(1) Pro výpočet dopravného podle kilometrových, hodinových nebo kombinovaných sazeb (§§ 4, 5 a 6) je směrodatná:

(2) Při přetížení vozidla smí být vzata za podklad pro výpočet dopravného pouze úředně stanovená nosnost, po případě tažná síla motorového vozidla, nikoli skutečná váha nákladu.

(3) U motorových vlaků skládajících se z nákladního auta nebo traktoru a jednoho nebo několika vlečných (přívěsných) vozů se vypočte příslušná sazba pro každé vozidlo zvlášť. Úhrnnou sazbu za celý motorový vlak tvoří součet sazeb jednotlivých vozidel použitých při dopravě.

a) při dopravě prováděné nákladními auty a vlečnými (přívěsnými) vozy úředně stanovená nosnost vozidla, uvedená v typovém osvědčení nebo jízdním průkazu použitého vozidla,

b) při dopravě prováděné traktory tažná síla traktoru vyjádřená v koňských silách, uvedená v typovém osvědčení nebo jízdním průkazu traktoru.