§ 1
Závazná část územního plánu velkého územního celku Jeseníky, vymezeného v příloze č. 1 tohoto nařízení, je uvedena v příloze č. 2 tohoto nařízení.
§ 2
Územní plán velkého územního celku Jeseníky, schválený usnesením vlády České republiky ze dne 2. listopadu 1994 č. 613, ve znění usnesení vlády České republiky ze dne 30. října 2002 č. 1042, je uložen na okresních úřadech Bruntál, Jeseníka Šumperk, na krajských úřadech Olomouckého kraje a Moravskoslezského kraje a na Ministerstvu pro místní rozvoj.
§ 3
Toto nařízení nabývá účinnosti dnem vyhlášení.
k nařízení vlády č. 233/1994 Sb.
k nařízení vlády č. 233/1994 Sb.
1. změna závazné části územního plánu velkého územního celku Jeseníky
Závazná část územního plánu velkého územního celku Jeseníky, vymezená nařízením vlády č. 233/1994Sb., se mění takto:
Závazná část územního plánu velkého územního celku Jeseníky, vymezená nařízením vlády č. 233/1994Sb., se mění takto:
1. Při využívání území územně chránit koridory a plochy pro:
e) nové lanovky na Červenohorské sedlo z Koutů nad Desnou a z Domašova u Jeseníka,
d) železniční dopravu – modernizaci II. železničního koridoru v úseku Mohelnice – Zábřeh – Hoštejn,
– prodloužení železniční tratě č. 293 Šumperk – Kouty nad Desnou,
– prodloužení železniční tratě č. 293 Šumperk – Kouty nad Desnou,
III. kategorie - Dlouhá Loučka, Hoštejn, Loštice, Mnichov - Drakov, Karlov,
I. kategorie - Hanušovice, Domašov - Nýznerov,
II. kategorie - Mohelnice, Nové Heřmínovy,
k) rekreaci a cestovní ruch
– rozvoj rekreačního krajinného celku Slezská Harta v rozsahu projednané 1. změny územního plánu velkého územního celku Jeseníky.
– rozvoj rekreačního krajinného celku Slezská Harta v rozsahu projednané 1. změny územního plánu velkého územního celku Jeseníky.
– Šumperk – Dolní Studénky s čerpací stanicí,
– Svébohov – Zábřeh (Václavov),
j) nové kanalizační sběrače:
– Hradec – Mikulovice,
– Velká Kraš – Vidnava s čistírnou odpadních vod,
– Svébohov – Zábřeh (Václavov),
j) nové kanalizační sběrače:
– Hradec – Mikulovice,
– Velká Kraš – Vidnava s čistírnou odpadních vod,
i) nové vodovodní řady:
– Zvole – Dubicko s vodojemem a úpravnou vody,
– Nový Malín – Hrabišín s vodojemem a čerpací stanicí,
– Krnov – Brantice s čerpací stanicí,
– Rajec – Lukavice,
– Podolí – Řepová s vodojemem a čerpací stanicí,
– Třeština – Moravičany,
– Zvole – Dubicko s vodojemem a úpravnou vody,
– Nový Malín – Hrabišín s vodojemem a čerpací stanicí,
– Krnov – Brantice s čerpací stanicí,
– Rajec – Lukavice,
– Podolí – Řepová s vodojemem a čerpací stanicí,
– Třeština – Moravičany,
h) nové vysokotlaké plynovody:
– Rýžoviště – Moravský Beroun,
– Dolní Lipová – Javorník,
– Javorník – Bílá Voda,
– Dvorce – hranice okresu Bruntál,
– Rýžoviště – Moravský Beroun,
– Dolní Lipová – Javorník,
– Javorník – Bílá Voda,
– Dvorce – hranice okresu Bruntál,
– 110 kV v úseku Česká Ves – Velké Kunětice,
g) venkovní elektrické vedení:
– 400 kV v upravené poloze v úseku hranice okresu Šumperk – Horní Životice,
g) venkovní elektrické vedení:
– 400 kV v upravené poloze v úseku hranice okresu Šumperk – Horní Životice,
f) vybudování hraničního přechodu Jindřichov – Glucholazy pro osobní a nákladní železniční dopravu,
a) rychlostní silnici R 35 Mohelnice – Moravská Třebová v upřesněné poloze včetně staveb souvisejících,
– I/11 v úseku Bukovice a Postřelmov, severozápadně od Malé Šťáhle, jižně od Milotic nad Opavou a severně od Horních Životic,
– I/60 na celém úseku od Lipové Lázně po Javorník,
