§ 1
Touto vyhláškou se stanoví požadavky na pásové dopravníkové váhy, jimiž jsou automatická vážicí zařízení určující hmotnost produktů volně ložených bez systematického členění, přičemž pohyb dopravního pásu je plynulý, a jejichž popis je uveden v příloze k této vyhlášce.
§ 2
Pásové dopravníkové váhy mohou být namísto úředními značkami stanovenými zvláštním právním předpisem1) označeny značkou EHS schválení typu a prvotního EHS ověření, jejichž grafickou podobu stanoví zvláštní právní předpis,2) jen pokud splňují požadavky stanovené v příloze k této vyhlášce, které byly ověřeny postupy stanovenými zvláštním právním předpisem.2)
§ 3
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení sektorové přílohy pro měřidla k Protokolu k Evropské dohodě zakládající přidružení mezi Českou republikou na jedné straně a Evropskými společenstvími a jejich členskými státy na straně druhé o posuzování shody a akceptaci průmyslových výrobků ve Sbírce mezinárodních smluv, nebo dnem vstupu smlouvy o přistoupení České republiky k Evropské unii v platnost, bude-li tento den dřívější.
Příloha k vyhlášce č. 250/2001 Sb.
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKOVÉ VÁHY
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKOVÉ VÁHY
1. KLASIFIKACE VÁŽICÍCH ZAŘÍZENÍ PODLE ZPŮSOBU JEJICH PROVOZU
1.1 Automatická vážicí zařízení
Zařízení vykonávající vážicí operaci bez zásahu obsluhy a uvádějící do pohybu automatický proces charakterizující toto zařízení.
Zařízení vykonávající vážicí operaci bez zásahu obsluhy a uvádějící do pohybu automatický proces charakterizující toto zařízení.
1.2 Neautomatická vážicí zařízení
Zařízení, která vyžadují zásah obsluhy během procesu vážení, zejména k uložení nebo sejmutí zátěže z nosiče zatížení váhy a také k určení výsledku.
Zařízení, která vyžadují zásah obsluhy během procesu vážení, zejména k uložení nebo sejmutí zátěže z nosiče zatížení váhy a také k určení výsledku.
2. TERMINOLOGIE
2.1 Obecně
Na pásové dopravníkové váhy se vztahují požadavky bodu 1 a 2 přílohy č. 1 zvláštního právního předpisu3), pokud tato vyhláška nestanoví jinak.
Na pásové dopravníkové váhy se vztahují požadavky bodu 1 a 2 přílohy č. 1 zvláštního právního předpisu3), pokud tato vyhláška nestanoví jinak.
2.2 Klasifikace
2.2.1 Podle způsobu stanovení množství
Pásové dopravníkové váhy, na kterých výpočtové zařízení provádí integraci součinu lineárního zatížení pásu a rychlosti pásu podle času.
2.2.1.2 Integrační pásové dopravníkové váhy:
2.2.1.2 Integrační pásové dopravníkové váhy:
Pásové dopravníkové váhy, na kterých výpočtové zařízení postupně přičítá po sobě následující dílčí zátěže, přičemž každá z nich odpovídá určitému úseku dopravního pásu.
2.2.1.1 Sčítací pásové dopravníkové váhy:
2.2.1.1 Sčítací pásové dopravníkové váhy:
2.2.2 Podle typu nosiče zatížení
2.2.2.1 Pásové dopravníkové váhy s vážicím můstkem:
Pásové dopravníkové váhy, u kterých nosič zatížení nazývaný „vážicí můstek“ tvoří pouze jednu část pásového dopravníku.
Pásové dopravníkové váhy, u kterých nosič zatížení nazývaný „vážicí můstek“ tvoří pouze jednu část pásového dopravníku.
2.2.2.2 Pásové dopravníkové váhy spojené s celým dopravníkem:
Pásové dopravníkové váhy, u kterých celý pásový dopravník je vážicím můstkem.
Pásové dopravníkové váhy, u kterých celý pásový dopravník je vážicím můstkem.
2.3 Části pásových dopravníkových vah
2.3.2 Přídavná zařízení
Zařízení určené k zajištění naprogramovaného vážicího výkonu.
2.3.2.4 Zařízení pro regulaci vážicího výkonu
2.3.2.4 Zařízení pro regulaci vážicího výkonu
2.3.2.6 Simulátor posuvu pásu
Pomocné zařízení používané při zkouškách pásových dopravníkových vah bez pásového dopravníku a určené k simulaci posuvu dopravního pásu.
Pomocné zařízení používané při zkouškách pásových dopravníkových vah bez pásového dopravníku a určené k simulaci posuvu dopravního pásu.
2.3.2.5 Zařízení pro předvolbu množství
Zařízení umožňující zastavení přísunu materiálu na dopravník v případě, že zvážené množství dopravovaných produktů dosáhlo předvolené hodnoty.
Zařízení umožňující zastavení přísunu materiálu na dopravník v případě, že zvážené množství dopravovaných produktů dosáhlo předvolené hodnoty.
2.3.2.3 Zařízení pro kontrolu funkcí
Zařízení umožňující kontrolu určitých funkcí zejména pomocí:
- simulování účinku konstantní zátěže při prázdném pásu (zařízení pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností),
- porovnání dvou integrací při konstantním zatížení za stejný časový interval,
- indikace překročení maximální zátěže nebo maximálního vážicího výkonu,
- upozornění uživatele na chybu činnosti pásových dopravníkových vah, především v elektrickém vybavení.
Zařízení umožňující kontrolu určitých funkcí zejména pomocí:
- simulování účinku konstantní zátěže při prázdném pásu (zařízení pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností),
- porovnání dvou integrací při konstantním zatížení za stejný časový interval,
- indikace překročení maximální zátěže nebo maximálního vážicího výkonu,
- upozornění uživatele na chybu činnosti pásových dopravníkových vah, především v elektrickém vybavení.
2.3.2.2 Zařízení pro indikaci vážicího výkonu
Zařízení indikující okamžitý vážicí výkon buď jako hmotnost produktu dopravovaného za jednotku času, nebo jako procentovou hodnotu maximálního vážicího výkonu.
Zařízení indikující okamžitý vážicí výkon buď jako hmotnost produktu dopravovaného za jednotku času, nebo jako procentovou hodnotu maximálního vážicího výkonu.
2.3.2.1 Zařízení pro indikaci okamžité zátěže
Zařízení indikující hmotnost zátěže působící na vážicí jednotku v jakémkoliv daném okamžiku.
Zařízení indikující hmotnost zátěže působící na vážicí jednotku v jakémkoliv daném okamžiku.
2.3.1 Hlavní části
2.3.1.1 Pásový dopravník
Zařízení určené pro dopravování produktů pomocí pásu uloženého na válečcích otáčejících se okolo svých os.
Zařízení určené pro dopravování produktů pomocí pásu uloženého na válečcích otáčejících se okolo svých os.
2.3.1.1.2 Vážicí válce
Válce, jejichž prostřednictvím je dopravní pás uložen na nosiči zatížení vážicí jednotky.
Válce, jejichž prostřednictvím je dopravní pás uložen na nosiči zatížení vážicí jednotky.
Válce, jejichž prostřednictvím je dopravní pás unášen v pevném rámu.
2.3.1.1.1 Nosné válce
2.3.1.1.1 Nosné válce
Zařízení pro nastavení nuly může být buď neautomatické, poloautomatické, nebo automatické.
Zařízení, jímž lze pásové dopravníkové váhy nastavit na nulu při běhu pásu naprázdno v okamžiku jeho úplného oběhu;
2.3.1.6 Nulovací zařízení
Zařízení, jímž lze pásové dopravníkové váhy nastavit na nulu při běhu pásu naprázdno v okamžiku jeho úplného oběhu;
2.3.1.6 Nulovací zařízení
Přídavné počítadlo množství příslušné k nulovacímu zařízení, jímž lze zkontrolovat nulové nastavení pásových dopravníkových vah při naprázdno běžícím pásu.
2.3.1.6.1 Indikační zařízení pro nastavení nuly (nulový indikátor)
2.3.1.6.1 Indikační zařízení pro nastavení nuly (nulový indikátor)
2.3.1.6.2 Neautomatické nulovací zařízení
Zařízení umožňující sledování, nastavování a kontrolování nulového nastavení pásových dopravníkových vah obsluhou.
Zařízení umožňující sledování, nastavování a kontrolování nulového nastavení pásových dopravníkových vah obsluhou.
2.3.1.6.3 Poloautomatické nulovací zařízení:
b) zařízení indikující na ruční povel hodnotu potřebnou pro justování vah na nulu.
a) umožňuje na ruční povel automatické nulové nastavení pásových dopravníkových vah,
Zařízení umožňující nulové nastavení pásových dopravníkových vah při běhu pásu naprázdno bez zásahu obsluhy.
2.3.1.6.4 Automatické nulovací zařízení
2.3.1.6.4 Automatické nulovací zařízení
Zařízení provádějící načítání dílčích zátěží nebo integraci součinu lineárního zatížení pásu a rychlosti pásu podle času, na základě informace dodané vážicí jednotkou a snímačem posuvu dopravního pásu.
2.3.1.4 Výpočtové zařízení
2.3.1.4 Výpočtové zařízení
2.3.1.5 Indikátor výpočtového zařízení (počítadlo množství)
Zařízení získávající informace z výpočtového zařízení a indikující hmotnost dopravovaných produktů.
Zařízení získávající informace z výpočtového zařízení a indikující hmotnost dopravovaných produktů.
2.3.1.5.3 Doplňkové počítadlo množství
Počítadlo množství s hodnotou dílku větší než je hodnota dílku součtového počítadla, určené pro indikaci celkové hmotnosti dopravovaných produktů za delší dobu. Toto zařízení může být vybaveno nulovacím zařízením.
