ZPŮSOBILOST VOZIDEL K PROVOZU.
Státní poznávací značky.

(1) Na silnicích se smí užívat jen vozidel, která svou konstrukcí a vybavením neohrožují bezpečnost a plynulost provozu ani bezpečnost osob a majetku a která nepoškozují silnici.

(2) Motorových vozidel a přívěsů se smí užívat jen tehdy,

(1) Technická způsobilost motorových vozidel, která jsou hromadně vyráběna nebo dovážena, musí být prokázána typovým osvědčením vydaným podle vyhlášky ministerstva dopravy; na jeho základě bude vydán technický průkaz motorového vozidla.

(2) O technické způsobilosti jednotlivých vozidel a přívěsů, pokud se neshodují se schválenými typy, rozhoduje dopravní inspektorát KSVB příslušný podle bydliště nebo sídla držitele vozidla.

(1) Jednotlivá motorová vozidla, která se neshodují se schváleným typem, mohou být vyrobena jen tehdy, byla-li jejich konstrukce schválena dopravním inspektorátem KSVB. Žádost o schválení konstrukce vozidla musí být podána ještě před započetím jeho stavby. K žádosti třeba připojit náčrtek vozidla s podrobnými technickými údaji, zejména o druhu a způsobu pohonu, o spotřebě paliv a popis řízení brzd.

(2) Před schválením technické způsobilosti vozidla může příslušný dopravní inspektorát stanovit, aby byly provedeny jízdní zkoušky vozidla a aby vozidlo k tomu účelu bylo na náklad žadatele předvedeno na přiměřenou dobu.

(3) Zjistí-li dopravní inspektorát při zkoušce motorového vozidla závady, určí lhůtu k jejich odstranění. Uzná-li, že vozidlo je technicky způsobilé k provozu na silnicích, dá příslušnému dopravnímu inspektorátu OOVB pokyn, aby držiteli vozidla vydal technický průkaz, osvědčení o technickém průkazu a státní poznávací značku.

(4) Stavba jednotlivých motorových vozidel může být povolena jen ve výjimečných případech, svědčí-li pro to hospodářské a jiné důvody stanovené ve vyhlášce ministerstva dopravy.

(1) Je-li třeba, aby byla změněna některá podstatná část mechanismu aneb konstrukce vozidla nebo změněny rozměry anebo vlastní váha vozidla, může být vozidlo znovu dáno do provozu jen tehdy, byla-li po provedené změně opět schválena jeho technická způsobilost.

(2) Za změnu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce vozidla se považují:

(3) Změny uvedené v odstavcích 1 a 2 lze provést teprve tehdy, dal-li k tomu předem souhlas dopravní inspektorát OOVB. K přestavbám vozidel prováděným celostátně je třeba souhlasu hlavního dopravního inspektorátu v dohodě s ministerstvem dopravy.

(4) Změny podstatných částí vozidel mohou být prováděny jen v odůvodněných případech. Změnu druhu motorového vozidla nebo jeho pohonu může dopravní inspektorát OOVB povolit jen se souhlasem národního výboru, jemuž přísluší podle vyhlášky ministerstva dopravy rozhodnout, zda změna je hospodářsky odůvodněná.

(5) Nové schválení technické způsobilosti vozidla není však třeba, jde-li o výměnu částí, a to i když jsou opatřeny výrobními čísly, za jiné části téhož typu, není-li vlastní váha vozidla změněna o více než 5% a potvrdí-li výměnu částí vozidla podnik socialistického sektoru, který ji provedl; změnu výrobních čísel poznamená dopravní inspektorát OOVB v technickém průkazu vozidla.

(6) Nové schválení technické způsobilosti vozidla není dále třeba, má-li být na vozidle podniku socialistického sektoru vyměněn motor za motor téhož druhu. V takovém případě postačí, když výměna motoru je poznamenána v technickém průkazu. Dopravní inspektorát OOVB vyznačí změnu v technickém průkazu a v osvědčení k tomuto průkazu slovy „Výměnný motor“. Podnik je povinen vést seznam výměnných motorů.

(7) Ustanovení § 74 odst. 2 a 3 platí také po schválení technické způsobilosti motorového vozidla po provedené změně podstatných částí.

(1) Tvoří-li části motorového vozidla technický celek, může být jejich technická způsobilost schválena též jednotlivě.

(2) Technickou způsobilost částí vyráběných hromadně schvaluje hlavní dopravní inspektorát. Technickou způsobilost částí vyráběných jednotlivě schvaluje dopravní inspektorát KSVB příslušný podle místa výrobce. Ustanovení § 74 odst. 2 a 3 platí obdobně.

(1) Motorová vozidla určená pro hromadnou dopravu osob musí vyhovovat zvláštním podmínkám stanoveným pro jejich stavbu a provoz.

