená správa jen té jejich části, která odpovídá poměru množství přepravených vyhrazených druhů nákladů k celkovému množství přepravených nákladů; druh a počet vozidel, jejichž správa má být převedena, navrhne dopravní odbor rady krajského národního výboru ministerstvu dopravy, a to na podkladě rozboru výkonů motorových vozidel dosavadních dopravců za poslední tří měsíce. Přitom přihlédne k hospodářským smlouvám v nákladní dopravě sjednaným s národními podniky Československá státní automobilová doprava a k výrobním úkolům dosavadních přepravců. Ministerstvo dopravy rozhodne v dohodě s příslušným ústředním úřadem.
(2) S převzetím správy vozidel převezmou národní podniky Československá státní automobilová doprava i zaměstnance, mzdové fondy a plánované výkony, odpovídající rozsahu přepravy převzaté do vyhrazené přepravy, po případě i ostatní zařízení, pokud netvoří nedílnou součást provozních objektů přepravce.
(3) Ministerstvo dopravy může v dohodě s příslušným ústředním úřadem stanovit ze zvláštních hospodářských důvodů výjimky z ustanovení odstavců 1 a 2.
§ 5
Na přepravu nákladů, pro něž je zavedena vyhrazená přeprava, je třeba sjednávat hospodářské smlouvy v nákladní automobilové dopravě.
§ 6
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. října 1954.