§ 1
(1) Křížení pozemních komunikací s dráhami v úrovni kolejí (dále jen „přejezdy“) musí být označena, popř. zabezpečena.
(2) Přejezdy bez závor se označují výstražným křížem.*) Přejezdy se závorami se takto neoznačují.
(3) Jde-li o přejezd bez závor s nepatrným železničním provozem, drážní správní orgán může povolit, aby přejezd nebyl označen výstražným křížem. Takový přejezd v době železničního provozu musí být střežen drážním pracovníkem; bližší podmínky stanoví drážní správní orgán. Správce pozemní komunikace označuje přejezd dopravní značkou „vlečkový přejezd“**) a vlak nebo drážní vozidlo musí před ním zmírnit rychlost.
§ 2
(1) Přejezd musí být zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením podle příslušné technické normy***), vyžaduje-li to dopravní intenzita na přejezdu a rozhledové poměry.
(2) Přejezdové zabezpečovací zařízení musí varovat uživatele pozemní komunikace s dostatečným časovým předstihem, že se k přejezdu blíží vlak nebo drážní vozidlo,
a) dvěma červenými střídavě kmitajícími světly a přerušovaným zvukem houkačky nebo zvonku,
b) sklopením závorových břeven, a jsou-li závory obsluhovány na dálku, zvukovou (světelnou) výstrahou dávanou před sklopením závorových břeven nebo
c) kombinací světelného (zvukového) výstražného zařízení a závor.
(3) Přejezdové zabezpečovací zařízení ovládané jízdou vlaku musí po 31. prosinci 1971 také uvědomovat uživatele pozemní komunikace pomalu kmitajícím bílým světlem, že se k přejezdu neblíží vlak nebo drážní vozidlo.
§ 3
(1) O označení přejezdu, zabezpečení přejezdu, změně zabezpečení přejezdu, o druhu přejezdového zabezpečovacího zařízení, způsobu jeho ovládání, časovém předstihu a délce výstrahy rozhoduje drážní správní orgán;†) účastníky řízení jsou také okresní národní výbor, správce pozemní komunikace a orgán Veřejné bezpečnosti.
(2) Drážní správní orgán nerozhoduje o označení přejezdů uvnitř závodu drážního podniku, kam nemohou zajíždět vozidla nepatřící závodu, a přejezdů v železničních stanicích určených pro železniční a poštovní manipulaci nebo pro nástup a výstup cestujících, jakož i pro přechod drážních pracovníků. Tyto přejezdy označuje drážní podnik podle místních potřeb a poměrů.
§ 4
Zrušují se Směrnice ministerstva dopravy o železničních přejezdech, přechodech a jejich zabezpečení čj. 17 350/56, částka 121 ročník 1956 Úředního listu.
§ 5
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. srpna 1968.