Počítadlo množství s hodnotou dílku větší než je hodnota dílku součtového počítadla, určené pro indikaci celkové hmotnosti dopravovaných produktů za delší dobu. Toto zařízení může být vybaveno nulovacím zařízením.
2.3.1.5.2 Počítadlo množství s nulovacím zařízením
Počítadlo množství produktů dopravovaných za určitou vymezenou dobu.
Počítadlo množství produktů dopravovaných za určitou vymezenou dobu.
2.3.1.5.1 Počítadlo množství bez nulovacího zařízení (součtové počítadlo)
Počítadlo množství indikující celkovou hmotnost všech dopravovaných produktů.
Počítadlo množství indikující celkovou hmotnost všech dopravovaných produktů.
2.3.1.5.4 Kontrolní počítadlo
Zařízení s hodnotou dílku menší než je hodnota dílku hlavního součtového počítadla, určené pro kontrolní účely.
Zařízení s hodnotou dílku menší než je hodnota dílku hlavního součtového počítadla, určené pro kontrolní účely.
Zařízení spojené s dopravníkem poskytující buď informaci odpovídající posuvu určité délky pásu, nebo informaci úměrnou rychlosti pásu.
2.3.1.3 Snímač posuvu dopravního pásu
2.3.1.3 Snímač posuvu dopravního pásu
Ta část snímače posuvu dopravního pásu, která je trvale spojena s pásem.
2.3.1.3.1 Čidlo na snímání posuvu dopravního pásu
2.3.1.3.1 Čidlo na snímání posuvu dopravního pásu
Celé neautomatické vážicí zařízení nebo jeho část nebo jakékoliv jiné zařízení poskytující informaci o hmotnosti vážené zátěže.
2.3.1.2 Vážicí jednotka
2.3.1.2 Vážicí jednotka
3. METROLOGICKÉ VLASTNOSTI
Hodnota vyjádřená v jednotkách hmotnosti, která se rovná:
- v případě diskontinuální (digitální) indikace rozdílu mezi dvěma po sobě následujícími číselnými údaji počítadla množství (dtd).
- v případě kontinuální (analogové) indikace hodnotě nejmenšího dílku stupnice počítadla množství (dt),
3.1 Hodnota dílku počítadla množství
- v případě diskontinuální (digitální) indikace rozdílu mezi dvěma po sobě následujícími číselnými údaji počítadla množství (dtd).
- v případě kontinuální (analogové) indikace hodnotě nejmenšího dílku stupnice počítadla množství (dt),
3.1 Hodnota dílku počítadla množství
3.2 Hodnota dílku (d0) nulového indikátoru
Hodnota dílku (d0) nulového indikátoru vyjádřená v jednotkách hmotnosti se rovná:
- v případě kontinuální (analogové) indikace hodnotě nejmenšího dílku nulového indikátoru,
- v případě diskontinuální (digitální) indikace rozdílu mezi dvěma po sobě následujícími číselnými údaji nulového indikátoru.
Hodnota dílku (d0) nulového indikátoru vyjádřená v jednotkách hmotnosti se rovná:
- v případě kontinuální (analogové) indikace hodnotě nejmenšího dílku nulového indikátoru,
- v případě diskontinuální (digitální) indikace rozdílu mezi dvěma po sobě následujícími číselnými údaji nulového indikátoru.
Vzdálenost mezi osami vážicích válečků v krajních bodech vážíciho můstku zvětšená o polovinu vzdálenosti mezi osami každého z těchto válečků a osami nejbližších nosných válečků dopravního pásu před a za vážicím můstkem.
3.3 Účinná délka vážicího můstku (L)
3.3 Účinná délka vážicího můstku (L)
3.4 Vážicí cyklus
Skupina operací vztahující se ke každému načítání zátěže, na jehož konci se všechny části výpočtového zařízení vrátí poprvé do své výchozí polohy nebo stavu.
Skupina operací vztahující se ke každému načítání zátěže, na jehož konci se všechny části výpočtového zařízení vrátí poprvé do své výchozí polohy nebo stavu.
3.5 Maximální váživost (max) a minimální váživost (min) vážicí jednotky
3.5.1 Maximální váživost
Maximální okamžitá čistá zátěž na pásovém dopravníku, pro jejíž vážení je vážicí jednotka určena.
Maximální okamžitá čistá zátěž na pásovém dopravníku, pro jejíž vážení je vážicí jednotka určena.
Hodnota čisté zátěže, pod kterou může používání výsledků vážení způsobovat nadměrnou relativní chybu ve výsledku sčítání.
3.5.2 Minimální váživost
3.5.2 Minimální váživost
Interval mezi minimální a maximální váživostí.
3.5.3 Vážicí rozsah vážicí jednotky
3.5.3 Vážicí rozsah vážicí jednotky
3.6 Maximální vážicí výkon (Qmax) a minimální vážicí výkon (Qmin)
3.6.2 Minimální vážicí výkon
Hodnota vážicího výkonu, pod kterou mohou být výsledky vážení zatíženy nadměrnými relativními chybami.
Hodnota vážicího výkonu, pod kterou mohou být výsledky vážení zatíženy nadměrnými relativními chybami.
3.6.1 Maximální vážicí výkon
Maximální vážicí výkon získaný z maximální váživosti vážicí jednotky a maximální rychlosti pásu.
Maximální vážicí výkon získaný z maximální váživosti vážicí jednotky a maximální rychlosti pásu.
Podíl odvážených zátěží (C) a doby trvání zkoušky (t):
3.7 Střední zkušební vážicí výkon (Qe)
3.7 Střední zkušební vážicí výkon (Qe)
Minimální sečtená hmotnost výrobku, pod kterou může být výsledek vážení ovlivněn chybami většími než maximální dovolené chyby pro každý vážicí výkon ležící mezi maximální a minimální hodnotou.
3.8 Minimální sečtená zátěž
3.8 Minimální sečtená zátěž
Podíl maximální váživosti vážicí jednotky a vážicí délky:
3.9 Maximální lineární zatížení pásu
4. DEFINICE TŘÍD PŘESNOSTI
Pásové dopravníkové váhy jsou rozděleny do dvou tříd přesnosti:
Třída 1,
4.1 Třídy přesnosti
Třída 2.
Třída 1,
4.1 Třídy přesnosti
Třída 2.
4.2 Zařazení do tříd
Pásové dopravníkové váhy se třídí podle jejich metrologických charakteristik a vlastností.
Pásové dopravníkové váhy se třídí podle jejich metrologických charakteristik a vlastností.
4.2.2 Vlastnosti pásových dopravníkových vah třídy 2
4.2.2.1 Hodnota dílku počítadla množství:
Hodnota dílku počítadla množství musí být:
- větší nebo rovna tohoto množství.
- menší nebo rovna množství zváženého za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu,
Hodnota dílku počítadla množství musí být:
- větší nebo rovna tohoto množství.
- menší nebo rovna množství zváženého za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu,
- hodnota dílku kontinuální (analogové) stupnice menší nebo rovna množství zváženého za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu,
- hodnota dílku diskontinuální (digitální) stupnice musí být menší nebo rovna tohoto množství.
Aniž je překročena hodnota dílku počítadla množství musí být:
4.2.2.2 Hodnota dílku stupnice nulového indikátoru:
- hodnota dílku diskontinuální (digitální) stupnice musí být menší nebo rovna tohoto množství.
Aniž je překročena hodnota dílku počítadla množství musí být:
4.2.2.2 Hodnota dílku stupnice nulového indikátoru:
4.2.1 Vlastnosti pásových dopravníkových vah třídy 1
- hodnota dílku kontinuální (analogové) stupnice menší než nebo rovna množství zváženého za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu,
- hodnota dílku diskontinuální (digitální) stupnice menší nebo rovna tohoto množství.
Aniž je překročena hodnota dílku počítadla množství musí být:
4.2.1.2 Hodnota dílku stupnice nulového indikátoru (d0):
- hodnota dílku diskontinuální (digitální) stupnice menší nebo rovna tohoto množství.
Aniž je překročena hodnota dílku počítadla množství musí být:
4.2.1.2 Hodnota dílku stupnice nulového indikátoru (d0):
Hodnota dílku počítadla množství musí být:
4.2.1.1 Hodnota dílku počítadla množství:
- menší nebo rovna odváženého množství za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu,
- větší nebo rovna tohoto množství
4.2.1.1 Hodnota dílku počítadla množství:
- menší nebo rovna odváženého množství za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu,
- větší nebo rovna tohoto množství
Minimální vážicí výkon musí činit 20 % maximálního vážicího výkonu.
4.2.5 Minimální vážicí výkon
4.2.5 Minimální vážicí výkon
Hodnoty dílků nulového indikátoru a kontrolního indikátoru však nemusí tento požadavek splňovat.
1.10n, 2.10n, 5.10n, n je kladné nebo záporné celé číslo nebo nula;
Hodnoty dílků musí odpovídat:
4.2.3 Hodnoty dílků stupnice
1.10n, 2.10n, 5.10n, n je kladné nebo záporné celé číslo nebo nula;
Hodnoty dílků musí odpovídat:
4.2.3 Hodnoty dílků stupnice
4.2.4 Pásové dopravníkové váhy se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
Podmínky dané v bodech 4.2.1.2, 4.2.2.2 a 4.2.3 vztahující se k nulovému indikátoru platí také pro indikátory kontrolních hodnot.
Podmínky dané v bodech 4.2.1.2, 4.2.2.2 a 4.2.3 vztahující se k nulovému indikátoru platí také pro indikátory kontrolních hodnot.
5. MAXIMÁLNÍ DOVOLENÉ CHYBY
Pásové dopravníkové váhy, které jsou při běhu naprázdno správně vynulovány, mají pro každé vážené množství větší nebo rovné minimální sečtené zátěži níže uvedené maximální dovolené kladné nebo záporné chyby.
Pásové dopravníkové váhy, které jsou při běhu naprázdno správně vynulovány, mají pro každé vážené množství větší nebo rovné minimální sečtené zátěži níže uvedené maximální dovolené kladné nebo záporné chyby.
