1. Montážní příplatek.

2. Přípravný čas.
Přípravný čas k uspořádání osobních záležitostí montážního dělníka se nepočítá a nehradí při montážích trvajících nejdéle 4 dny, byl-li odjezd na montáž hlášen nejméně 1 den předem.
Přípravný čas se počítá a hradí podle skutečně potřebné doby nejvýše však:
Pod pojmem uspořádání osobních záležitosti rozumí se úřední přihlášení a odhlášení, vyhledávání bytu, nákup jízdenky, příprava a vybalení osobního zavazadla, doprava osobního zavazadla z bytu k dopravnímu prostředku na místě montáže a pod. Za přípravný čas se hradí mzda ve výši stanovené v § 4, odst. 2a) resp. 2d) této vyhlášky.

A. Po dobu pobytu na vzdálené montáži na území země české a moravsko-slezské přísluší montážnímu dělníku, případně i učni, níže uvedené montážní příplatky k úhradě zvýšených výdajů, spojených s pobytem mimo místo jeho trvalého bydliště:

a)	při montáži krátkodobé, trvající nejdéle 14 dnů, denní montážní příplatek	Kčs 80.—,
	nocležné	Kčs 50.—,
b)	při montáži dlouhodobé, trvající přes 14 dnů, denní montážní příplatek	Kčs 80.—,
	nocležné	Kčs 25.—.

Při dlouhodobé montáži hradí se prvých 14 dnů montážní příplatek a nocležné podle sazby uvedené ad a).
Výše uvedené příplatky se vyplácejí vedle mzdy a výdajů za přípravný a cestovní čas.
Může-li montážní dělník bez újmy na normální pracovní době dojížděti na neděli do místa svého trvalého bydliště, přísluší mu montážní příplatek i nocležné bez úhrady jízdného a cestovního času.
Prokáže-li montážní dělník řádným dokladem, že je při montáži nucen za nocleh platiti sazbu vyšší než stanoveno, nahradí se mu celý zaplacený obnos, nejvýše však Kčs 70.—; nemůže-li si montážní dělník opatřiti nocleh ani za tuto částku, jest povinen o tom zpraviti ihned správu závodu za účelem dalšího opatření, neboť jinak jdou vyšší výdaje k tíži montážního dělníka.
V lázeňských místech: Karlových Varech, Mar. Lázních, Jáchymově, Poděbradech, Luhačovicích a na celém území Slovenska zvyšuje se denní montážní přídavek na Kčs 100.—.
Lázeňskou taxu, pokud je tato správou lázní předepsána, hradí zákazník.

B. Poskytne-li zákazník montážnímu dělníku s jeho výslovným souhlasem plnou stravu, snižuje se montážní příplatek na částku Kčs 35.— za den.
Při částečném stravování zákazníkem obdrží dělník v každém případě aspoň Kčs 35.— a zbytek montážního příplatku snížený o tyto srážky:
10% za snídani,
40% za oběd,
5% za přesnídávku,
40% za večeři.
5% za svačinu,

C. Poskytne-li zákazník neb opatří-li závod montážnímu dělníku ubytování ve vyhovující místnosti s čistým lůžkem a ložním prádlem, které musí býti včas vyměňováno, osvětlením, otopem a úklidem, odpadá placení nocležného. Vyžaduje-li zákazník (na př. stát, znárodněné podniky) úhradu režijních výdajů za nocležné, sníží se nocležné na požadovanou výši.

D. Zahraniční, a zámořské montáže.
Výše montážního příplatku mimo hranice ČSR stanoví se dohodou správy závodu s montážním dělníkem po zjištění cen životních potřeb a výdajů za přenocování ve státech, kterými montážní dělník projíždí a státu, kde se montáž koná. Opis úmluvy zašle závod trojmo ministerstvu ochrany práce a sociální péče z evidenčních důvodů na vědomí. Je-li v jízdném lodí započteno mimo nocležné i stravné, sníží se montážní příplatek po dobu pobytu montážního dělníka na lodi na polovinu sazby stanovené v odst. 1 A b) tohoto paragrafu.

E. Při montáži a údržbě dálkových zařízení (ustanovení § 2, odst. e) se poskytují, není-li jiné právoplatné úpravy, montážní příplatky stálým montážním dělníkům podle sazeb uvedených v odst. 1 A. a) tohoto paragrafu; jinak platí obdobně ustanovení odst. 1 B. a C. tohoto paragrafu.

F. Nárok na montážní příplatek vzniká po prvé v plné výši v den nástupu cesty před 12. hodinou, v poloviční výši, začíná-li cesta po 12. hodině a naposled, za den skončení zpáteční cesty v plné výši, není-li cesta v 17 hodin ještě skončena, v poloviční výši, končí-li cesta do 17. hodiny.

G. Při neodůvodněných zanedbáních montážních prací se montážní příplatek neplatí.

3. Cestovní čas.

a) Při vzdálených montážích hradí se montážnímu dělníku cestovní čas do montážního místa a zpět počínaje odjezdem vlaku (autobusu) podle jízdního řádu a konče příjezdem vlaku (autobusu) podle jízdního řádu, nejvýše však 12 hodin v kalendářním dnu.
Totéž ustanovení platí i pro montáže zahraniční a zámořské, kdy za každý kalendářní den ztrávený na cestě na místo montáže a zpět se hradí mzda nejvýše za 12 hodin.

b) Za cestovní čas ztrávený jízdou se hradí montážnímu dělníku mzda ve výši stanovené v § 4, odst. 2a) resp. 2d) této vyhlášky bez dalších příplatků (za práci přes čas, práci noční a pod.) až do celkové výměry 12 hodin cestovního času v kalendářním dnu.

