(1) Rámcové smlouvy závazně rozvrhují nároky na dopravu na jednotlivé organisační složky přepravce i dopravního podniku a na jednotlivá časová období na podkladě prováděcího plánu nároků na dopravu, pokud je podle směrnic státního úřadu plánovacího zpracováván. Kromě toho stanoví podmínky, za kterých se sjednávají smlouvy dílčí, jakož i podřízené podniky (orgány) obou stran, které je uzavřou.

(2) Které orgány dopravních podniků po případě přepravců uzavírají rámcové smlouvy, stanoví vyhláška ministerstva dopravy č. 131/1951 Ú. l. I a vyhlášky ostatních ústředních úřadů č. 119/1951 až 137/1951 a č. 145/1951 Ú. l. I ve znění vyhlášek je měnících a doplňujících.

(3) Rámcové smlouvy se uzavírají na roční plánovací období, a to nejpozději do 45 dnů ode dne, kdy státní úřad plánovací doručil příslušným ministerstvům rozpis příslušných prováděcích plánů hmotného zásobování a nároků na dopravu, pokud je zpracováván. Nebyly-li prováděcí plány rozepsány zároveň, počítá se tato lhůta ode dne, kdy státní úřad plánovací doručil příslušným ministerstvům poslední rozpis příslušného prováděcího plánu. Nedojde-li v této lhůtě k uzavření smlouvy, musí býti do jejího uplynutí podána u příslušné arbitrážní komise arbitrážní žádost, aby byl rozhodnut předsmluvní spor mezi stranami. O sjednávání rámcových smluv před schválením prováděcích plánů platí ustanovení § 7.

(4) Rámcové smlouvy musí býti uzavřeny nejpozději 28 dní před počátkem období, pro které mají platit první dílčí smlouvy.

(5) Rámcová smlouva obsahuje kromě ustanovení, že se sjednává podle této vyhlášky, zpravidla tyto údaje:

(6) U smluv, které mají zajistiti dopravní služby nezávisle na množství přepravovaného zboží (služba rozvozová a pod ), mohou býti údaje podle odstavce 5 písm. c) a d) nahrazeny údajem o počtu a druhu dopravních prostředků, které mají býti přistaveny, s označením jejich ložné váhy nebo nosnosti. Označení ložné plochy je dovoleno použiti jen tehdy, určí-li se zároveň, v jakém poměru bude ložná plocha dopravních prostředků pro účely stanovení penále převáděna na váhové jednotky.

(7) V případech, kde se zřetelem na povahu zboží nebo z jiných vážných důvodů je nemožné nebo zvláště obtížné stanovití místo nakládky podle odstavce 5 písm. e) přesně, může býti místo nakládky označeno širším údajem rayonu, okresu, revíru nebo pod., při čemž jest dbáti toho, aby tento údaj byl co nejpřesnější.

(8) Údaje podle odstavce 5 písm. g) a h) jest uvésti v rámcové smlouvě i tehdy, nepředpokládá-li se prozatím uzavření dílčích smluv podle § 2 odst. 1.

(9) Ustanovení podle odstavce 5 písm. ch) o následcích nesplnění smlouvy mohou doplniti, nikoli však měniti ustanovení § 8.

(10) Ustanovení o následcích nesplnění rámcové smlouvy, která se týká nákladní dopravy železniční, nabývají účinku teprve tehdy, když obě strany byly podle § 2 odst. 1 zpraveny o časovém rozvrhu, ve kterém jsou povinny uzavírati smlouvy dílčí.

(11) Jako zvláštní ujednání podle odstavce 5 písm. i) mohou býti do rámcové smlouvy pojata zejména ustanovení upravující podrobnosti jejího provádění, po případě podrobnosti provádění úkonů v souvislosti s přepravou zboží, které vyplývají z potřeb přepravce nebo dopravního podniku (viz však § 1, odst. 1, poslední věta)

(12) Před sjednáním rámcové smlouvy je povinen přepravce buď z vlastního podnětu nebo na vyzvání oznámiti pro přípravné jednání dopravnímu podniku závazné údaje roztříděné podle odstavce 5. Dopravní podnik může za tím účelem vydati vzor. Údaje musí býti oznámeny dopravnímu podniku nejpozději 26 dní před sjednáním rámcové smlouvy. Po vzájemném projednání údajů se uzavře rámcová smlouva tak, že návrh závazný pro dopravní podnik vypracovaný podle výsledku jednání s přepravcem se doručí dvojmo přepravci, který jedno vyhotovení do pěti dnů po doručení vrátí podepsané dopravnímu podniku.

(13) Po uzavření rámcové smlouvy odpovídají obě strany za to, že sjednají buď samy nebo jejich podřízené podniky (orgány) na jednotlivá období stanovená rámcovou smlouvou a podle jejího ustanovení ve lhůtách určených v § 5 odst. 4 příslušné smlouvy dílčí. V železniční nákladní dopravě s výjimkou dopravy městské stíhá tato odpovědnost strany jen tehdy, byly-li podle § 2 odst. 1 zpraveny o časovém rozvrhu, ve kterém jsou povinny uzavírati dílčí smlouvy.

a) označení smluvních stran,

b) označení zboží s uvedením čísla skupiny podle seznamu zboží, který je uveden v příloze,

c) množství zboží podle jednotlivých skupin druhů zboží, a to v tunách nebo v jiných jednotkách; použije-li se jiných jednotek než tun, stanoví se zároveň způsob přepočtu z těchto jednotek na tuny,

d) předpokládaný počet a druh dopravních prostředků potřebných k přepravě,

e) místo nakládky podle možnosti s údajem množství zboží roztříděného podle písm. c),

f) určení období, na které se smlouva vztahuje,

g) určení období, na která se budou uzavírat dílčí smlouvy, a rozvržení přeprav na období dílčích smluv,

h) určení stran smluv dílčích,

ch) ustanovení o následcích nesplnění smlouvy,

i) zvláštní ujednání.