b) provedení by mohlo rušit provoz železnice nebo není možné z důvodů uvedených v § 2 odst. 6,

(1) Železnice má právo odmítnout nebo oddálit provedení příkazu odesilatelova nebo příjemcova pouze tehdy, jestliže

c) provedení brání celní nebo jiné předpisy.

a) provedení příkazu není možné v okamžiku, kdy dojde do stanice, která jej má provést,

(2) Stanice podá odesilateli nebo příjemci na jeho útraty co nejdříve zprávu o překážce, která nedovoluje provedení jeho příkazu. Nemohla-li stanice tuto překážku předvídat a začala provádět odesilatelův nebo příjemcův příkaz, odpovídá podle okolností případu odesilatel nebo příjemce za všechny následky, které z toho vzejdou.

(3) Provedla-li stanice příkaz, aby zásilka byla dodána v jiné stanici určení než ve stanici zapsané v nákladním listu nebo aby zásilka byla vrácena do odesílací stanice, počítá se dovozné podle tarifních ustanovení platných v den sjednání přepravní smlouvy.

(4) Přikázal-li odesilatel nebo příjemce, aby zásilka byla dodána v jiné stanici určení než ve stanici zapsané v nákladním listu nebo přikázal-li odesilatel, aby zásilka byla vrácena do odesílací stanice, vybere železnice kromě dovozného za přepravu do stanice, kde zásilka byla zadržena, odděleně dovozné z této stanice do nové stanice určení nebo do odesílací stanice.

(5) Přikázal-li odesilatel nebo příjemce, aby vozová zásilka byla z určité stanice na cestě přepravena ve zvlášť smluvené dodací lhůtě, vybere železnice dovozné odděleně do stanice na cestě a z této stanice do stanice určení, i když tato stanice nebyla příkazem změněna.

(6) Tarif stanoví podrobnosti o vedlejších poplatcích a náhradě hotových výdajů za provádění příkazů.