Řízení silničního provozu.

(1) K řízení a zajištění plynulosti a bezpečnosti provozu na silnicích slouží také dopravní značky a zařízení a pokyny dopravních orgánů.

(2) V silničním provozu smí být užíváno jen dopravních značek uvedených v příloze. Není dovoleno umisťovat v blízkosti silnice jakákoliv zařízení, jež by mohla vést k záměně s dopravní značkou (zařízením) nebo která by silniční dopravní značku zakrývala. Vlastníci a jiní uživatelé nemovitostí při silnicích jsou povinni bez úplaty dovolit, aby na jejich nemovitostech byly umístěny a udržovány, dopravní značky a jiná zařízení, která slouží k provozu na silnicích.

(3) Provoz na silnicích řídí a na něj dozírají dopravní orgány. Dopravními orgány jsou orgány ministerstva národní bezpečnosti a jiné orgány, které podle příslušných předpisů pověří ministerstvo národní bezpečnosti.

(4) Dopravními orgány na vojenských silnicích a na silnicích, které byly na přechodnou dobu vyhrazeny pro vojenskou dopravu, jsou orgány vojenské správy.

(5) Pokyny orgánů, které bezprostředně řídí provoz na silnicích nebo na něj dozírají, mají přednost před pravidly silničního provozů i před pokyny vyjádřenými dopravními značkami nebo zařízeními (včetně světelných znamení).

(6) Dopravní inspektoráty OOVB mohou pověřit také jiné orgány a osoby dobrovolně se hlásící, aby pomáhaly při zajišťování bezpečnosti provozu na silnicích. Tyto osoby musí být označeny páskou a musí mít k výkonu pomocné služby písemné zmocnění vydané dopravním inspektorátem. Uživatelé silnic jsou povinni jejich pokynu uposlechnout.

(1) Vyžaduje-li to podle místních poměrů bezpečnost nebo plynulost silničního provozu, lze silniční provoz v míře nezbytně nutné upravit, po případě omezit nebo i zastavit místní úpravou, která je odlišná od úpravy nařízené pravidly silničního provozu. Tuto místní úpravu lze provést jen v případech, pro něž je stanovena dopravní značka.

(2) Dočasně lze provoz upravit, omezit nebo zastavit v míře nezbytně nutné také

c) vyžaduje-li toho nezbytně stav silnice,

a) k zajištění bezpečnostních opatření,

b) k provádění prací na silnici,

d) při zvláštním užívání silnice (§ 49).

(3) Místní úpravu nutno provést postavením odpovídající dopravní značky nebo dopravního zařízení.

(4) O místní úpravě provozu rozhoduje místně příslušný dopravní inspektorát OOVB.

(5) Pokud by v Praze nebo jiných velkých městech z důvodů bezpečnosti nebo plynulosti silničního provozu nebylo vhodné provést místní úpravu podle odstavce 1 dopravními značkami nebo zařízeními, může být místní úprava provedena vyhláškou hlavního dopravního inspektorátu, uveřejněnou v úředním listu.

(1) Dopravní orgány řídí provoz na silnicích pokyny paží a změnou postoje. Pro lepší viditelnost pokynů dávaných pažemi používají orgány směrovky, kterou drží v pravé ruce.

b) znamením „Volno“ dávaným upažením jedné nebo obou paží ve volném směru provozu, při čemž dopravní orgán stojí bokem k dovolenému směru provozu,

c) znamením „Pozor!“ dávaným vztyčením paže, nebo používá-li orgán směrovky, vztyčením předloktí pravé ruky,

a) znamením „Stůj!“ dávaným upažením jedné nebo obou paží napříč zakázaného směru provozu, při čemž orgán stojí čelem nebo zády k zastavovanému směru,

(2) Provoz na silnici je řízen těmito znameními:

d) znamením pro zpomalení (kývání upaženou paží nahoru a dolů) nebo znamením pro zrychlení jízdy nebo chůze (krčení upažené paže k rameni).

(3) Při každé změně směru musí orgán řídící provoz vycházet ze znamení „Pozor!“.

(4) Na křižovatkách znamená upažení jedné nebo obou paží „Volno” ve směru upažení a „Stůj!” pro příčný provoz. Na znamení volno pokračuji uživatelé silnice v přímém směru a vozidla mohou odbočit vpravo a vlevo podle ustanovení platných pro odbočování.

c) pro řidiče vozidel v prostoru křižovatky: „Uvolni křižovatku!“; tito řidiči jsou povinni opustit neprodleně křižovatku.

(5) Znamení „Pozor!“ znamená:

a) pro řidiče vozidel jedoucích ve směru, pro který byl provoz předtím zastaven, „Pozor, změna směru!“; tito řidiči jsou povinni připravit se k jízdě;

b) pro řidiče vozidel jedoucích ve směru předtím volném: „Zastav!“; tito řidiči musí před křižovatkou zastavit;

(6) Znamení dopravních orgánů platí stejně i pro chodce.

(7) Znamení „Stůj!“ mohou dopravní orgány dávat také červeným terčem, za snížené viditelnosti červeným trvalým nebo přerušovaným světlem. Dávají-li orgány znamení červeným světlem trvalým, mohou tak učinit krouživým pohybem. Dopravní orgány mohou dávat znamení „Stůj!“ také z jedoucího vozidla, a to pohyby nahoru a dolů upaženou paží.

(1) Na vojenských silnicích a na silnicích, které byly na přechodnou dobu vyhrazeny pro vojenskou dopravu, řídí provoz vojenské regulační orgány.

(2) Ve dne používají vojenské dopravní orgány k dávání pokynů dvou praporků, z nichž červený drží v levé ruce a žlutý v pravé.

a) Znamení „Stůj!“ dává orgán vzpažením levé ruky s červeným praporkem, při čemž je obrácen čelem nebo zády k proudu, který zastavuje;

b) znamení „Volno“ dává orgán z postoje „Pozor!“ tím, že spustí žlutý praporek, vykoná obrat vlevo v bok a vysune pravdu paži se žlutým praporkem do směru jízdy;

c) znamení „Pozor!“ dává orgán tím, že se postaví čelem k proudu a zdvihne paži se žlutým praporkem, při čemž červený praporek směřuje k zemi;

e) znamení „Zpomalit jízdu!“ dává orgán tím, že se postaví bokem k jedoucímu proudu a mává rychle nahoru a dolů červeným praporkem.

d) znamení „Zrychlit jízdu!“ dává orgán tím, že se postaví bokem k jedoucímu proudu a mává rychle nahoru a dolů žlutým praporkem;

(3) K řízení provozu v noci používají vojenské orgány barevných světel. Bílé světlo slouží k označení stanoviště orgánu, k pokynu pro směr jízdy a k dávání znamení „Pozor!“. Znamení „Stůj!“ a výstrahu před nebezpečím dává orgán červeným světlem.