5.1 Maximální dovolené chyby při prvotním EHS ověření
0,5 % sečtené zátěže pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu.
5.1.1 Třída 1
5.1.1 Třída 1
1 % sečtené zátěže pro každý vážicí výkon mezi 20 a100 % maximálního vážicího výkonu.
5.1.2 Třída 2
5.1.2 Třída 2
5.2 Maximální dovolené chyby v provozu
2 % sečtené zátěže pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu.
5.2.2 Třída 2
5.2.2 Třída 2
5.2.1 Třída 1
1 % sečtené zátěže pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu.
1 % sečtené zátěže pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu.
6. POUŽITELNOST MAXIMÁLNÍCH DOVOLENÝCH CHYB
Jestliže je kontrolní indikační zařízení diskontinuální (digitální), musí být maximální dovolené chyby zvětšeny o hodnotu jednoho dílku stupnice tohoto zařízení.
6.1 Indikační zařízení digitální
6.1 Indikační zařízení digitální
- větší z těchto dvou hodnot:
jsou - li výsledky udávány jedním kontinuálním (analogovým) indikátorem a jedním diskontinuálním (digitálním) indikátorem.
- hodnotě jednoho dílku diskontinuálního (digitálního) indikačního zařízení, jsou-li výsledky udávány dvěma diskontinuálními (digitálními) indikátory,
- absolutní hodnotě maximální dovolené chyby, jsou-li výsledky udávány dvěma kontinuálními (analogovými) indikátory;
- absolutní hodnotě maximální dovolené chyby, nebo
6.2 Indikační zařízení ve vícenásobném počtu
Jestliže jsou pásové dopravníkové váhy připojeny k několika počítadlům množství, nesmějí chyby výsledků žádného z nich překročit maximální dovolené chyby.
- hodnotě jednoho dílku diskontinuální (digitální) stupnice,
Rozdíl mezi každými dvěma výsledky vážení při témž množství zváženého produktu musí být menší nebo roven:
jsou - li výsledky udávány jedním kontinuálním (analogovým) indikátorem a jedním diskontinuálním (digitálním) indikátorem.
- hodnotě jednoho dílku diskontinuálního (digitálního) indikačního zařízení, jsou-li výsledky udávány dvěma diskontinuálními (digitálními) indikátory,
- absolutní hodnotě maximální dovolené chyby, jsou-li výsledky udávány dvěma kontinuálními (analogovými) indikátory;
- absolutní hodnotě maximální dovolené chyby, nebo
6.2 Indikační zařízení ve vícenásobném počtu
Jestliže jsou pásové dopravníkové váhy připojeny k několika počítadlům množství, nesmějí chyby výsledků žádného z nich překročit maximální dovolené chyby.
- hodnotě jednoho dílku diskontinuální (digitální) stupnice,
Rozdíl mezi každými dvěma výsledky vážení při témž množství zváženého produktu musí být menší nebo roven:
6.3 Simulační zkoušky
6.3.1 Maximální dovolené kladné nebo záporné chyby při simulačních zkouškách
0,35 % sečtené zátěže.
0,07 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky;
pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu:
pro každý vážicí výkon mezi 5 a 20 % maximálního vážicího výkonu:
6.3.1.1 Třída 1:
0,07 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky;
pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu:
pro každý vážicí výkon mezi 5 a 20 % maximálního vážicího výkonu:
6.3.1.1 Třída 1:
0,14 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky;
6.3.1.2 Třída 2:
pro každý vážicí výkon mezi 5 a 20 % maximálního vážicího výkonu:
0,7 % sečtené zátěže.
pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu:
6.3.1.2 Třída 2:
pro každý vážicí výkon mezi 5 a 20 % maximálního vážicího výkonu:
0,7 % sečtené zátěže.
pro každý vážicí výkon mezi 20 a 100 % maximálního vážicího výkonu:
Tato chyba je zahrnuta v maximálních dovolených chybách.
6.3.2 Zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu
Při simulování rychlostí posuvu požadovaných pro zkoušení nesmí relativní chyba způsobená simulací překročit 20 % maximální dovolené chyby pro sečtenou zátěž.
6.3.2 Zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu
Při simulování rychlostí posuvu požadovaných pro zkoušení nesmí relativní chyba způsobená simulací překročit 20 % maximální dovolené chyby pro sečtenou zátěž.
Při každé změně rychlosti simulátoru posuvu pásu, odpovídající změně do ± 10 % rychlosti pásového dopravníku uvedené výrobcem, nesmí rozdíl relativní chyby výsledků simulačních zkoušek překročit 20 % maximální dovolené chyby uvedené v bodě 6.3.1.
6.3.3 Rozdíl mezi dvěma výsledky získanými z důvodu kolísání simulované rychlosti
6.3.3 Rozdíl mezi dvěma výsledky získanými z důvodu kolísání simulované rychlosti
Když se mění místo uložení stejné zátěže způsobem kompatibilním s konstrukcí vážicího můstku, nesmí být rozdíl mezi dvěma výsledky větší než absolutní hodnota maximální dovolené chyby.
6.3.4 Rozdíl mezi dvěma výsledky získanými změnou místa uložení stejné zátěže
6.3.4 Rozdíl mezi dvěma výsledky získanými změnou místa uložení stejné zátěže
6.3.6 Ovlivňující faktory
0,14 % pro třídu 2
0,07 % pro třídu 1,
6.3.6.1 Teplota
Při změně o 10 °C, a pokud změna teploty není větší než 5 °C/hod, nesmí se indikace nuly, nebo v případě pásových dopravníkových vah se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností kontrolní hodnota pásových dopravníkových vah, lišit o více než:
Pásové dopravníkové váhy musí po vynulování splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám při všech skutečných konstantních teplotách mezi -10 a +40 °C. Pro speciální aplikace však mohou mít tyto pásové dopravníkové váhy jiné teplotní rozsahy než je uvedeno výše. V tom případě musí být tento interval nejméně 30 °C a musí být uveden na štítku se jmenovitými hodnotami. Během zkoušek jsou považovány teploty za konstantní, pokud se nemění více než o 5 °C/hod.
zátěže sečtené při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky.
0,07 % pro třídu 1,
6.3.6.1 Teplota
Při změně o 10 °C, a pokud změna teploty není větší než 5 °C/hod, nesmí se indikace nuly, nebo v případě pásových dopravníkových vah se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností kontrolní hodnota pásových dopravníkových vah, lišit o více než:
Pásové dopravníkové váhy musí po vynulování splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám při všech skutečných konstantních teplotách mezi -10 a +40 °C. Pro speciální aplikace však mohou mít tyto pásové dopravníkové váhy jiné teplotní rozsahy než je uvedeno výše. V tom případě musí být tento interval nejméně 30 °C a musí být uveden na štítku se jmenovitými hodnotami. Během zkoušek jsou považovány teploty za konstantní, pokud se nemění více než o 5 °C/hod.
zátěže sečtené při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky.
Pásové dopravníkové váhy musí splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám, bez mezilehlého nastavení na nulu, v následujících mezích kolísání elektrického napájení:
6.3.6.2 Vliv elektrického napájení
- od -15 do +10 % jmenovitého napětí,
- od -2 do +2 % jmenovité frekvence.
6.3.6.2 Vliv elektrického napájení
- od -15 do +10 % jmenovitého napětí,
- od -2 do +2 % jmenovité frekvence.
Za normálních podmínek použití musí pásové dopravníkové váhy splňovat požadavky vztahující se k maximálním dovoleným chybám, jestliže jsou vystaveny účinku jiných ovlivňujících faktorů než uvedených v bodech 6.3.6.1 a 6.3.6.2 a vyplývajících z podmínek jejich instalace (vibrace, atmosférické podmínky atd.).
6.3.6.3 Ostatní ovlivňující faktory
6.3.6.3 Ostatní ovlivňující faktory
6.3.7 Metrologické charakteristiky
6.3.7.4 Stabilita nuly
6.3.7.4.1 Krátkodobá stabilita
0,0025 % pro třídu 1,
0,005 % pro třídu 2.
Rozdíl mezi nejmenším a největším výsledkem vážení získaným po pěti zkouškách tříminutových běhů naprázdno nesmí překročit následující procentové hodnoty zátěží sečtených za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
0,0025 % pro třídu 1,
0,005 % pro třídu 2.
Rozdíl mezi nejmenším a největším výsledkem vážení získaným po pěti zkouškách tříminutových běhů naprázdno nesmí překročit následující procentové hodnoty zátěží sečtených za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
- rozdíl mezi nejmenším a největším výsledkem ze všech získaných výsledků vážení (v bodě 6.3.7.4.1 a v první odrážce tohoto odstavce) nesmí být větší než následující procentové hodnoty zátěží sečtených za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
0,007 % pro třídu 2.
6.3.7.4.2 Dlouhodobá stabilita
Zkoušky popsané v bodě 6.3.7.4.1 musí být zopakovány po třech hodinách běhu naprázdno za stálých zkušebních podmínek a bez průběžného nulování:
0,0035 % pro třídu 1,
- rozdíl mezi nejmenším a největším získaným výsledkem vážení nesmí překročit meze uvedené v bodě 6.3.7.4.1,
0,007 % pro třídu 2.
6.3.7.4.2 Dlouhodobá stabilita
Zkoušky popsané v bodě 6.3.7.4.1 musí být zopakovány po třech hodinách běhu naprázdno za stálých zkušebních podmínek a bez průběžného nulování:
0,0035 % pro třídu 1,
- rozdíl mezi nejmenším a největším získaným výsledkem vážení nesmí překročit meze uvedené v bodě 6.3.7.4.1,
6.3.7.6 Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností:
pro pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro běhu naprázdno s přídavnou hmotností se musí ustanovení uvedená v bodech 6.3.7.3 a 6.3.7.4 použít pro zkoušení s přídavnou hmotností; maximální dovolené odchylky od kontrolní hodnoty musí být vypočteny podle těchto ustanovení.
pro pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro běhu naprázdno s přídavnou hmotností se musí ustanovení uvedená v bodech 6.3.7.3 a 6.3.7.4 použít pro zkoušení s přídavnou hmotností; maximální dovolené odchylky od kontrolní hodnoty musí být vypočteny podle těchto ustanovení.
