Ustanovení o lodním provozu.

(1) Přístavy jsou, pokud není v odstavci 2 a 3 stanoveno jinak, volně přístupné všem plavidlům, nebrání-li tomu bezpečnostní, zdravotní, veterinární nebo celní předpisy.

(2) Zvláštního předchozího povolení přístavní správy potřebují

(3) Plavidla, na nichž vypukl požár, smějí vplouti jen do té části přístavu, která bude přístavní správou zvlášť určena; musí přistávati tak, aby neohrozila přístavní zařízení nebo jiná plavidla.

(1) Vůdce (držitel) plavidla je povinen na výzvu přístavní správy odstraniti své plavidlo z přístavu,

(2) Neodstraní-li vůdce (držitel) ve stanovené lhůtě plavidlo z přístavu, učiní tak přístavní správa na jeho účet a nebezpečí.

(1) Vůdce nebo jeho zástupce musí plavidlo, které připluje do přístavu, ihned přihlásiti u přístavní správy (§ 12) a před odplutím z přístavu odhlásiti (§ 13).

(2) Plavidla, která přistanou a s nezměněným nákladem a posádkou opustí přístav do 24 hodin, mohou býti při přihlášce zároveň odhlášena.

(3) Zdrží-li se plavidlo, které bylo již odhlášeno, z jakéhokoliv důvodu v přístavu déle než 24 hodin, musí býti tato skutečnost, po případě jiné změny ihned ohlášeny přístavní správě.

(4) O přihlášce a odhlášce vydá přístavní správa potvrzení, které musí býti předloženo na výzvu orgánům přístavní správy.

(1) Od ohlašovací povinnosti podle § 10 jsou osvobozena

(2) Přístavní správa může v případech hodných zvláštního zřetele osvoboditi od ohlašovací povinnosti i jiná plavidla nebo povoliti úlevy z této povinnosti.

(1) Hlášení příjezdu (přihláška) se podává písemně.

(2) V přihlášce nutno uvésti zejména druh a označení plavidla, jeho nosnost, ponor, výkon strojů, místo, odkud připlulo, dobu příjezdu, potřebná data o nákladu, jakož i osobní data vůdce, posádky, členů jejich rodin a osob přítomných na plavidle.

(3) Zároveň s podáním přihlášky nutno předložiti potřebné listiny, zejména průkaz o způsobilosti plavidla, cejchovní průkaz, průkazy o způsobilosti posádky, seznam posádky spolu s plaveckými knížkami, listinu přítomných, zdravotní list a manifest o nákladu.

(4) Přístavní správa může odebrat na potvrzení průkaz o způsobilosti plavidla nebo cejchovní průkaz; uloží je až do odjezdu plavidla z přístavu.

(5) Vůdce plavidla nebo jeho zástupce jest povinen zároveň s přihláškou oznámiti přístavní správě veškeré okolnosti důležité pro plavbu, které zjistil cestou do přístavu (na př. nehody, poškození a potopení plavidel, plavební překážky, nedostatečné hloubky, závady ve znakování plavební dráhy), jakož i nálezy znakovacího materiálu a součástí lodní výstroje, po případě ztráty částí lodní výstroje svého plavidla.

(1) Vůdce plavidla nebo jeho zástupce jest povinen před odjezdem plavidla odhlásiti je písemně u přístavní správy.

(2) V odhlášce nutno uvésti zejména změny v posádce, ponor plavidla, potřebná data o nákladu, dobu odjezdu a místo určení.

(3) Dokud přístavní správa nepotvrdí odhlášku, nesmí plavidlo opustit přístav.

(1) Pokud plavidlo nezaujme stanoviště podle ustanovení § 15, smí přistáti na takovém místě, kde neztěžuje přístavní provoz.

(2) Místa zvláště určená pro určitá plavidla, určité náklady nebo podniky nesmí býti bez povolení přístavní správy používána jinými plavidly nebo podniky.

(3) Jest zakázáno přistávati k plavidlu s nebezpečným nákladem.

(4) Remorkér, který vleče plavidlo s nebezpečným nákladem, musí se od něho ihned po jeho přistání vzdálit.