(2) Nebylo-li při schvalování technické způsobilosti jednotlivého motorového vozidla nebo typu k těmto podmínkám přihlédnuto, musí být technická způsobilost vozidla přezkoušena. Výsledek se poznamená v technickém průkazu vozidla.

(1) V odůvodněných případech lze povolit vyšší tlaky na nápravy, a to až do 14 t nebo větší rozměry, než jak je stanovené technickými podmínkami pro provoz motorových vozidel, nebo stanovit i jiné úlevy nebo podmínky.

(2) Vyžaduje-li to stav silnice, lze provoz vozidel omezit na určité silnice I. třídy nebo na úseky ostatních silnic, i když tlaky na nápravy odpovídají stanoveným podmínkám.

(3) O povolení nebo omezení provozu podle odstavců 1 a 2 rozhoduje dopravní inspektorát OOVB, nepřesahuje-li provoz jeho obvod, jinak dopravní inspektorát KSVB, příslušný podle výchozího místa provozu. Povolit výjimky a stanovit podmínky všeobecně přísluší hlavnímu dopravnímu inspektorátu. Jde-li o trvalý provoz, vyhlásí jeho podmínky ministerstvo národní bezpečnost v úředním listu.

(4) Žádost musí obsahovat aspoň tyto údaje:

(5) V povolení může být předepsán zejména směr, způsob a doba provozu, doprovod, rychlost jízdy a opatření k zajištění ostatního provozu, vozovky, mostů nebo železničních přejezdů, jakož i úhrada nákladů spojených s doprovodem vozidla orgány inspektorátu. Povolení musí mít řidič vozidla u sebe.

(1) Orgány dopravního inspektorátu mohou nařídit v případě pochybnosti přezkoušení tlaku na nápravy nebo celkové váhy vozidla. Není-li váha v místě kontroly vozidla nebo ve směru jeho jízdy, je řidič povinen dát tyto údaje přezkoušet jen tehdy, nečiní-li zajížďka k váze více než 12 km. Překročení dovolených tlaků na nápravu do 10% se nepozastavuje. O výsledku vážení vydá kontrolující orgán řidiči potvrzení. Výlohy za vážení hradí držitel vozidla. Po provedeném vážení může kontrolující orgán nařídit, aby část nákladu nad dovolené zatížení byla přemístěna na vozidle nebo složena.

(2) U vozidel nemotorových nesmí být zajížďka k váze delší než 2 km.

(1) Dopravní inspektoráty kontrolují svými orgány, jak motorová vozidla užívaná k provozu na silnicích splňují podmínky stanovené v § 72, a dbají, aby zjištěné závady byly odstraněny a tím také zvýšena bezpečnost a plynulost provozu na silnicích. Za tím účelem provádějí technické prohlídky motorových vozidel zejména při jejich zápisu do evidence, při silničních kontrolách, na stanovištích, v závodech a garážích.

(2) Vznikne-li důvodná pochybnost o technické způsobilosti vozidla, provede dopravní inspektorát, v jehož obvodu vozidlo právě je, technickou prohlídku vozidla.

(3) Zjistí-li dopravní inspektorát, že motorové vozidlo nevyhovuje podmínkám, zá kterých byla schválena jeho technická způsobilost k provozu, určí přiměřenou lhůtu k odstranění závad.

(4) Neodpovídá-li motorové vozidlo technickým podmínkám určeným pro jejich stavbu a provoz v takové míře, že bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu, nařídí dopravní inspektorát OOVB, aby držitel vozidla mu odevzdal státní poznávací značku a osvědčení o technickém průkazu.

(5) Byl-li držitel vozidla vyrozuměn o tom, že technická prohlídka bude provedena, je povinen dopravit vozidlo vyčištěné v určenou dobu na stanovené místo. Současně je povinen předložit technický průkaz vozidla a osvědčení o technickém průkazu.

(6) Předvolávání vozidel k technickým prohlídkám třeba řídit tak, aby tím nebyly ohroženy plánované úkoly podniků.

(1) Dopravní inspektorát OOVB vyřadí trvale nebo dočasně motorové vozidlo z provozu,

(2) Držitel vozidla, které bylo trvale vyřazeno z provozu, je povinen vrátit dopravnímu inspektorátu technický průkaz, osvědčení o technickém průkazu a státní poznávací značku.

(1) Všechna motorová vozidla s výjimkou těch, u kterých není předepsáno schválení technické způsobilosti k provozu, musí být přihlášena dopravnímu inspektorátu OOVB příslušnému podle bydliště nebo sídla držitele vozidla.

(2) Držitel je povinen přihlásit vozidlo do 48 hodin po jeho nabytí na předepsaném tiskopise a připojit potřebné doklady.

(3) Dopravní inspektorát provede technickou prohlídku přihlášeného motorového vozidla, a shledá-li je způsobilým k provozu,

(4) Nová motorová vozidla se při přihlašování technické prohlídce nepodrobují.

