Sazby za dopravu stěhovacích svršků.

§ 1

<var>Čl. 1.</var>

Ustanovení vyhlášky nejvyššího úřadu cenového ze dne 27. března 1941, běž. č. 239, o sazbách za dopravu stěhovacích svršků a dopravu kusového zboží ve styku s drahou (Ú. l. č. 74/1941), ve znění vyhlášky nejvyššího úřadu cenového ze dne 21. října 1941, běž. č. 894, kterou se mění dodatek 1 a 2 vyhlášky nejvyššího úřadu cenového ze dne 27. března 1941, běž. č. 239, o sazbách za dopravu stěhovacích svršků a dopravu kusového zboží ve styku s drahou (Ú. l. č. 252/1941), (v dalším textu části I jen „vyhláška“) se mění a doplňují jak je stanoveno v čl. 2 až 11.

§ 2

<var>Čl. 2.</var>

Vyhláška platí s účinností od 1. prosince 1945 pouze pro dopravu stěhovacích svršků. Slova „doprava kusového zboží ve styku s drahou“ ve všech gramatických tvarech se vypouštějí z nadpisu i ze všech ustanovení vyhlášky.

§ 3

<var>Čl. 3.</var>

Ustanovení § 2 vyhlášky (Stěhovací třídy) se doplňují takto:
1. do stěhovací třídy 4 se zařazují tato další města: Liberec a Opava,
2. do stěhovací třídy 3 se zařazují tato další města: Chomutov, Karlovy Vary, Litoměřice, Podmokly-Děčín, Teplice-Šanov, Trutnov a Ústí nad Labem.

§ 4

<var>Čl. 4.</var>

V § 4 vyhlášky (Počítání vzdáleností) se ruší poslední odstavec a nahrazuje se tímto zněním: „Nepřesahuje-li při stěhování na blízké vzdálenosti vzdušná vzdálenost sice 50 km, avšak vzdálenost po železnici je vyšší než 50 km, je možno účtovat v podobných případech sazby stanovené pro stěhování na velké vzdálenosti.“

§ 5

<var>Čl. 5.</var>

§ 7 vyhlášky (Stěhování na blízké vzdálenosti) se mění takto:

1. V odstavci 2, písm. c) se škrtá poslední věta „K přirážce za dopravu se připočítává přechodný příplatek ve výši 10%.“

2. V odstavci 5 se ruší ustanovení: „b) stravné K 35.— za 1 den“ a „c) nocležné K 25.-— za 1 noc“ a nahrazují se tímto zněním: „b) požitky za nepřítomnost (stravné, nocležné a pod.), je-li jejich vyplácení podle platných mzdových předpisů přípustné. Jejich výše nesmí překročit částky stanovené příslušnými mzdovými předpisy.“

§ 6

<var>Čl. 6.</var>

§ 8 vyhlášky (Stěhování na velké vzdálenosti) se mění takto:

1. V odstavci 2, část A — Stěhování ve stěhovacím voze — se ruší první dva odstavce uvedené pod písmenou a), začínající slovy: „Tabulka A vypočteného železničního dopravného.......“ a končící slovy: „.......přirážkové dovozné podle Ř. N. T. díl II, sešit C I b sez. t. 4a)“ a nahrazují se tímto zněním:
a) Železniční dopravné za dopravu plného nábytkového vozu z nakládací do vykládací stanice smí být účtováno nejvýše podle platného železničního nákladního tarifu československých státních drah.“