(5) Plavidla nesmějí začít s překládáním ani vejíti ve styk s břehem nebo s jinými plavidly, dokud nezaujala stanoviště podle ustanovení § 15. Toto ustanovení nevztahuje se na osoby, jejichž vystoupení je nutné za účelem vyvázání a přihlášení plavidla.

(6) Vůdcové a posádky jednotlivých plavidel musí si vzájemně pomáhati při přistávání a odplouvání, jakož i při přemisťování plavidel a sestavování vleků.

(1) Každé plavidlo musí v přístavu zaujmouti stanoviště podle pokynů přístavní správy. Přístavní správa může naříditi, aby stanoviště bylo změněno nebo aby byla změněna poloha plavidla na stanovišti.

(2) Přístavní správa může přikázati jednotlivým podnikům stálá stanoviště nebo povoliti postavení přistávacích zařízení a stanoviti bližší podmínky pro jejich používání.

(3) Pořadí zaujetí stanoviště a provádění překladu řídí se zpravidla pořadím přihlášky. Vyžaduje-li toho veřejný zájem, může přístavní správa připustiti výjimky.

(1) Plavidla musí být na stanovištích řádně a bezpečně vyvázána, a to jen na zařízeních k tomu určených. Není-li v přístavu takových zařízení, musí se vůdce plavidla postarati o jiné náležité vyvázání plavidla.

(2) Přívěsné loďky, pokud nejsou uloženy na palubě, musí býti uvázány na nábřežní straně.

(3) Posádka plavidla smí odvázati jiné plavidlo jen se svolením jeho vůdce, jeho zástupce nebo hlídky, a musí je ihned opět řádně vyvázati.

(4) Vzpěry k udržování plavidla v přiměřené vzdálenosti od břehu smějí býti zasazovány jen takovým způsobem, aby tím nebyly poškozovány břehové úpravy.

(5) Mezi plavidla a obruby břehů, přístavní můstky a pod., jakož i mezi plavidla vedle sebe stojící nutno vkládati odrazníky.

(6) Napínati lana, řetězy a pod. přes plavební dráhu nebo přístavní nádrž je bez svolení přístavní správy dovoleno jen v případech nouze; o tom je nutno ihned vyrozuměti přístavní správu. V těchto případech musí býti lana, řetězy a pod. pod stálým dohledem nebo musí být označeny.

(7) Vůdci plavidel, stojících v přístavu [s výjimkou plavidel uvedených v § 11 odst. 1 písm. a) až c)] musí v případě potřeby dovoliti jinému plavidlu, aby se k jeho plavidlu vyvázalo, pokud tím není ohrožena bezpečnost nebo činnost jeho vlastního plavidla.

(8) Kotvení v přístavních nádržích je dovoleno jen v případech nouze.

(1) Plavidla stojící u břehu musí býti opatřena lávkami, aby byl na ně umožněn s břehu přístup. Lávky musí vyhovovati podmínkám, předepsaným zvláštními předpisy.

(2) Stojí-li plavidla vedle sebe, musí vůdcové plavidel, která jsou blíže břehu, trpěti zřízení přechodů přes tato plavidla a, pokud se na nich nepřekládá, dovoliti, aby přes ně bylo přepravováno zboží a aby k tomu byla učiněna potřebná opatření.

(1) Opravné práce na plavidlech smějí býti prováděny jen v takovém rozsahu a takovým způsobem, aby přístavní provoz nebyl ztěžován.

(2) Při vypouštění páry, horké vody nebo jiných tekutin z plavidel musí býti učiněna taková opatření, aby nedošlo k ohrožení nebo poškození osob nebo majetku.

(3) Plavidla, která stojí u břehu, smějí přezkoušet běh lodních šroubů nebo koles jen při pomalém chodu stroje. Zkoušky většího rozsahu smějí se konati jen na místech přístavní správou k tomu vykázaných. V takových případech musí být plavidla na blízku stojící nebo se přibližující vhodným způsobem a včas varována. Při nebezpečí musí být chod stroje ihned zastaven.

(4) Stojí-li v přístavním území na volné řece několik plavidel vedle sebe, musí krajní plavidlo na návodní straně nésti za noci světla předepsaná plavebněbezpečnostními předpisy; stejná povinnost platí i pro jednotlivě stojící plavidla.