c) Za cestovní čas v neděli, svátek nebo památný den se hradí montážnímu dělníku na území ČSR i mimo její hranice za každou cestovní hodinu do celkové výměry 12 hodin v kalendářním dnu mzda ve výši stanovené v § 4, odst. 2a) resp. 2d) této vyhlášky bez dalších příplatků za práci přes čas, práci noční, nedělní a pod.

d) Při docházce na montážní místo, kdy při vzdálené montáži nemůže montážní dělník z důvodů bytové tísně bydleti přímo v místě montáže a jeho přechodné bydliště je vzdáleno přes 3 km od místa montáže, hradí se montážnímu dělníku teprve za každý další započatý km částka Kčs 2.50.
Místo tohoto příplatku hradí se skutečné výdaje za jízdné veřejnými dopravními prostředky (při vzdálenosti bydliště přes 3 km). Výplata tohoto jízdného odpadá, je-li o dopravu montážního dělníka postaráno bezplatně přímo zákazníkem.

4. Jízdné.

a) Za jízdu na montáž a z ní na území ČSR hradí se dělníkům výdaje za použití veřejných dopravních prostředků v místě obvyklých. Soukromé neb méně obvyklé dopravní prostředky mohou býti použity jedině na základě zmocnění závodu vysílajícího na montáž nebo na účet zákazníka k jeho výslovnému přání. Do 75 km poskytuje se úhrada za III. třídu osobního vlaku, nad tuto vzdálenost možno použiti spěšného vlaku nebo rychlíku, není-li dohodnuto se závodem nebo zákazníkem jinak. Toto jízdné se hradí také v tom případě, že montážní dělník použije svého vlastního dopravního prostředku.
Odchylky jsou přípustny pouze se souhlasem závodu.

b) Při zahraniční montáži postupuje se obdobně jak uvedeno ad a) tohoto odstavce.

c) Při zámořské montáži se hradí výdaje za II. třídu na lodi. V případě, že na lodi II. třída není, použije se zvláštního oddělení III. třídy, které je slušně vybaveno samostatnými kabinami.

5. Zavazadla.
Vydání za dopravu náčiní a zavazadel hradí se podle skutečných výdajů. Osobní zavazadla až do váhy povolené provozním řádem použitého dopravního prostředku jest povinen vzíti montážní dělník s sebou do vozu a nemá nároku na úhradu za jejich dopravu, pokud se při použití dopravního prostředku za osobní zavazadla zvláště neplatí.

6. Dovolená k návštěvě bydliště.

a) Při dlouhodobých montážích na území ČSR má montážní dělník nárok na neplacenou dovolenou k návštěvě svého bydliště vždy po dovršení níže uvedené nepřerušené doby na montáži:
Tato dovolená se uděluje montážním dělníkům, vyslaným na práci mimo závod, na přímou cestu do jejich bydliště a zpět do místa montáže podle vlakových spojů tak, aby mohli ztráviti ve svém bydlišti alespoň 24 hodin a to pokud možno v době, kdy se na montáži nepracuje. Za tuto dobu přísluší montážnímu dělníku pouze úhrada jízdného III. třídy (při vzdálenosti přes 75 km rychlíkem neb spěšným vlakem).
Montážní příplatek, nocležné a mzda se za tuto dobu nevyplácí.
Neplacená dovolená odpadá, jestliže se montáž ukončí, do 10 dnů po dni, kdy by jinak vznikl nárok na neplacenou dovolenou. V případě, že zaměstnanec se zřekne nároku na neplacenou dovolenou, nepřísluší mu z toho titulu žádná náhrada, podrží však nárok na montážní přídavek a nocležné.

b) Při zahraničních a zámořských montážích mají montážní dělníci vyslaní závodem na tyto montáže nárok na mimořádnou placenou dovolenou po návratu z montáže ve výměře 1 týdne za každých ukončených 6 měsíců pobytu v cizině (včetně cesty), nejvýše však do celkové výměry 4 týdnů.

7. Pracovní doba o svátcích na montážích v zahraničí.
Všeobecná ustanoveni vydaná o svátcích a památných dnech v Československé republice platí i pro montážní dělníky pracující na montážích v zahraničí. Pokud předpisy o svátcích neb památných dnech státu, ve kterém se montáž provádí nepřipouští konati montážní práce, přísluší montážnímu dělníku mimo montážního příplatku a nocležného sjednaného pro místo montáže, náhrada ušlé mzdy za 8 hodin v jednom kalendářním dnu.

a) při montážích trvajících do 14 dnů po 2 hodinách před odjezdem z bydliště a po návratu do bydliště a po 2 hodinách po příjezdu a před odjezdem z montážního místa,

b) při montážích trvajících od 15—90 dnu po 3 hodinách před odjezdem z bydliště a po příjezdu na montážní místo, a po 2 hodinách před odjezdem z montážního místa a po příjezdu do bydliště,

c) při montážích trvajících přes 90 dnů po 4 hodinách před odjezdem z bydliště a po příjezdu na montážní místo a po 3 hodinách před odjezdem z montážního místa a po příjezdu do bydliště,

d) při zahraničních a zámořských montážích sjedná se mezi správou závodu a montážním dělníkem přípravný čas přiměřeně delší, odpovídající skutečné potřebě,

e) při vyslání více montážních dělníků obstará za ně tyto záležitosti jeden z nich, jemuž přísluší úhrada za plnou k tomu potřebnou dobu.

aa) při vzdálenosti do 250 km jednou za 5 týdnů,

bb) při vzdálenosti přes 250 km do 500 km jednou za 10 týdnů,

cc) při vzdálenosti přes 500 km bude přiměřeně delší období, za které se neplacená dovolená poskytuje, sjednáno dohodou správy závodu s montážním dělníkem.