Měsíční přepravní plány.

(1) Přepravní plány obsahují tyto údaje:

(2) Vzory tiskopisů stanoví ministerstvo dopravy.

(1) Odesilatelé vypracují návrh přepravního pláni pro každou odesílací stanici zvlášť a předloží jej nejpozději 18 dnů před počátkem měsíce ve dvojím vyhotoveni této stanici.

(2) Za každý den, o který se předložení návrhu opozdí, zaplatí odesilatel pořádkovou pokutu v částce Kčs 1 za každých celých 10 tun zboží, které bude pojato do přepravního plánu. Návrhy, které nebudou předloženy nejpozději 16 dnů před počátkem měsíce, není stanice povinna přijmout.

(1) Stanice postoupí převzaté návrhy přepravního plánu příslušnému oblastnímu ředitelství československých státních drah, národního podniku, po případě jeho exposituře (dále jen „ředitelství drah“).

(2) Ředitelství drah návrhy přezkouší a zjištěné závady projedná s odesilatelem. Odesilatelé jsou povinni odstranit nejpozději do 24 hodin po vyzvání zjištěné závady. Nestane-li se tak, ohlásí to ředitelství drah ministerstvu dopravy, které rozhodne o dalším postupu po slyšení ministerstva, jemuž podléhá odesilatel.

(3) Ředitelství drah sestaví návrh přepravního plánu pro svůj obvod a projedná jej v poradním sboru, složeném ze zástupců přepravců, dopravců a národních výborů. Složení poradních sborů, jejich název a působnost upraví ministerstvo dopravy. Projednaný návrh zašle ředitelství drah ministerstvu dopravy ke schválení s návrhem opatření k zajištění splnění přepravního plánu.

(1) Ministerstvo dopravy projedná návrhy přepravního plánu v meziministerské dopravní komisi a schválí je v dohodě se státním úřadem plánovacím. Schválený přepravní plán rozepíše na ředitelství drah a přehled rozpisu dodá státnímu úřadu plánovacímu a státnímu úřadu statistickému. Současně vydá směrnice k zajištění splnění přepravního plánu a učiní potřebná technicko-organisační opatření.

(2) Ředitelství drah potvrdí a rozepíše přepravní plán na jednotlivé odesílací stanice, které jej dají k disposici odesilatelům nejpozději 4 dny před počátkem měsíce. Za každý den opoždění zaplatí stanice odesilateli pořádkovou pokutu v částce Kčs 1 za každých celých 10 tun zboží, které bylo pojato do přepravního plánu; kromě toho je odesilatel, který neobdržel potvrzený přepravní plán ve stanovené lhůtě, oprávněn objednat vozy na první týden měsíce na podkladě svého návrhu.

(3) Ředitelství drah vypracuje přehled schválených přepravních plánů podle odesilatelů svého obvodu a zašle jej na vědomí krajskému národnímu výboru.

(1) Aby bylo dosaženo potřebného souladu mezi železnicí a odesilateli při plnění přepravních plánů, jsou odesilatelé povinni rozvrhnout přepravní plány týdenními objednávkami vozů, pro které platí příslušná ustanovení železničního přepravního řádu a tarifů.

(2) Železnice je oprávněna, má-li odesilatel zboží pohotově a vyhovuje-li tomu kapacita nakládacího místa, provést s jeho souhlasem soustředění nakládky vozů za účelem tvorby ucelených vlaků (skupin vozů) nebo alespoň pro zhuštění přepravy.

(1) Neobjedná-li odesilatel vozy pro plánované množství zboží nebo neužije-li přichystaných vozů podle obsahu přepravního plánu nebo nesplní-li podmínky pro přijetí zásilky k přepravě, zaplatí za každou celou tunu neodeslaného zboží pokutu Kčs 10.

(2) Nepřichystá-li železnice podle přepravního plánu řádně objednaný ložný prostor vhodný k přepravě plánovaných zásilek nebo nepřijme-li tyto zásilky k přepravě, ačkoliv podmínky pro to byly splněny, zaplatí za každou celou tunu zboží, které proto, nemohlo být přepraveno, pokutu Kčs 10.

(3) Zboží odeslané do jiné než do plánované stanice určení se započítá do plnění přepravního plánu, nepřesahuje-li jeho množství 20% množství plánovaného na příslušný měsíc. Rozdíl přesahující 20% se pokutuje podle odstavce 1.

(1) Odesilatel i železnice se osvobozují od placení pokut podle § 15 této vyhlášky, byl-li vyhlášen přepravní zákaz, za zboží a za dobu, jichž se zákaz týká.

(2) Odesilatel je osvobozen od placení pokuty podle § 16 odst. 1:

(3) železnice je osvobozena od placení pokuty podle § 16 odst. 2:

(1) Pokuty musí být vyúčtovány nejpozději do 20ti dnů po uplynutí měsíce, ve kterém nastala okolnost odůvodňující jejich placení.

(2) Pokuty se uhrazují podle zvláštních předpisů.*)

(3) Vzájemné započtení pokut mezi stranami není přípustno. Rovněž je nepřípustné prominutí nebo snížení pokut dohodou stran. Pokuty může ve zvláště odůvodněných případech snížit pouze příslušná arbitrážní komise.

(4) Okolnosti, které osvobozují od placení pokut podle § 17 této vyhlášky, se zaznamenají v přehledu o plnění plánu, vedeném v odesílací stanici pro každého odesilatele a potvrzují se železnicí i odesilatelem.

(5) Pokuty se promlčují uplynutím jednoho roku od konce měsíce, ve kterém nastala skutečnost je odůvodňující.

a) označení odesilatele a jeho nadřízených jednotek, zejména také ministerstva,

b) označení kategorie a skupin zboží, po případě i druhu zboží,

c) množství zboží v tunách a podle potřeby i v jiných jednotkách,

d) předpokládaný počet a druh železničních vozů,

e) označení odesílací stanice,

f) stanice určení zásilek.

a) nemůže-li objednat nebo naložit plánované vozy pro poruchu na jeho provozních nebo dopravních zařízeních, způsobenou živelní pohromou (požár, povodeň nebo sněhové závěje) nebo železnicí;

b) nenaloží-li nebo nepodá k přepravě vozy, jež mu železnice přichystala nad denní průměr z týdenního počtu vozů, pokud se tak nestalo s jeho souhlasem;

c) obstará-li na vyzvání střediska pro řízení silniční nákladní dopravy nebo s jeho souhlasem plánovanou přepravu silničním vozidlem a oznámí-li to železnici nejpozději dva dny přede dnem, na který má být vůz přichystán.

a) nemůže-li přichystat vozy pro živelní pohromu (požár, povodeň, nebo sněhové závěje),

b) nemůže-li přichystat vozy pro přeplnění odesilatelovy vlečky nebo pro jinou závadu na jeho dopravních zařízeních, pokud to Sama nezavinila.