§ 1
Státní letecká správa obstarává celostátně úkoly státní správy civilního letectví, zejména vykonává působnost podle zákona č. 47/1956 Sb., o civilním letectví (leteckého zákona), a předpisů podle něho vydaných, pokud výkon této působnosti nepřísluší ministerstvu dopravy nebo výkonným orgánům národních výborů.
§ 2
Státní letecké správě přísluší zejména:
1. vykonávat působnost státní správy podle leteckého zákona (dále jen „zákon“) v těchto věcech:
e) kontrolovat
o) kontrolovat
2. obstarávat výkonné a provozní činnosti správy civilního letectví s výjimkou letecké dopravy, leteckých činností pro zvláštní účely a leteckého opravárenství, jichž výkon přísluší podniku Československé aerolinie, tj. zejména obstarávat
a) službu řízení a zabezpečování civilního leteckého provozu (dispečerskou) na území Československé republiky,
b) správu a údržbu dopravních letišť,
c) výstavbu letišť a letištních zařízení ve funkci přímého i vrchního investora,
d) dohled na veřejná civilní letiště po stránce jejich technickoprovozní způsobilosti,
e) školení leteckého pozemního provozního personálu a dozor na školení ostatního personálu,
f) výkon letecké informační služby NOTAM,
h) vydávání leteckých map;
3. obstarávat ve věcech civilního letectví další úkoly, kterými ministerstvo dopravy Státní leteckou správu pověří.
§ 3
Státní letecká správa obstarává své úkoly buď přímo nebo svými podřízenými organizačními složkami, jimiž jsou
a) správy dopravních letišť,
b) útvary dispečerské služby (centrální, oblastní, přibližovací a letištní),
c) letištní i mimoletištní služebny útvarů spojovací, radionavigační a radiolokační služby,
d) technické dozorčí správy v Praze, Brně, Bratislavě a Košicích, vykonávající technický investorský dozor.
§ 4
(1) Správy dopravních letišť řídí provoz letiště, obstarávají jeho údržbu a činí opatření vyplývající z jeho obvyklého užívání podle podrobnějších předpisů letištních řádů.
(2) Centrální dispečerská služba je orgánem upravujícím organizaci a činnost všech civilních dispečerských služeb. Dohlíží na řízení civilního leteckého provozu a rozhoduje v zásadních otázkách jeho uspořádání s cílem zajistit bezpečnost a plynulost.
(3) Oblastní dispečerská služba řídí a zabezpečuje civilní letecký provoz v prostoru jí určeném (oblasti).
(4) Přibližovací dispečerská služba řídí a zabezpečuje civilní letecký provoz v prostoru jí určeném (dispečerský okrsek letiště) se zvláštním zřetelem k zajištění plynulosti leteckého provozu v konečné fázi letu.
(5) Letištní dispečerská služba (věž) řídí přistávání, starty a pohyby civilních letadel v prostoru letiště, ve vzduchu i na zemi; na letištích s menším provozem řídí letecký provoz v celém okrsku letiště.
(6) Působnost útvarů dispečerské služby se vztahuje v mezích zvláštních předpisů i na jiná letadla než civilní.
(7) Letištní a mimoletištní služebny útvarů spojovací, radionavigační a radiolokační služby (zaměřovače, radiolokátory, radiomajáky apod.) jsou pomocnými zařízeními dispečerských služeb a ve své činnosti se řídí příslušnými směrnicemi a pokyny.
(8) Složky uvedené v odstavcích 3, 4, 5 a 7 jsou organizačně přičleněny ke správám dopravních letišť.
(9) Technické dozorčí správy jako organizační složky Státní letecké správy ve funkci investora výstavby letišť a letištních zařízení řídi se ve své činnosti příslušnými směrnicemi Státního výboru pro výstavbu.*)
§ 5
Podrobnosti organizace a působnosti Státní letecké správy a jejích podřízených organizačních složek upraví statuty, které vydá ministerstvo dopravy.
§ 6
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. července 1958.