Pro jakýkoliv vážicí výkon mezi minimálním a maximálním vážicím výkonem a pro dvě zátěže lišící se navzájem o hodnotu, která se rovná maximální dovolené chybě pro danou zátěž, musí být rozdíl mezi výsledky roven alespoň jedné polovině vypočtené hodnoty odpovídající rozdílu mezi těmito zátěžemi.
6.3.7.2 Rozlišení výpočtového zařízení
6.3.7.2 Rozlišení výpočtového zařízení
6.3.7.3 Rozlišení nulového indikátoru:
0,2 % pro třídu 2.
pro zkoušky trvající tři minuty musí být jasně viditelný rozdíl mezi výsledky získanými bez zátěže a se zátěží uloženou nebo odebranou roven následujícím procentovým hodnotám maximální váživosti:
0,1 % pro třídu 1,
0,2 % pro třídu 2.
pro zkoušky trvající tři minuty musí být jasně viditelný rozdíl mezi výsledky získanými bez zátěže a se zátěží uloženou nebo odebranou roven následujícím procentovým hodnotám maximální váživosti:
0,1 % pro třídu 1,
Přídavná výpočtová zařízení:
6.3.7.5 Přídavná počítadla množství
- musí být konstruována způsobem, který zaručuje správné výsledky.
- nesmějí ovlivnit činnost vah,
6.3.7.5 Přídavná počítadla množství
- musí být konstruována způsobem, který zaručuje správné výsledky.
- nesmějí ovlivnit činnost vah,
6.3.7.1 Opakovatelnost
Rozdíl mezi každými dvěma výsledky vážení, získanými se stejnou zátěží umístěnou za stejných podmínek na vážicí můstek, nesmí být větší než absolutní hodnota maximální dovolené chyby.
Rozdíl mezi každými dvěma výsledky vážení, získanými se stejnou zátěží umístěnou za stejných podmínek na vážicí můstek, nesmí být větší než absolutní hodnota maximální dovolené chyby.
Pro každé zatížení, které může být při nastavení na nulu vyváženo, musí výsledky vážení po vynulování pásových dopravníkových vah vyhovovat podmínkám pro maximální dovolené chyby pro sečtenou zátěž.
6.3.5 Nastavování nuly
6.3.5 Nastavování nuly
Maximální dovolené chyby musí platit pro každé množství produktu, které se rovná alespoň minimální sečtené zátěži.
6.4 Zkoušky v místě použití
6.4 Zkoušky v místě použití
6.4.4 Metrologické charakteristiky
Po pěti zkouškách odpovídajících celistvému počtu oběhů pásu za dobu trvání co nejblíže třem minutám nesmí rozdíl mezi nejmenším a největším získaným výsledkem vážení překročit následující procentové hodnoty zátěže za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu:
6.4.4.4 Stabilita nuly
0,007 % pro třídu 2.
0,0035 % pro třídu 1,
6.4.4.4 Stabilita nuly
0,007 % pro třídu 2.
0,0035 % pro třídu 1,
Pro pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností se musí ustanovení uvedená v bodech 6.4.4.2, 6.4.4.3 a 6.4.4.4 používat také pro zkoušení s přídavnou hmotností; maximální dovolené rozdíly hodnot musí být vypočteny podle těchto ustanovení;
Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností odpovídající 20 % maximální váživosti vážicí jednotky musí rovněž splňovat ustanovení o kontrole nastavení nuly v bodě 6.4.4.2.
6.4.4.5 Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností odpovídající 20 % maximální váživosti vážicí jednotky musí rovněž splňovat ustanovení o kontrole nastavení nuly v bodě 6.4.4.2.
6.4.4.5 Pásové dopravníkové váhy vybavené zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
0,1 % pro třídu 1,
6.4.4.3 Rozlišení nulového indikátoru
Při zkouškách odpovídajících celistvému počtu oběhů pásu, jejichž trvání nepřesahuje tři minuty, musí být jasně viditelný rozdíl mezi výsledkem vážení získaným bez zátěže a výsledkem získaným pro zátěž uloženou nebo odebranou a tento rozdíl se musí rovnat následujícím procentovým hodnotám maximální váživosti:
0,2 % pro třídu 2.
6.4.4.3 Rozlišení nulového indikátoru
Při zkouškách odpovídajících celistvému počtu oběhů pásu, jejichž trvání nepřesahuje tři minuty, musí být jasně viditelný rozdíl mezi výsledkem vážení získaným bez zátěže a výsledkem získaným pro zátěž uloženou nebo odebranou a tento rozdíl se musí rovnat následujícím procentovým hodnotám maximální váživosti:
0,2 % pro třídu 2.
0,2 % pro třídu 2.
0,1 % pro třídu 1,
Údaj nulového indikátoru nesmí po celistvém počtu oběhů pásu překročit následující procentové hodnoty zátěže sečtené při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky:
6.4.4.2 Maximální dovolené chyby u nastavení nuly
0,1 % pro třídu 1,
Údaj nulového indikátoru nesmí po celistvém počtu oběhů pásu překročit následující procentové hodnoty zátěže sečtené při maximálním vážicím výkonu po dobu trvání zkoušky:
6.4.4.2 Maximální dovolené chyby u nastavení nuly
6.4.4.1 Rozdíly mezi relativními chybami:
Rozdíl mezi relativními chybami několika výsledků vážení, získaných při téměř shodných vážicích výkonech při přibližně stejných množstvích vážených produktů za stejných podmínek, nesmí překročit absolutní hodnotu maximální dovolené chyby.
Rozdíl mezi relativními chybami několika výsledků vážení, získaných při téměř shodných vážicích výkonech při přibližně stejných množstvích vážených produktů za stejných podmínek, nesmí překročit absolutní hodnotu maximální dovolené chyby.
Nesmí existovat žádný prokluz mezi snímačem a pásem.
6.4.1 Snímač posuvu dopravního pásu
6.4.1 Snímač posuvu dopravního pásu
6.4.2 Zkušební zařízení
Zařízení používané pro přezkoušení vah s produktem nebo produkty určenými pro vážení na pásových dopravníkových vahách umožňující kontrolu sečtené zátěže s chybou nepřevyšující 20 % dovolené chyby.
Zařízení používané pro přezkoušení vah s produktem nebo produkty určenými pro vážení na pásových dopravníkových vahách umožňující kontrolu sečtené zátěže s chybou nepřevyšující 20 % dovolené chyby.
- 2 % zátěže sečtené za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu nebo hodnotě 200 dílků počítadla množství pro třídu 1,
- 1 % zátěže sečtené za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu nebo hodnotě 100 dílků počítadla množství pro třídu 2.
6.4.3 Hodnota minimální sečtené zátěže
- zátěž získaná při maximálním vážicím výkonu při jednom oběhu pásu,
Minimální sečtená zátěž musí být rovna alespoň největší z následujících hodnot:
- 1 % zátěže sečtené za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu nebo hodnotě 100 dílků počítadla množství pro třídu 2.
6.4.3 Hodnota minimální sečtené zátěže
- zátěž získaná při maximálním vážicím výkonu při jednom oběhu pásu,
Minimální sečtená zátěž musí být rovna alespoň největší z následujících hodnot:
6.5 Tabulkový přehled hlavních metrologických požadavků
Cmax = zátěž sečtená za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu.
t = doba trvání zkoušky v hodinách.
C = sečtená zátěž.
Cmax = zátěž sečtená za jednu hodinu při maximálním vážicím výkonu.
t = doba trvání zkoušky v hodinách.
C = sečtená zátěž.
| TŘÍDA 1 | TŘÍDA 2 | ||
|---|---|---|---|
| Hodnota dílku počítadla množství (dt nebo dtd) (bod 4.2) | |||
| Hodnota dílku stupnice nulového indikátoru (d0) (bod 4.2) | Kontinuální indikace Diskontinuální indikace a d0 ≤ dt nebo dtd | Kontinuální indikace Diskontinuální indikace a d0 ≤ dt nebo dtd | |
| Maximální dovolené chyby (zkoušky s váž. produktem): | |||
| - prvotní ověření (bod 5.1) | 0,5 % C | 1 % C | |
| - v provozu (bod 5.2) | 1 % C | 2 % C | |
| Použitelnost maximálních dovolených chyb (viz bod 6) Simulační zkoušky (bod 6.3) | |||
| Maximální dovolené chyby (bod 6.3.1): | |||
| - pro Qmax / 20 ≤ Q ≤ Qmax / 5 | 0,07 % Qmax x t | 0,14 % Qmax x t | |
| - pro Qmax / 5 ≤ Q ≤ Qmax | 0,35 % C | 0,7 % C | |
| Teplota (bod 6.3.6.1) Odchylka v indikaci nuly při změně teploty o 10 °C | 0,07 % Qmax x t | 0,14% Qmax x t | |
| Rozlišení nulového indikátoru (bod 6.3.7.3) | Rozdíl mezi výsledky získanými bez zátěže a se zátěží | ||
| 0,1 % max | 0,2 % max | ||
| Musí být snadno rozeznatelné | |||
| Stabilita nuly (bod 6.3.7.4) | Pro testy trvající tři minuty | ||
| - krátkodobá stabilita, | Odchylka ≤ 0,0025 % Cmax | Odchylka ≤ 0,005 % Cmax | |
| - dlouhodobá stabilita | Odchylka ≤ 0,0035 % Cmax | Odchylka ≤ 0,007 % Cmax | |
| Zkoušky na místě použití (bod 6.4) | |||
| Hodnota minimální sečtené zátěže (bod 6.4.3) | ≥ 1 oběh pásu při Qmax | ≥ 1 oběh pásu při Qmax | |
| ≥ 2 % Cmax | ≥ 1 % Cmax | ||
| ≥ 200 dt nebo dtd | ≥ 100 dt nebo dtd | ||
| Rozlišení nulového indikátoru (bod 6.4.4.3) | Rozdíl mezi výsledky zkoušek získaných při nezatížení a pro zátěž: | ||
| 0,1 % max | 0,2 % max | ||
| Musí být jasně rozeznatelné | |||
| Stabilita nuly (bod 6.4.4.4): | Pro testy v délce trvání blížící se co možná nejvíce třem minutám a odpovídajícím celistvému počtu oběhů pásu | ||
| - stability (krátkodobá) | Odchylka ≤ 0,0035 % Cmax | Odchylka ≤ 0,007 % Cmax | |
7. USPOŘÁDÁNÍ
- snímač posuvu dopravního pásu,
- zařízení pro nastavení nuly.