– I/35 severovýchodně od Podolí včetně mimoúrovňového křížení,
– I/44 v úseku Mohelnice a Petrov nad Desnou jako čtyřpruh s napojením Šumperka a Rapotína, jako dvoupruh v úseku Petrov nad Desnou a Kouty nad Desnou s napojením Velkých Losin a Loučné nad Desnou a v úseku Bělá pod Pradědem po hraniční přechod Mikulovice s napojením Jeseníku, České Vsi a Mikulovic s tunelem pod Křížovým vrchem,
– I/57 severní obchvat Krnova a západní obchvat Města Albrechtic, přeložky Linhartovy, Damašek a Bartultovice,
– I/46 jižně od Moravského Berouna,
b) přeložky a obchvaty sídel na silnicích I. třídy:
– I/45 západně od Valšova a severně od Nových Heřmínovů,
– I/60 na celém úseku od Lipové Lázně po Javorník,
– I/35 severovýchodně od Podolí včetně mimoúrovňového křížení,
– I/44 v úseku Mohelnice a Petrov nad Desnou jako čtyřpruh s napojením Šumperka a Rapotína, jako dvoupruh v úseku Petrov nad Desnou a Kouty nad Desnou s napojením Velkých Losin a Loučné nad Desnou a v úseku Bělá pod Pradědem po hraniční přechod Mikulovice s napojením Jeseníku, České Vsi a Mikulovic s tunelem pod Křížovým vrchem,
– I/57 severní obchvat Krnova a západní obchvat Města Albrechtic, přeložky Linhartovy, Damašek a Bartultovice,
– I/46 jižně od Moravského Berouna,
b) přeložky a obchvaty sídel na silnicích I. třídy:
– I/45 západně od Valšova a severně od Nových Heřmínovů,
c) přeložky, obchvaty a směrové úpravy na silnicích II. třídy:
– II/450 v úseku Hvězda – Rudná pod Pradědem, Vidly a Karlova Studánka,
– II/457 v úseku Arnultovice, Ondřejovice – Zlaté Hory,
– II/452 v úseku Bruntál – Mezina,
– II/444 v úseku Mohelnice – Stavenice,
– II/445 v úseku Karlova Studánka a Dolní Moravice – Malá Morávka,
– II/450 v úseku Hvězda – Rudná pod Pradědem, Vidly a Karlova Studánka,
– II/457 v úseku Arnultovice, Ondřejovice – Zlaté Hory,
– II/452 v úseku Bruntál – Mezina,
– II/444 v úseku Mohelnice – Stavenice,
– II/445 v úseku Karlova Studánka a Dolní Moravice – Malá Morávka,
2. Pro potřebu postupného zajišťování protipovodňové ochrany sídel a území územně chránit plochy pro možnost vybudování:
b) vodních nádrží – poldrů Mohelnice, Červený Potok, Staré Město, Petříkov a Ostružná, Splav, Hřbety, Annín, Kociánov, Sobotín, Dobromilov, Lesnice, Brníčko, Křemačov, Jeřmaň, Březná, Dolní Libina, Police, Spálené a Nové Heřmínovy.
a) ochranných hrází Hanušovice, Raškov, Ruda nad Moravou, Olšany, Bohutín, Chromeč, Postřelmov, Sudkov, Dolní Studénky, Šumperk, Leština, Zvole-Lukavice, Bohuslavice, Třeština a Háj, Mohelnice (železnice), Stavenice, Moravičany, Doubravice a Loštice,
– pro železniční tratě a lanovky a vodovodní řady a kanalizace o šířce 100 m na obě strany.
– pro silnice I. a II. třídy a energetická vedení o šířce 200 m od osy na obě strany,
– pro komunikace rychlostního typu o šířce 300 m od osy na obě strany,
3. Koridory pro výše uvedené stavby se vymezují v rozsahu:
– pro silnice I. a II. třídy a energetická vedení o šířce 200 m od osy na obě strany,
– pro komunikace rychlostního typu o šířce 300 m od osy na obě strany,
3. Koridory pro výše uvedené stavby se vymezují v rozsahu:
4. Stavby spojené s realizací záměrů uvedených v bodech 1. a 2. této přílohy a územně vymezené v grafické části 1. změny územního plánu velkého územního celku Jeseníky v měřítku 1: 50 000, opatřené schvalovací doložkou, mimo lanovku na Červenohorské sedlo z Domašova u Jeseníka uvedenou v bodě 1e) této přílohy a plochy pro rekreaci a cestovní ruch uvedené v bodě 1k) této přílohy jsou veřejně prospěšné.