(1) V kilometrových a rozvozových sazbách (§§ 3 a 4) je obsažena náhrada za jízdy v normálně stoupajícím terénu a za jízdy po nezpevněných cestách. Pouze při zvlášť obtížných terénních poměrech, na příklad při silném stoupání, bahnitých cestách a podobně, mohou okresní národní výbory (okresní správní komise) povolit zvláštní terénní přirážky, které smějí být připočítávány jen k základním kilometrovým nebo rozvozovým sazbám, nikoli však k vedlejším náhradám nebo poplatkům.

(2) Za zvlášť obtížné dopravní poměry je možno považovat stoupání nad 7.5% nebo jízdy v terénu bez řádných cest, které výkonnost vozidla nebo potahu podstatně snižují.

(3) Terénní přirážky se tvoří tím způsobem, že za určitý úsek zvlášť stoupajícího nebo nesjízdného terénu se účtuje násobek skutečně ujeté vzdálenosti. Při stoupání nad 7.5% do 15% směji činit terénní přirážky nejvýše dvojnásobek, při stoupání nad 15% do 18% trojnásobek a při stoupání nad 18% čtyřnásobek skutečně ujetého počtu kilometrů s nákladem.

(4) Účtuje-li dopravce při dopravě uhlí, briket a koksu terénní přirážky, nesmí účtovat ledové a sněhové přirážky podle § 17.