Pásové dopravníkové váhy musí zahrnovat:
- vážicí jednotku,
- součtové počítadlo,
- pásový dopravník,
- výpočtové zařízení,
Zařízení pro nastavování nuly na pásových dopravníkových vahách musí být vybaveno nulovým indikátorem součtového počítadla nebo zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností, jestliže:
- hodnota dílku součtového počítadla je větší než hodnota dílku nulového indikátoru uvedená v bodě 4.2.1.2 pro třídu 1 a v bodě 4.2.2.2 pro třídu 2.
- součtové počítadlo indikuje pouze kladné hodnoty nebo
- snímač posuvu dopravního pásu,
- zařízení pro nastavení nuly.
Pásové dopravníkové váhy musí zahrnovat:
- vážicí jednotku,
- součtové počítadlo,
- pásový dopravník,
- výpočtové zařízení,
Zařízení pro nastavování nuly na pásových dopravníkových vahách musí být vybaveno nulovým indikátorem součtového počítadla nebo zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností, jestliže:
- hodnota dílku součtového počítadla je větší než hodnota dílku nulového indikátoru uvedená v bodě 4.2.1.2 pro třídu 1 a v bodě 4.2.2.2 pro třídu 2.
- součtové počítadlo indikuje pouze kladné hodnoty nebo
7.1 Ochrana správnosti provozu
Pásové dopravníkové váhy musí být konstruovány aby neumožňovaly neoprávněné ovlivňování výsledných údajů.
7.1.1 Zákaz vlastností umožňujících podvodné použití
7.1.1 Zákaz vlastností umožňujících podvodné použití
7.1.3 Ochrana kontrolních prvků pásových dopravníkových vah
Kontrolní prvky pásových dopravníkových vah musí být konstruovány tak, aby se za normálních okolností nemohly dostat do jiných pozic než těch, které jsou konstrukcí pro ně určeny, takže při manipulaci je znemožněna veškerá indikace nebo tisk.
Kontrolní prvky pásových dopravníkových vah musí být konstruovány tak, aby se za normálních okolností nemohly dostat do jiných pozic než těch, které jsou konstrukcí pro ně určeny, takže při manipulaci je znemožněna veškerá indikace nebo tisk.
7.1.4 Počítadla množství umístěná odděleně od pásových dopravníkových vah musí být opatřena zařízeními splňujícími bod 7.8.
7.1.2 Nemožnost špatného seřízení nebo nahodilé poruchy
Jak mechanické, tak elektromechanické pásové váhy musí být konstruovány tak, aby nemohlo normálně dojít k špatnému nastavení nebo nahodilé poruše, aniž by účinek špatného nastavení nebo nahodilé poruchy byl snadno zjistitelný.
Jak mechanické, tak elektromechanické pásové váhy musí být konstruovány tak, aby nemohlo normálně dojít k špatnému nastavení nebo nahodilé poruše, aniž by účinek špatného nastavení nebo nahodilé poruchy byl snadno zjistitelný.
7.2 Pásový dopravník
7.2.2 Pásové dopravníkové váhy s vážicím můstkem:
Kostra dopravníku musí mít masivní konstrukci. V každé přímé podélné větvi musí být válcová dráha taková, že pás je podepřen na vážicích válečcích stejně, tak aby bylo zajištěno správné vážení. Pásový dopravník musí být opatřen, pokud je to nutné, zařízením na čištění pásu, jehož umístění a činnost nesmějí ovlivňovat výsledky.
Kostra dopravníku musí mít masivní konstrukci. V každé přímé podélné větvi musí být válcová dráha taková, že pás je podepřen na vážicích válečcích stejně, tak aby bylo zajištěno správné vážení. Pásový dopravník musí být opatřen, pokud je to nutné, zařízením na čištění pásu, jehož umístění a činnost nesmějí ovlivňovat výsledky.
7.2.1 Pásové dopravníkové váhy spojené s celým dopravníkem:
Pásový dopravník musí mít masivní konstrukci a musí tvořit pevnou sestavu. Pokud se válečkový nosník používá jako jediná zatěžovací páka vážicí jednotky, pak musí být produkt uložen na otočném bodě páky.
Pásový dopravník musí mít masivní konstrukci a musí tvořit pevnou sestavu. Pokud se válečkový nosník používá jako jediná zatěžovací páka vážicí jednotky, pak musí být produkt uložen na otočném bodě páky.
Pásové váhy musí být provedeny tak, aby instalace válečkové dráhy, složení a montáž pásu a uspořádání přísunu výrobku nezpůsobovaly žádné chyby ve výsledku.
7.2.3 Speciální podmínky instalace
7.2.3 Speciální podmínky instalace
napětí musí být takové, že za normálních pracovních podmínek nedochází k prokluzu mezi pásem a hnacím bubnem.
Napětí pásu musí být v daném bodě válečkové tratě konstantní;
7.2.3.4 Napětí pásu
Napětí pásu musí být v daném bodě válečkové tratě konstantní;
7.2.3.4 Napětí pásu
válečková dráha musí být taková, aby nemohlo dojít k prokluzování výrobku.
Tam, kde je to nutné, musí být k dispozici účinný ochranný systém proti korozi a zadření;
horní úroveň válečků ve stejné skupině musí být prakticky ve stejné rovině;
7.2.3.1 Válečková dráha
Tam, kde je to nutné, musí být k dispozici účinný ochranný systém proti korozi a zadření;
horní úroveň válečků ve stejné skupině musí být prakticky ve stejné rovině;
7.2.3.1 Válečková dráha
7.2.3.2 Dopravní pás
7.2.3.2.1 Lineární váha pásu
Lineární váha pásu musí být konstantní; spojení nesmí způsobovat žádné poruchy činnosti.
Lineární váha pásu musí být konstantní; spojení nesmí způsobovat žádné poruchy činnosti.
jestliže nemůže být toto ustanovení splněno, musí být pásové dopravníkové váhy vybaveny poloautomatickým nebo automatickým zařízením pro nastavení nuly.
7.2.3.2.2 Rychlost a délka pásu musí být taková, že nastavení nuly může být provedeno v čase, který nepřevyšuje tři minuty, avšak:
7.2.3.2.2 Rychlost a délka pásu musí být taková, že nastavení nuly může být provedeno v čase, který nepřevyšuje tři minuty, avšak:
7.2.3.2.3 Rychlost pásu se nesmí měnit o více než 5 % hodnoty rychlosti, na kterou jsou pásové dopravníkové váhy konstruovány.
musí být možné zaplombovat nastavovací prvky účinné délky vážicího můstku.
Pásové váhy musí být konstruovány takovým způsobem, aby účinná délka vážicího můstku za provozu zůstávala stejná;
7.2.3.3 Účinná délka vážicího můstku
Pásové váhy musí být konstruovány takovým způsobem, aby účinná délka vážicího můstku za provozu zůstávala stejná;
7.2.3.3 Účinná délka vážicího můstku
Přísun váženého produktu na dopravník nesmí ovlivnit výsledky vážení.
7.2.3.5 Vliv váženého produktu
7.2.3.5 Vliv váženého produktu
7.3 Vážicí jednotka
Vážicí jednotka musí být vhodná pro své účely. Musí být zabezpečena, tam kde je to nezbytné, proti účinku náhodných zátěží větších než maximální váživost.
Nosič zatížení musí být zkonstruován tak, aby nemohl způsobit přídavné chyby kdykoliv při přísunu zátěže.
7.3.1 Obecně
Nosič zatížení musí být zkonstruován tak, aby nemohl způsobit přídavné chyby kdykoliv při přísunu zátěže.
7.3.1 Obecně
7.3.2 Zařízení pro vyvažování zátěže
Zařízení pro vyvažování zátěže musí pracovat kontinuálně od nuly po hodnotu hmotnosti nejméně rovnou maximální váživosti. Vážení nesmí být zahájeno, dokud vážicí jednotka nepracuje za normálních pracovních podmínek.
Zařízení pro vyvažování zátěže musí pracovat kontinuálně od nuly po hodnotu hmotnosti nejméně rovnou maximální váživosti. Vážení nesmí být zahájeno, dokud vážicí jednotka nepracuje za normálních pracovních podmínek.
Pokud je informace diskontinuální, musí odpovídat úseku pásu, který je roven nebo menší než účinná délka vážicího můstku.
7.4 Snímač posuvu pásu
Snímač posuvu pásu (2.3.1.3.1) musí být zkonstruován tak, aby nebyl možný prokluz, který by mohl ovlivnit výsledky, a to ani při zatíženém ani nezatíženém pásu.
Pokud je informace kontinuální, nesmí být nahrazena informací nezávislou na dopravním pásu, kromě kontrolních nebo nastavovacích operací.
