(1) V kilometrových a kombinovaných sazbách (§§ 4 a 6), v úkolových sazbách (§ 7) a v sazbách za rozvoz kusových zásilek (§ 9) jsou obsaženy přirážky za jízdy v normálně stoupajícím terénu a za jízdy po nezpevněných cestách. Pouze při zvlášť obtížných terénních poměrech, na příklad při silném stoupání, bahnitých cestách a pod., mohou okresní národní výbory (okresní správní komise) povolit při účtování sazeb uvedených v tomto odstavci zvláštní terénní přirážky. Při účtování dopravného podle kombinovaných sazeb (§ 6) smějí být terénní přirážky připočítávány jen ke kilometrovnému, nikoli však k hodinovým sazbám. Při účtování hodinových sazeb (§ 5) nesmějí být terénní přirážky vůbec účtovány.

(2) Za zvlášť obtížné dopravní poměry je možno považovat stoupání nad 7.5% nebo jízdy v terénu bez řádných cest, kteréžto jízdy výkonnost vozidla podstatně snižují.

(3) Terénní přirážky se tvoří tím způsobem, že za určitý úsek zvlášť stoupajícího nebo nesjízdného terénu se účtuje násobek skutečně ujeté vzdálenosti. Při stoupání nad 7.5% do 15% smějí činit terénní přirážky nejvýše dvojnásobek, při stoupání nad 15% do 18% trojnásobek a při stoupání nad 18% čtyřnásobek skutečně ujetého počtu kilometrů s nákladem.

(4) Účtuje-li dopravce terénní přirážky, nesmí účtovat ledové a sněhové přirážky podle § 18.