(1) Zboží se objednává v tunách, při čemž minimální dodávkové množství je u vagonových dodávek jeden běžný vagon, u dodávek po ose jedna tuna. Naložené množství se určuje při dodávkách po dráze a po ose důlním vážním listem. Dojde-li k rozporu o váze uvedené v důlním vážním listě a nákladním listě, je rozhodující u tuzemských paliv váha uvedená v důlním vážním listě, pokud odběratel neprokáže vadu v úředním vážení na dole. Při dodávkách po vodě se prokazuje množství náložním listem s příslušnou konsignací přeložených vagonů, po případě způsobem obvyklým nebo zavedeným v revíru. Dílčí vážení po vyložení zásilky není průkazem o dodaném množství.

(2) Je-li úředním vážením zjištěn rozdíl mezi tarou označenou na voze a tarou skutečnou, dohodne se dodavatel o způsobu náhrady chybějícího zboží. Rozdíl nepřesahující 2% váhy zboží, jež mělo být dodáno, se pokládá jen za rozdíl vzniklý nepřesností vah. Náhradu za rozdíl v dovozném dodavatel v tomto případě odběrateli neposkytuje.

(3) U dodávek po ose zjistí se tara na důlní mostní váze; není-li váha na dole, zjistí se tara jiným dosud obvyklým způsobem. Při jiném druhu dopravy je směrodatná tara zjištěná způsobem obvyklým nebo zavedeným v revíru.