7.4 Snímač posuvu pásu
Snímač posuvu pásu (2.3.1.3.1) musí být zkonstruován tak, aby nebyl možný prokluz, který by mohl ovlivnit výsledky, a to ani při zatíženém ani nezatíženém pásu.
Pokud je informace kontinuální, nesmí být nahrazena informací nezávislou na dopravním pásu, kromě kontrolních nebo nastavovacích operací.
7.5 Počítadlo množství
7.5.4 Spolehlivost výsledků vážení
Indikované výsledky vážení nesmějí být zničeny například neúmyslným zastavením pásu nebo výpadkem elektrické energie.
Indikované výsledky vážení nesmějí být zničeny například neúmyslným zastavením pásu nebo výpadkem elektrické energie.
7.5.3 Tvary výsledků vážení při diskontinuální (digitální) indikaci
Výsledky vážení poskytované diskontinuálními (digitálními) indikačními zařízeními musí být vyjádřeny výhradně ve tvaru seřazených číslic.
Výsledky vážení poskytované diskontinuálními (digitálními) indikačními zařízeními musí být vyjádřeny výhradně ve tvaru seřazených číslic.
7.5.2 Hodnota dílku stupnice pásových dopravníkových vah vybavených několika počítadly množství s tiskacími zařízeními nebo bez tiskacích zařízení.
Hodnota dílku stupnice kontinuálního (analogového) indikačního zařízení pásových dopravníkový vah nesmí překročit dvojnásobek hodnoty dílku diskontinuálního (digitálního) indikačního zařízení. Diskontinuální (digitální) indikační nebo tiskací zařízení pásových vah musí mít stejnou hodnotu dílku.
Hodnota dílku stupnice kontinuálního (analogového) indikačního zařízení pásových dopravníkový vah nesmí překročit dvojnásobek hodnoty dílku diskontinuálního (digitálního) indikačního zařízení. Diskontinuální (digitální) indikační nebo tiskací zařízení pásových vah musí mít stejnou hodnotu dílku.
Kontrolní počítadlo smí být v činnosti pouze během zkoušky.
Počítadla množství s tiskacími zařízeními nebo bez nich, která indikují kladné a záporné hodnoty, musí být zapojena, pokud je pás v činnosti nezatížený, a musí být konstruována tak, aby indikované výsledky vážení nemohly být ovlivněny vibracemi.
7.5.7 Připojení počítadel množství
Připojení a odpojení výpočtového zařízení musí být aktivováno samotnou pásovou dopravníkovou vahou vlivem zatížení pásu.
Počítadla množství s tiskacími zařízeními nebo bez nich, která indikují pouze kladné hodnoty, musí být odpojena, pokud pás běží naprázdno.
Počítadla množství s tiskacími zařízeními nebo bez nich, která indikují kladné a záporné hodnoty, musí být zapojena, pokud je pás v činnosti nezatížený, a musí být konstruována tak, aby indikované výsledky vážení nemohly být ovlivněny vibracemi.
7.5.7 Připojení počítadel množství
Připojení a odpojení výpočtového zařízení musí být aktivováno samotnou pásovou dopravníkovou vahou vlivem zatížení pásu.
Počítadla množství s tiskacími zařízeními nebo bez nich, která indikují pouze kladné hodnoty, musí být odpojena, pokud pás běží naprázdno.
7.5.1 Jakost indikace
Počítadlo množství s tiskacím zařízením nebo bez tiskacího zařízení musí umožňovat spolehlivé, jednoduché a jednoznačné čtení výsledků vážení jednoduchým porovnáním znaků a musí nést název nebo značku příslušné jednotky hmotnosti. Součtové počítadlo nesmí být možné znovu nastavit na nulu.
Počítadlo množství s tiskacím zařízením nebo bez tiskacího zařízení musí umožňovat spolehlivé, jednoduché a jednoznačné čtení výsledků vážení jednoduchým porovnáním znaků a musí nést název nebo značku příslušné jednotky hmotnosti. Součtové počítadlo nesmí být možné znovu nastavit na nulu.
Tam, kde je hodnota dílku stupnice součtového počítadla větší než
7.5.8 Kontrolní počítadlo množství
- 0,2 % minima sečtené zátěže pro třídu 2,
- 0,1 % minima sečtené zátěže pro třídu 1,
musí být pásové dopravníkové váhy vybaveny odděleným kontrolním počítadlem, jehož hodnota dílku nepřevyšuje výše uvedené procentové hodnoty.
7.5.8 Kontrolní počítadlo množství
- 0,2 % minima sečtené zátěže pro třídu 2,
- 0,1 % minima sečtené zátěže pro třídu 1,
musí být pásové dopravníkové váhy vybaveny odděleným kontrolním počítadlem, jehož hodnota dílku nepřevyšuje výše uvedené procentové hodnoty.
7.5.6 Doplňková počítadla množství
Hodnota dílku stupnice doplňkového počítadla množství se musí rovnat alespoň 10násobku hodnoty dílku součtového počítadla uvedené na štítku se jmenovitými hodnotami. Požadavky bodu 4.2 nejsou na tato zařízení použitelné.
Hodnota dílku stupnice doplňkového počítadla množství se musí rovnat alespoň 10násobku hodnoty dílku součtového počítadla uvedené na štítku se jmenovitými hodnotami. Požadavky bodu 4.2 nejsou na tato zařízení použitelné.
Součtová počítadla musí být provedena tak, aby umožňovala čtení hodnoty, která se rovná alespoň množství produktu zváženého za 10 hodin činnosti při maximálním vážicím výkonu.
7.5.5 Rozsah indikace
7.5.5 Rozsah indikace
7.7 Indikační zařízení pro nastavení nuly (nulový indikátor)
Indikační zařízení pro nastavení nuly nesmí v žádném případě zasahovat do výsledků počítadla množství.
Indikační zařízení pro nastavení nuly nesmí v žádném případě zasahovat do výsledků počítadla množství.
Musí být možné vyvážit hmotnost pásu běžícího naprázdno působícího na nosič zatížení.
7.6 Zařízení pro nastavování nuly
7.6 Zařízení pro nastavování nuly
- kontrola běhu naprázdno musí být vždy prováděna stejným způsobem,
- přídavná hmotnost musí být chráněna proti prachu,
- přidání hmotnosti musí být možné pouze tehdy, když pás obíhá nezatížený,
- na konci kontroly běhu naprázdno musí být indikována kontrolní hodnota na základě přídavné hmotnosti a počtu obratů pásu.
- přídavná hmotnost musí být přidávána konstantním způsobem vhodným mechanismem,
Zařízení musí splňovat následující požadavky:
Zařízení pro kontrolu běhu naprázdno pracuje pomocí přídavné hmotnosti buď umístěné na vážicí jednotce, nebo elektricky simulované.
7.6.3 Zařízení pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
- kontrola běhu naprázdno musí ustat automaticky po předem nastaveném počtu celistvých oběhů pásu,
- přídavná hmotnost musí být chráněna proti prachu,
- přidání hmotnosti musí být možné pouze tehdy, když pás obíhá nezatížený,
- na konci kontroly běhu naprázdno musí být indikována kontrolní hodnota na základě přídavné hmotnosti a počtu obratů pásu.
- přídavná hmotnost musí být přidávána konstantním způsobem vhodným mechanismem,
Zařízení musí splňovat následující požadavky:
Zařízení pro kontrolu běhu naprázdno pracuje pomocí přídavné hmotnosti buď umístěné na vážicí jednotce, nebo elektricky simulované.
7.6.3 Zařízení pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
- kontrola běhu naprázdno musí ustat automaticky po předem nastaveném počtu celistvých oběhů pásu,
Pásové dopravníkové váhy s počítadly množství, která indikují kladné a záporné hodnoty, mohou být vybaveny zařízením pro kontrolu běhu naprázdno, podle bodu 8.6.3. Přídavná hmotnost se musí rovnat 5 % nebo 20 % maximální váživosti vážicí jednotky.
7.6.4 Pásové dopravníkové váhy se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
Pásové dopravníkové váhy s počítadly množství, která indikují pouze kladné hodnoty, musí být vybaveny zařízením na kontrolu běhu naprázdno, podle bodu 7.6.3. Přídavná hmotnost se musí rovnat 5 % maximální váživosti vážicí jednotky.
7.6.4 Pásové dopravníkové váhy se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností
Pásové dopravníkové váhy s počítadly množství, která indikují pouze kladné hodnoty, musí být vybaveny zařízením na kontrolu běhu naprázdno, podle bodu 7.6.3. Přídavná hmotnost se musí rovnat 5 % maximální váživosti vážicí jednotky.
Poloautomatická nebo automatická zařízení pro nastavování nuly musí být konstruována takovým způsobem, aby:
- byly indikovány meze nulového nastavení.
- 0,1 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 1,
- 0,2 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 2.
Automatická zařízení pro nastavení nuly musí být během zkoušení odpojena.
- byl indikován konec činnosti,
7.6.2 Poloautomatické nebo automatické zařízení pro nastavování nuly
Chyba nastavení těchto zařízení za jednu hodinu činnosti nesmí překročit:
- nastavení na nulu nastalo po celistvém počtu oběhů pásu,
- byly indikovány meze nulového nastavení.
- 0,1 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 1,
- 0,2 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 2.
Automatická zařízení pro nastavení nuly musí být během zkoušení odpojena.
- byl indikován konec činnosti,
7.6.2 Poloautomatické nebo automatické zařízení pro nastavování nuly
Chyba nastavení těchto zařízení za jednu hodinu činnosti nesmí překročit:
- nastavení na nulu nastalo po celistvém počtu oběhů pásu,
7.6.1 Neautomatické zařízení pro nastavování nuly
Musí být snadno zjistitelné, je-li každá provedená korekce kladná nebo záporná.
Je-li nastavení nuly prováděno ručně diskontinuálním způsobem, nesmí jeden krok seřízení za jednu hodinu svým účinkem překročit:
- 0,2 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 2.
- 0,02 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 2.