(1) Plavidla stojící v přístavu nesmějí být ponechána bez dozoru. Na každém plavidle musí být pohotově část posádky, které je nezbytně třeba k bezpečnému provedení nutných opatření nebo manévrů.

(2) Plavidla stojící v klidu v přístavní nádrži, vyjma malá plavidla, musí být pod stálým dohledem alespoň jedné spolehlivé a způsobilé osoby. Přístavní správa může výjimečně povoliti pro plavidla poblíž sebe stojící společnou hlídku.

(3) Má-li plavidlo zůstati v přístavní nádrži bez posádky, musí jeho vůdce označiti přístavní správě osobu znalou plavby a bydlící v místě jako svého zástupce.

(4) Přístavní správa může podle potřeby (při velké vodě, chodu ledu a pod.) naříditi zesílení hlídky na plavidlech.

(5) Za provádění dohledu jsou odpovědni vůdcové plavidel, a to i tehdy, když přístavní správa osvobodila plavidlo od povinnosti vlastního dohledu.

(6) Přístavní správa může na účet a nebezpečí provozovatele ustanoviti zvláštní hlídku pro plavidla s nebezpečným nákladem a nevypařená tanková plavidla, pokud stojí mimo místa pro ně určená, jakož i pro plavidla, jejichž posádky nesplnily povinnosti vyplývající z hlídkové služby.

(7) Pokynů, výzev nebo příkazů hlídek musí být neprodleně uposlechnuto.

(1) Veškerá plavidla musí před vplutím do přístavních nádrží zmírniti včas rychlost tak, aby bylo zabráněno škodlivým účinkům vlnobití nebo ssání, jakož i poškození jiných plavidel nebo břehů.

(2) V přístavních vjezdech jest plavba dovolena jen v jednom směru, při čemž vplouvající plavidlo má přednost.

(3) Před vplutím do přístavního vjezdu a do jednotlivých nádrží, jakož i před vyplutím na řeku a při míjení přístavního vjezdu nutno dáti výstražné znamení „pozor“ podle plavebněbezpečnostních předpisů.

(4) Vůdce plavidla smí vplouti se svým plavidlem do přístavního vjezdu nebo do přístavních nádrží jen tehdy, když se včas přesvědčil, že vjezd je volný; zastavování ve vjezdu do přístavu a jednotlivých nádrží je zakázáno.

(5) Pořadí pro vplouvání do přístavních nádrží je dáno dobou připlutí, po případě pohotovostí plavidla ke vplutí.

a) plavidla, jimž hrozí potopení,

b) plovoucí přístroje, plovoucí zařízení, jakož i jiná plavidla, sloužící jako obydlí, dílny nebo skladiště,

c) plavidla s nebezpečným nákladem nebo naložená látkami lehce zápalnými (na př. proutím, rákosím, senem, slamou a pod.) nebo zapáchajícími, pokud chtějí používati jiného než pro ně určeného přístavu nebo části přístavu,

d) plavidla, na nichž se vyskytly nakažlivé nemoci, pokud ještě nebyla desinfikována.

a) nebylo-li zažádáno o povolení podle § 7 odst. 2,

b) nastala-li skutečnost uvedená v § 7 odst. 2 teprve za pobytu v přístavu nebo dověděla-li se přístavní správa o ní teprve dodatečně,

c) bylo-li skončeno překládání nebo vyžadují-li to naléhavé provozní důvody,

d) je-li plavidlo ohroženo ohněm nebo vypukne-li na něm požár,

e) nebylo-li dbáno ustanovení tohoto nařízení nebo předpisů podle něho vydaných, nebo nebylo-li dbáno pokynů, výzev nebo příkazů přístavní správy.

a) služební plavidla veřejných orgánů, Sboru národní bezpečnosti a branné moci,

b) plavidla určená výlučně pro službu v přístavu,

c) záchranná a požární plavidla, jež plují k místu nehody nebo požáru,

d) plavidla, která dopravují osoby podle veřejně vyhlášeného jízdního řádu.

(1) V přístavních nádržích smějí plavidla prováděti manévry a sestavovati vleky jen, je-li dostatek místa, a s největší opatrností.

(2) V přístavní nádrži musí zůstati stále dostatek volného místa pro plavbu.