(1) Za zvláštní vozidla ve smyslu ustanovení této vyhlášky se nepovažují nákladní auta nebo traktory s pohonem na generátorový nebo jiný plyn. Rovněž nákladní auta opatřená vyklápěcím zařízením se nepovažují za zvláštní vozidla ve smyslu ustanovení této vyhlášky.

(2) Při dopravě nákladů prováděné nákladními auty nebo traktory s pohonem na generátorový nebo jiný plyn, nebo nákladními auty s vyklápěcím zařízením smějí být účtovány nejvýše sazby stanovené touto vyhláškou, při čemž za podklad pro výpočet dopravného podle kilometrových, hodinových nebo kombinovaných sazeb (§§ 4, 5 a 6) smí být vzata nosnost nebo tažná síla motorového vozidla podle ustanovení § 3 této vyhlášky.

(3) Za zvláštní vozidla ve smyslu této vyhlášky se považují:

(4) Použije-li se při dopravě nákladů samostatně traktorů s vestavěným nákladním prostorem, nelze za ně účtovat dopravné podle sazeb stanovených pro traktory podle tažné síly vyjádřené v koňských silách, nýbrž podle sazeb stanovených pro nákladní auta téže nosnosti, jakou má traktor s vestavěným nákladním prostorem,

(5) Použije-li se při dopravě nákladů traktoru s vestavěným nákladním prostorem jako tažného vozidla, mohou být účtovány za tento traktor sazby stanovené pro obyčejné traktory podle tažné síly vyjádřené v koňských silách, při čemž nosnost vestavěného nákladního prostoru může být připočtena k nosnosti vlečného (přívěsného) vozu.

(6) Při dopravě nákladů prováděné osobními auty zařízenými na dopravu nákladů pouhým odstraněním sedadel bez dalšího zařízeni (t. zv. pomocné dodávkové vozy) mohou být účtovány nejvýše sazby stanovené pro nákladní auta stejné nosnosti. Je-li k osobnímu autu připojen jednoosý přívěsný vůz, připočte se jeho nosnost k nosnosti osobního auta a dopravce může účtovat dopravné podle sazby odpovídající součtu nosností obou vozidel.

(7) Při dopravě nákladů prováděné osobními auty upravenými k vlečení větších vlečných (přívěsných) vozů vestavěním pomocné osy, mohou být účtovány nejvýše sazby stanovené pro traktory se stejnou tažnou silou vyjádřenou počtem koňských sil, snížené o 20%. Mají-li osobní auta s vestavěnou pomocnou osou vlastní nákladní prostor, platí pro ně obdobně ustanovení odstavců 4 a 5.

(8) Při dopravě nákladů prováděné auty nebo vlečnými (přívěsnými) vozy s chladicím zařízením nebo krytými nábytkovými auty, po případě krytými nábytkovými vlečnými (přívěsnými) vozy, je možno účtovat místo dopravného odpovídajícího skutečné nosnosti použitého vozidla sazby, odpovídající nejblíže vyšší stupnici nosnosti s přirážkou 15% k základním sazbám.

(9) Při dopravě pohonných hmot nebo jiných kapalin prováděné tankovými vozy nebo vlečnými (přívěsnými) tankovými vozy, je možno účtovat místo dopravného odpovídajícího skutečné nosnosti použitého vozidla dopravné odpovídající nejblíže vyšší stupnici nosnosti s přirážkou 10% k základním sazbám.

(10) Při dopravě nákladů prováděné vozidly seřízenými na dopravu dlouhého dříví nebo dlouhého železa je možno účtovat místo dopravného odpovídajícího skutečné nosnosti použitého vozidla sazby odpovídající nejblíže vyšší stupnici nosnosti.

(11) Při dopravě nákladů prováděné nákladními auty nebo traktory a jednoosými přívěsnými vozy, je možno účtovat za jednoosý přívěsný vůz dopravné podle jeho skutečné nosnosti, nejvýše však jednu čtvrtinu dopravného připadajícího na tažné vozidlo (nákladní auto nebo traktor).

a) traktory s vestavěným nákladním prostorem,

b) osobní auta zařízená na dopravu nákladů,

c) jednoosé přívěsné vozy k osobním autům,

d) auta nebo vlečné (přívěsné) vozy s chladicím zařízením,

e) krytá nábytková auta nebo kryté nábytkové vlečné (přívěsné) vozy,

f) vozidla na dopravu dlouhého dříví a dlouhého železa,

g) jednoosé přívěsné vozy k nákladním autům nebo traktorům,

h) tankové vozy a vlečné (přívěsné) tankové vozy.