Je-li nastavení nuly prováděno ručně, kontinuálním způsobem, pak lineární resp. rotační pohyb seřizovacího prvku o 10 mm nebo o polovinu otáčky za jednu hodinu nesmí překročit:
- 0,01 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 1,
- 0,1 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 1,
Musí být snadno zjistitelné, je-li každá provedená korekce kladná nebo záporná.
Je-li nastavení nuly prováděno ručně diskontinuálním způsobem, nesmí jeden krok seřízení za jednu hodinu svým účinkem překročit:
- 0,2 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 2.
- 0,02 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 2.
Je-li nastavení nuly prováděno ručně, kontinuálním způsobem, pak lineární resp. rotační pohyb seřizovacího prvku o 10 mm nebo o polovinu otáčky za jednu hodinu nesmí překročit:
- 0,01 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 1,
- 0,1 % sečtené zátěže při maximálním vážicím výkonu za jednu hodinu pro třídu 1,
Jestliže byly hodnoty maximálního vážicího výkonu nebo váživosti překročeny, nebo jestliže nebyla dosažena hodnota minimálního vážicího výkonu, musí být dán vhodný signál.
7.8 Indikace nedodržení maximální váživosti vážicí jednotky nebo maximálního nebo minimálního vážicího výkonu
7.8 Indikace nedodržení maximální váživosti vážicí jednotky nebo maximálního nebo minimálního vážicího výkonu
7.9 Přídavná zařízení
Přídavná zařízení nesmějí ovlivňovat výsledky.
Přídavná zařízení nesmějí ovlivňovat výsledky.
Musí být možno zaplombovat ty části pásových dopravníkových vah, jejichž vyjmutí nebo nastavení ovlivňuje jejich metrologické vlastnosti, v souladu s podmínkami popsanými ve schválení typu.
7.10 Plombování
7.10 Plombování
8. ŠTÍTKY SE JMENOVITÝMI HODNOTAMI A ŠTÍTKY PRO OVĚŘOVACÍ ZNAČKY
Pásové dopravníkové váhy musí nést následující označení, v pořadí jak jsou uvedena:
Pásové dopravníkové váhy musí nést následující označení, v pořadí jak jsou uvedena:
8.1 Povinné základní údaje jasně vyjádřené v jazyce země určení
8.1.5 Označení vážených produktů, pro které jsou váhy určeny.
8.1.7 Počet cyklů za hodinu (pro pásové dopravníkové váhy pracující s přičítáním)
8.1.8 Nápis: „Zařízení musí být nastaveno na nulu nejméně každé tři hodiny. Kontrola nastavení nuly musí trvat nejméně .....oběhů“ (Počet oběhů při kontrole nastavení nuly je dán v EHS schválení typu podle bodu 6.4.4.4).
8.1.6 Minimální sečtená zátěž .......... kg nebo t.
8.1.1 Jméno nebo značka výrobce
8.1.2 Jméno nebo značka dovozce (pro dovážená zařízení)
8.1.3 Určení pásových dopravníkových dopravníkových vah
8.1.4 Typ a výrobní číslo pásových dopravníkových vah
8.2 Základní údaje vyjádřené v kódech
8.2.1 Ve všech případech povinná:
- identifikační značka na částech pásových dopravníkových vah, které nejsou přímo spojeny s hlavním tělesem.
- vážicí délka ve tvaru L = ...m,
- jmenovitá rychlost pásu ve tvaru v = ... m/s,
- minimální vážicí výkon ve tvaru Qmin...,
- maximální vážicí výkon ve tvaru Qmax...,
- maximální váživost ve tvaru Max....,
- hodnota dílku diskontinuální (číslicové) stupnice ve tvaru dtd =,
- hodnota dílku kontinuální (analogové) stupnice ve tvaru dt =,
- označeni třídy přesnosti ve tvaru
nebo 
,
- značka EHS schválení typu,
- identifikační značka na částech pásových dopravníkových vah, které nejsou přímo spojeny s hlavním tělesem.
- vážicí délka ve tvaru L = ...m,
- jmenovitá rychlost pásu ve tvaru v = ... m/s,
- minimální vážicí výkon ve tvaru Qmin...,
- maximální vážicí výkon ve tvaru Qmax...,
- maximální váživost ve tvaru Max....,
- hodnota dílku diskontinuální (číslicové) stupnice ve tvaru dtd =,
- hodnota dílku kontinuální (analogové) stupnice ve tvaru dt =,
- označeni třídy přesnosti ve tvaru
- značka EHS schválení typu,
- kontrolní hodnota s maximální odchylkou uvedenou v bodě 6.4.4.2 (u pásových dopravníkových vah se zařízením pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností).
- hodnota dílku stupnice indikačního zařízení pro nastavení nuly ve tvaru d0 =,
8.2.2 Povinné v určitých případech:
- hodnota dílku stupnice indikačního zařízení pro nastavení nuly ve tvaru d0 =,
8.2.2 Povinné v určitých případech:
V závislosti na konkrétním použití pásových dopravníkových vah, může být v EHS schválení typu požadováno metrologickým orgánem vydávajícím certifikát EHS schválení typu jedno nebo více přídavných označení.
8.3 Přídavné označení
8.3 Přídavné označení
8.4 Provedení identifikačních značek a popisného označení
Musí být možné zaplombovat štítek nesoucí tato označení.
Musí být seskupeny dohromady na jednom jasně viditelném místě pásových dopravníkových vah, na štítku se jmenovitými hodnotami připevněném blízko zařízení pro indikaci nebo vepsáno přímo na samotném indikátoru.
Popisné označení a identifikační značky musí být nesmazatelné a musí mít velikost, tvar a zřetelnost, které umožňují snadné čtení za normálních podmínek použití pásových dopravníkových vah.
Musí být možné zaplombovat štítek nesoucí tato označení.
Musí být seskupeny dohromady na jednom jasně viditelném místě pásových dopravníkových vah, na štítku se jmenovitými hodnotami připevněném blízko zařízení pro indikaci nebo vepsáno přímo na samotném indikátoru.
Popisné označení a identifikační značky musí být nesmazatelné a musí mít velikost, tvar a zřetelnost, které umožňují snadné čtení za normálních podmínek použití pásových dopravníkových vah.
Štítek se jmenovitými hodnotami může mít plošku pro vyražení ověřovacích značek. Pokud tuto plošku nemá, musí být v jeho blízkosti k dispozici plocha k tomu určená.
8.5 Ověřovací značky
8.5 Ověřovací značky
9. EHS SCHVÁLENÍ TYPU
EHS schválení typu pásových dopravníkových vah musí být provedeno v souladu se zvláštním právním předpisem2) a těmito doplňujícími a zpřesňujícími požadavky.
EHS schválení typu pásových dopravníkových vah musí být provedeno v souladu se zvláštním právním předpisem2) a těmito doplňujícími a zpřesňujícími požadavky.
Žádost o EHS schválení typu musí obsahovat následující informace a dokumenty:
9.1 Žádost o EHS schválení typu
9.1 Žádost o EHS schválení typu
9.1.1 Metrologické vlastnosti
9.1.1.1 Jmenovité hodnoty podle bodu 8.
9.1.1.2 Speciální vlastnosti vážicí jednotky.
- popis a schematické obrázky jasně ukazující činnost pásových dopravníkových vah.
9.1.2 Popisné dokumenty:
- všechny požadované výkresy nebo modely nebo fotografie ukazující detaily důležité z metrologického hlediska,
- výkres nebo náčrt celé sestavy,
9.1.2 Popisné dokumenty:
- všechny požadované výkresy nebo modely nebo fotografie ukazující detaily důležité z metrologického hlediska,
- výkres nebo náčrt celé sestavy,
9.2 Přezkoušení pro EHS schválení typu
Pásové dopravníkové váhy musí splňovat požadavky bodu 6.4.
Tyto zkoušky zahrnují zkoušky s váženým produktem v množství, které se rovná alespoň minimální sečtené zátěži při vážicím výkonu v rozmezí od minimální do maximální hodnoty.
9.2.2 Zkoušky za normálních podmínek použití
Tyto zkoušky zahrnují zkoušky s váženým produktem v množství, které se rovná alespoň minimální sečtené zátěži při vážicím výkonu v rozmezí od minimální do maximální hodnoty.
9.2.2 Zkoušky za normálních podmínek použití
Pásové dopravníkové váhy musí splňovat požadavky bodu 6.3.
9.2.1 Simulační zkoušky
Tyto zkoušky musí umožňovat posouzení vlivu ovlivňujících faktorů, které mohou ovlivnit pásové dopravníkové váhy při použití za normálních podmínek (teplota, napětí, frekvence, atd.). Z toho důvodu musí být ovlivňující faktory zkoušeny odděleně.
Tyto zkoušky musí být provedeny na pásových dopravníkových vahách s pásovým dopravníkem, k němuž mají být připojeny anebo bez něj.
9.2.1 Simulační zkoušky
Tyto zkoušky musí umožňovat posouzení vlivu ovlivňujících faktorů, které mohou ovlivnit pásové dopravníkové váhy při použití za normálních podmínek (teplota, napětí, frekvence, atd.). Z toho důvodu musí být ovlivňující faktory zkoušeny odděleně.
Tyto zkoušky musí být provedeny na pásových dopravníkových vahách s pásovým dopravníkem, k němuž mají být připojeny anebo bez něj.
10. PRVOTNÍ EHS OVĚŘENÍ
Prvotní EHS ověření pásových dopravníkových vah je prováděno ve dvou stupních.
Prvotní EHS ověření pásových dopravníkových vah je prováděno ve dvou stupních.
- kontrola toho, zda pásové dopravníkové váhy odpovídají schválenému typu, a zkouška různých částí jejich mechanismu,
U pásových dopravníkových vah spojených s celým dopravníkem (2.2.2.2) musí být zkoušky provedeny na kompletním zařízení.
