(1) Hodinové sazby mohou být účtovány při dopravě celovozových nákladů všech druhů, vyjma hromadné zboží. Je-li však hromadné zboží dopravováno v dílčích zásilkách pro několik různých zákazníků nebo nakládáno, po případě vykládáno na několika různých místech, mohou dopravci účtovat v těchto případech i hodinové sazby.

(2) Při účtování dopravného podle hodinových sazeb může být započítán celkový počet hodin potřebný k provedení dopravního úkonu od okamžiku, kdy vyjede vozidlo se stanoviště (z garáže) až do návratu prázdného vozidla zpět na stanoviště (do garáže). Náhrada za dobu potřebnou k naložení a vyložení nákladu se počítá stejně jako dopravné za vlastní jízdu. Činí-li celková doba potřebná k úplnému provedení dopravního úkonu méně než dvě hodiny, může dopravce účtovat dopravné za celé dvě hodiny. Za projeté kilometry nesmí být účtována žádná kilometrová náhrada.

(3) Podkladem pro výpočet dopravného je kromě počtu hodin potřebných k naložení a vyložení vozidla doba potřebná k ujetí nejkratší pouliční nebo silniční vzdálenosti sjízdné pro užitková motorová vozidla mezi stanovištěm vozidla, místem nakládání, místem vykládání a stanovištěm vozidla.

(4) Započaté půlhodiny mohou být zaokrouhleny nahoru na celé půlhodiny.