2. Tabulka A vypočítaného dovozného pro stěhovací svršky v nábytkových vozech (dodatek 1 k vyhlášce) pozbývá platnosti.

3. Odstavec 12 se ruší.

4. Odstavce 13 a 14 se přečíslují na odstavce 12 a 13.

§ 7

<var>Čl. 7.</var>

§ 9 vyhlášky (Stěhování otevřenými vozy) se mění takto:
Ustanovení části B — Stěhování motorovými vozidly — se ruší a nahrazují tímto zněním:
„Za stěhování nábytku otevřenými nákladními auty smějí být účtovány tyto sazby:
1. Při místním stěhování (do 10 km vzdušné čáry), prováděném otevřenými nákladními auty o nosnosti do 1.5 tuny sazby stanovené pro stěhování prováděné valníky s jedním koněm,
2. při místním stěhování (do 10 km vzdušné čáry) prováděném otevřenými nákladními auty s nosností nad 1.5 tuny sazby stanovené pro stěhování prováděné valníky taženými párem koní,
3. při stěhování na blízké vzdálenosti (nad 10 km do 50 km vzdušné čáry) prováděném nákladními auty o nosnosti do 1.5 tuny:
a) polovina sazby za místní stěhování do 10 km, stanovené pro valníky tažené jedním koněm podle třídy místa nakládání,
b) polovina sazby za místní stěhování do 10 km, stanovené pro valníky tažené jedním koněm podle třídy místa vykládání,
c) přirážka za vzdálenost.
Přirážka za vzdálenost se účtuje tím způsobem, že od vzdušné vzdálenosti místa nakládání od místa vykládání se odečte 10 km a zbytek kilometrů se násobí sazbou Kčs 8.50.
4. Při stěhování na blízké vzdálenosti (nad 10 km do 50 km vzdušné čáry), prováděném nákladními auty s nosností nad 1.5 tuny:
a) polovina sazby za místní stěhování do 10 km, stanovené pro valníky tažené jedním párem koní, podle místa nakládání,
b) polovina sazby za místní stěhování do 10 km, stanovené pro valníky tažené párem koní, podle místa vykládání,
c) přirážka za vzdálenost.
Přirážka za vzdálenost se účtuje stejným způsobem jako přirážka při stěhování prováděném nákladními auty o nosnosti do 1.5 tuny, avšak sazba za jeden kilometr činí Kčs 12.50.
5. Při stěhování na velké vzdálenosti (nad 50 km vzdušné čáry), prováděném nákladními auty všech nosností je možno účtovat kilometrové, hodinové nebo kombinované sazby podle vyhlášky nejvyššího úřadu cenového ze dne 14. listopadu 1945, běž. č. 419, o sazbách za dopravu nákladů motorovými vozidly (Ú. l. I č. 137/1945).“

§ 8

<var>Čl. 8.</var>

Nadpis i znění § 12 vyhlášky se ruší a nahrazují se tímto zněním:
„Stěhování ve styku se Slovenskem.
(1) Při stěhování ze zemí České a Moravskoslezské na Slovensko a naopak smějí být účtovány nejvýše tyto sazby:
1. Za nakládání a vykládání:
a) na území zemí České a Moravskoslezské sazby podle příslušných ustanovení vyhlášky,
b) na Slovensku příslušné nakládací a vykládací sazby slovenské.
2. Železniční dopravné za plný nábytkový vůz podle platného železničního nákladního tarifu československých státních drah.
3. Přirážka za dopravu:
a) na blízkou vzdálenost podle § 7, odst. 2, písm. c) vyhlášky,
b) na velkou vzdálenost podle § 8, odst. 2, písm. d) vyhlášky.“

(2) Tabulka B dovozného pro stěhovací svršky v nábytkových vozech (dodatek 2 k vyhlášce) pozbývá platnosti.

§ 9

<var>Čl. 9.</var>

§ 13 vyhlášky (Stěhování ve styku s celní cizinou) se mění takto:
Poslední věta odstavce 3 se ruší.

§ 10

<var>Čl. 10.</var>

§ 14 vyhlášky (Doprava kupeckého zboží) se ruší. §§ 15, 16 a 17 se přečíslují na §§ 14, 15 a 16.

§ 11

<var>Čl. 11.</var>

Všechny sazby a poplatky stanovené vyhláškou uvedenou v § 1, jejichž platnost zůstává ustanoveními této vyhlášky nedotčena, smějí být, pokud nejsou nově stanoveny přímo touto vyhláškou, zvýšeny s účinností od 1. prosince 1945 nejvýše o 45%.