Provoz dráhy.
I. Technická jednotnost.
II. Povinnosti drážních podniků za zvýšeného ohrožení státu.
§ 33
Závaznou jednotnost v oboru vybudování a udržování dráhy (včetně vozidel, zabezpečovacích a jiných zařízení) stanoví ministerstvo dopravy v dohodě s ministerstvem národní obrany a ústředím výzkumu a technického rozvoje, a pokud jde o dráhy provozované komunálními podniky, též v dohodě s ministerstvem vnitra.
III. Vozidla drah.
§ 35
Schvalování typů drážních vozidel.
§ 36
Zkoušení drážních vozidel.
§ 37
Ustanovení pro drážní vozidla Československých státních drah a vojenské správy.
IV. Obstarávání cizích přepravních potřeb drahou pro přepravu neveřejnou.
§ 38
Povolení k tomu, aby podnik dráhy pro přepravu neveřejnou mohl obstarávat také cizí přepravní potřeby, t. j. přepravovat zboží pro jiné osoby a přepravovat jiné osoby než vlastní zaměstnance, udílí, po případě takovou povinnost mu ukládá ministerstvo dopravy.
V. Změny v provozu dráhy.
§ 39
Změna příslušnosti ke skupině drah.
Je-li třeba v souvislosti se změnou příslušnosti ke skupině drah provést na dráze stavby nebo úpravy komunikací nebo vod (vodních děl), jakož i je-li potřebí vyvlastnění, zajištění proti nebezpečí požáru nebo opatření k ochraně mimodrážních elektrických vedení, projednají se podle ustanovení platných pro stavby na dráze té skupiny, ke které má dráha po změně náležeti.
§ 40
Změny ve způsobu provozu.
Změny ve způsobu provozu (přeměna provozu parního v provoz elektrický a pod.) povoluje ministerstvo dopravy v dohodě se státním úřadem plánovacím a ministerstvem národní obrany.
V. Zrušení dráhy.
(1) Za zvýšeného ohrožení státu je drážní podnik povinen kromě povinností uložených mu zákonem zejména také dopravovat vojenské zprávy, po případě dovolit, aby vojenská správa užila přímo jeho sdělovacích vedení, jichž není nezbytně třeba k provozu, a aby na jeho pozemcích byla zřízena nebo na telegrafních a telefonních sloupech připjata vojenská sdělovací vedení; při tom jest však třeba zabezpečit nerušený provoz v drážních slaboproudých vedeních.
(2) Přednostně bude přepravován materiál a obstarávány převozy k účelům obrany vlasti; pořadí převozů určí vojenská správa.
(1) Typy drážních vozidel i podstatné jejich změny musí být před uvedením do provozu schváleny.
(2) Způsob schvalování podle odstavce 1 stanoví vláda směrnicemi.
(1) Před uvedením do provozu podléhají vyzkoušení lokomotivy a motorová vozidla; ministerstvo dopravy může stanovit, že taková vozidla s menším výkonem a menší přípustnou rychlostí nepodléhají vyzkoušení.
(2) Vyzkoušení provede na žádost drážního podniku krajský národní výbor, který o příznivém výsledku vyzkoušení vydá osvědčení.
(1) Ustanovení § 36 platí pro drážní vozidla Československých státních drah a vojenské správy se změnami uvedenými v odstavcích 2 a 3.
(2) Vyzkoušení vlastních vozidel provádějí Československé státní dráhy svými orgány, a to v dohodě s vojenskou správou. Zápis o příznivém výsledku zkoušky nahrazuje osvědčení podle § 36 odst. 2.
(3) Typy drážních vozidel vojenské správy určuje a vyzkoušení těchto vozidel provádí ministerstvo národní obrany v dohodě s ministerstvem dopravy. Zápis o příznivém výsledku zkoušky nahrazuje osvědčení podle § 36 odst. 2.
(1) Před rozhodnutím o zrušení dráhy (její části) provede ministerstvo dopravy zpravidla řízení podle obdoby ustanovení § 4 odst. 1, aby bylo zjištěno, nebude-li zrušení dráhy v rozporu s obecnými zájmy, jakož i aby bylo zjištěno, jakým způsobem bude zajištěna doprava obstarávaná dosud drahou, která má být zrušena.
(2) Ke snesení zrušené dráhy je třeba povolení, které vydá krajský národní výbor se souhlasem vojenské správy.
(3) Před vydáním povolení ke snesení dráhy se vykoná místní šetření, je-li toho podle povahy věci zapotřebí. Při tom se použije přiměřeně ustanovení platných pro stavby na dráze příslušné skupiny.