Tyto zkoušky musí ukázat výsledek vážení, tj. sečtenou hmotnost a buď počet cyklů, nebo číslo představující teoreticky proběhlou délku pásu za dobu trvání zkoušky.
U pásových dopravníkových vah s vážicím můstkem (2.2.2.1) musí být zkoušky provedeny na pásových dopravníkových vahách bez pásového dopravníku za použití zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu.
- kontrola počítadla množství pomocí zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu podle bodů 6.3.1, 6.3.3, 6.3.4, 6.3.5 a 6.3.7 s výjimkou bodu 6.3.7.4.2.
10.1 První stupeň:
U pásových dopravníkových vah spojených s celým dopravníkem (2.2.2.2) musí být zkoušky provedeny na kompletním zařízení.
Tyto zkoušky musí ukázat výsledek vážení, tj. sečtenou hmotnost a buď počet cyklů, nebo číslo představující teoreticky proběhlou délku pásu za dobu trvání zkoušky.
U pásových dopravníkových vah s vážicím můstkem (2.2.2.1) musí být zkoušky provedeny na pásových dopravníkových vahách bez pásového dopravníku za použití zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu.
- kontrola počítadla množství pomocí zařízení pro simulaci posuvu dopravního pásu podle bodů 6.3.1, 6.3.3, 6.3.4, 6.3.5 a 6.3.7 s výjimkou bodu 6.3.7.4.2.
10.1 První stupeň:
10.2 Druhý stupeň:
10.2.2 Kontrola snímače posuvu dopravního pásu
Jestliže je důvod předpokládat, že může nastat prokluzování snímače posuvu, musí být tento prokluz měřen.
Jestliže je důvod předpokládat, že může nastat prokluzování snímače posuvu, musí být tento prokluz měřen.
Musí být možné provést zkoušky v místě použití snadným a spolehlivým způsobem s výrobkem nebo výrobky, které jsou určeny pro vážení. Instalace pásových dopravníkových vah musí být provedena takovým způsobem, aby mohlo být ověření vykonáno bez narušení normální činnosti.
Zkušební zařízení splňující požadavky bodu 6.4.2 musí být permanentně k dispozici v dosahu pásových dopravníkových vah, které mají být ověřovány, a skladování a doprava musí být organizovány takovým způsobem, aby se předešlo jakékoliv ztrátě váženého produktu.
10.2.1 Zkoušky v místě použití
Zkušební zařízení splňující požadavky bodu 6.4.2 musí být permanentně k dispozici v dosahu pásových dopravníkových vah, které mají být ověřovány, a skladování a doprava musí být organizovány takovým způsobem, aby se předešlo jakékoliv ztrátě váženého produktu.
10.2.1 Zkoušky v místě použití
10.2.3 Ověření nastavení nuly
Toto ověření musí být provedeno při celistvém počtu oběhů dopravního pásu za podmínek stanovených v bodech 6.4.4.2 a 6.4.4.5.
Toto ověření musí být provedeno při celistvém počtu oběhů dopravního pásu za podmínek stanovených v bodech 6.4.4.2 a 6.4.4.5.
10.2.4 Stabilita nuly
Při zkoušení na místě použití musí stabilita nuly splňovat požadavky bodu 6.4.4.4.
U zařízení připojených na zařízení pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností musí být zkouška provedena nejméně pětkrát po sobě. Naměřená odchylka od kontrolní hodnoty nesmí překročit vypočtenou hodnotu podle ustanovení bodu 6.4.4.4.
Při zkoušení na místě použití musí stabilita nuly splňovat požadavky bodu 6.4.4.4.
U zařízení připojených na zařízení pro kontrolu běhu naprázdno s přídavnou hmotností musí být zkouška provedena nejméně pětkrát po sobě. Naměřená odchylka od kontrolní hodnoty nesmí překročit vypočtenou hodnotu podle ustanovení bodu 6.4.4.4.
Tyto zkoušky se musí za normálních podmínek použití provádět nejméně při dvou vážicích výkonech mezi minimální a maximální hodnotou. Musí být provedeny s množstvím produktu, které se rovná alespoň minimální sečtené zátěži.
10.2.5 Zkoušky s váženým produktem
Kontrola hmotnosti váženého množství produktu se musí provést před jeho průchodem pásovými dopravníkovými vahami nebo po něm.
10.2.5 Zkoušky s váženým produktem
Kontrola hmotnosti váženého množství produktu se musí provést před jeho průchodem pásovými dopravníkovými vahami nebo po něm.
11. KONSTRUKCE
Pásové dopravníkové váhy, které splňují následující ustanovení, se považují za vyhovující příslušným oddílům předcházejících kapitol.
Pásové dopravníkové váhy, které splňují následující ustanovení, se považují za vyhovující příslušným oddílům předcházejících kapitol.
11.1 Speciální podmínky instalace
Pásové dopravníkové váhy musí splňovat následující podmínky instalace:
Pásové dopravníkové váhy musí splňovat následující podmínky instalace:
11.1.2 Dopravní pás
11.1.2.1 Spojení částí pásu
Pás se musí skládat z jedné nebo dvou částí, které mají stejné charakteristiky; spojení musí být šikmé a ostrý úhel mezi spojením a postranní hranou pásu nesmí převyšovat 45°.
Pás se musí skládat z jedné nebo dvou částí, které mají stejné charakteristiky; spojení musí být šikmé a ostrý úhel mezi spojením a postranní hranou pásu nesmí převyšovat 45°.
- vzdálenost uraženou jakýmkoliv bodem pásu během 1,5 minuty při nejnižší jmenovité rychlosti
- nebo 100 m.
11.1.2.2 Délka
Délka nenavinutého pásu nesmí převyšovat menší z následujících dvou hodnot:
- nebo 100 m.
11.1.2.2 Délka
Délka nenavinutého pásu nesmí převyšovat menší z následujících dvou hodnot:
U třídy 1 musí být vážicí válečky a nosné válečky, umístěné bezprostředně před a za vážicím můstkem, uloženy na kuličkových ložiscích nebo na jakémkoliv podobném typu ložisek; seřízení těchto válečků musí být při zátěži rovné přibližně polovině maximální váživosti takové, že odchylka v rovnoběžnosti činí nejvýše 0,3 mm a chyba excentricity nesmí překročit 0,2 mm.
Horní povrchové přímky válečků a sad válečků tvořících dopravníkovou trať musí být v každé skupině válečků paralelní. Ty, které jsou situovány v bezprostřední vzdálenosti od koncového bubnu, nemusí nutně tento požadavek splňovat. Sklon os krajních válečků k osám středových válečků nesmí být větší než 20° pro třídu 1 a 30° pro třídu 2.
Sklon podélného řezu rovinou horní povrchové přímky válečků nesmí být větší než 10 % pro třídu 1 a 20 % pro třídu 2 za předpokladu, že nedochází k prokluzu.
11.1.1 Válečková trať
Horní povrchové přímky válečků a sad válečků tvořících dopravníkovou trať musí být v každé skupině válečků paralelní. Ty, které jsou situovány v bezprostřední vzdálenosti od koncového bubnu, nemusí nutně tento požadavek splňovat. Sklon os krajních válečků k osám středových válečků nesmí být větší než 20° pro třídu 1 a 30° pro třídu 2.
Sklon podélného řezu rovinou horní povrchové přímky válečků nesmí být větší než 10 % pro třídu 1 a 20 % pro třídu 2 za předpokladu, že nedochází k prokluzu.
11.1.1 Válečková trať
11.1.3 Vliv váženého produktu
Vážicí plošina musí být umístěna od přísunového zařízení ve vzdálenosti dvojnásobku až pětinásobku vzdálenosti, kterou urazí jakýkoliv bod pásu za jednu sekundu při maximální rychlosti.
Vážicí plošina musí být umístěna od přísunového zařízení ve vzdálenosti dvojnásobku až pětinásobku vzdálenosti, kterou urazí jakýkoliv bod pásu za jednu sekundu při maximální rychlosti.
Měření délky odpovídající posuvu pásu nebo měření rychlosti musí být provedeno na vnitřní části pásu.
U integračních pásových dopravníkových vah musí být možno opatřit snímač posuvu pásu zařízením pro počítání oběhů nebo částečných oběhů.
11.2 Snímač posuvu dopravního pásu
U integračních pásových dopravníkových vah musí být možno opatřit snímač posuvu pásu zařízením pro počítání oběhů nebo částečných oběhů.
11.2 Snímač posuvu dopravního pásu
Tyto indikátory mohou být nahrazeny nebo doplněny záznamovým zařízením za předpokladu, že neovlivňuje výsledky.
„ Vážicí výkon platí pro rychlost pásu ....m/s.“
11.3 Indikátory okamžité zátěže a vážicího výkonu
Jestliže indikátor okamžité zátěže je také indikátorem vážicího výkonu, musí nést nápis:
Části stupnice indikátoru okamžité zátěže a vážicího výkonu odpovídající hodnotám, které neleží mezi minimální a maximálním vážicím výkonem, musí být odlišeny od zbytku stupnice.
„ Vážicí výkon platí pro rychlost pásu ....m/s.“
11.3 Indikátory okamžité zátěže a vážicího výkonu
Jestliže indikátor okamžité zátěže je také indikátorem vážicího výkonu, musí nést nápis:
Části stupnice indikátoru okamžité zátěže a vážicího výkonu odpovídající hodnotám, které neleží mezi minimální a maximálním vážicím výkonem, musí být odlišeny od zbytku stupnice.
11.4 Počítadlo množství s tiskacím nebo bez tiskacího zařízení
Počítadlo množství a tiskací zařízení, které indikují pouze kladné hodnoty pásu, musí být připojeny nejpozději když vážicí výkon dosáhne 5% své maximální hodnoty.
Počítadlo množství a tiskací zařízení, které indikují pouze kladné hodnoty pásu, musí být připojeny nejpozději když vážicí výkon dosáhne 5% své maximální hodnoty.