(1) Motorové vozidlo může mít trvalé stanoviště jen v obvodu toho dopravního inspektorátu, u kterého je přihlášeno do evidence.

(2) Je-li vozidlo přechodně přemístěno do obvodu jiného dopravního inspektorátu na dobu delší než jeden měsíc, ne však delší než 3 měsíce, je jeho držitel povinen ohlásit změnu stanoviště do 48 hodin oběma dopravním inspektorátům, v jejichž obvodu je trvalé i přechodné stanoviště vozidla.

(3) Skončí-li v době přechodné změny stanoviště vozidla platnost osvědčení o technickém průkazu, oznámí to držitel včas dopravnímu inspektorátu, v jehož obvodu je přechodné stanoviště vozidla. Dopravní inspektorát učiní potřebná opatření, aby bylo držiteli vozidla vydáno nové osvědčení o technickém průkazu

(4) Ukončení přechodného přemístění třeba oznámit způsobem uvedeným v odstavci 2.

(5) Vedle změn uvedených v předchozích odstavcích je držitel vozidla povinen oznámit do 48 hodin dopravnímu inspektorátu, u kterého je vozidlo přihlášeno,

(6) Trvalou změnu stanoviště oznámí držitel vozidla před jeho přemístěním dopravnímu inspektorátu OOVB a předloží mu současně technický průkaz, osvědčení k němu a státní poznávací značku.

a) byla-li schválena jejich technická způsobilost k provozu na silnicích nebo shodují-li se se schváleným typem a

b) byla-li pro ně přidělena státní poznávací značka.

a) změna druhu pohonu, nestavení jiného motoru, výměna motoru nebo výměna té části motoru, na níž je vyznačeno jeho číslo,

b) takové změny nosného rámu, karoserie, pérování vozidla a kol, kterými nastává změna v dovoleném zatížení, jakož i změna té části nosného rámu, na které je vyznačeno číslo spodku,

c) změna karoserie, kterou se mění způsob použití vozidla, anebo opatření motocyklu postranním nebo přívěsným vozíkem.

a) účel dopravy a její rozsah (zda se bude opakovat, kdy a pod.),

b) místo výchozí a cílové s návrhem na směrování provozu po silnicích,

c) druh, typ a státní, poznávací značku vozidel, jichž má být použito,

d) údaje vzdálenosti a tlaků náprav, rozvoru náprav, rozměru obručí a nejmenšího poloměru otáčení vnějších kol vozidla,

e) vyznačení (náčrt) vozidla (soupravy) s umístěním nákladu a jeho rozměry.

(7) Technické prohlídky se provádějí na náklad držitele vozidla.

(8) Vyžaduje-li to zlepšení technického stavu motorových vozidel, může hlavní dopravní inspektorát stanovit, aby všechna motorová vozidla nebo jen některé druhy byly podrobeny pravidelným technickým prohlídkám jednou za rok.

a) nebyla-li ve stanovené lhůtě odstraněna závada zjištěná při technické prohlídce, která činí vozidlo nezpůsobilým k provozu,

b) nepožádá-li držitel vozidla po provedení povolené změny o schválení technické způsobilosti vozidla anebo nevyhoví vyzvání, aby vozidlo předvedl k technické prohlídce, nebo

c) rozhodl-li příslušný národní výbor podle vyhlášky ministerstva dopravy, že vozidlo neodpovídá podmínkám hospodárného provozu. Trvalé vyřazení motorového vozidla z provozu schvaluje dopravní inspektorát KSVB.

a) přidělí vozidlu státní poznávací značku,

b) vydá jeho držiteli technický průkaz, motorového vozidla a osvědčení o technickém průkazu motorového vozidla a

c) poznamená přidělení státní poznávací značky a vydání technického průkazu do typového osvědčení vozidla.

a) převod vozidla na jinou osobu nebo do stavu jiného resortu,

b) změnu bydliště (u podniku přesídlení),

c) dopravní nehodu, při níž došlo k poškození důležité části vozidla nebo k jeho vyřazení,

e) odcizení vozidla.

d) poškození nebo zničení vozidla požárem,

(1) Technický průkaz motorového vozidla je dokladem o technickém stavu vozidla a obsahuje potřebné údaje o držiteli a o vozidle.

(2) Do technického průkazu jsou poznamenávány

e) oprava vozidla, při níž došlo k výměně nebo celkové opravě hlavních částí vozidla,

d) technické prohlídky vozidla,

c) změna trvalého stanoviště vozidla,

b) změna v osobě držitelé vozidla,

a) změna státní poznávací značky,

f) počet ujetých kilometrů, u traktorů počet odpracovaných hodin.

(3) Opravu zaznamená ten, kdo ji provedl, a to hned po jejím ukončení, zápis ujetých kilometrů provádí držitel vozidla vždy do 10. dne měsíce následujícího po uplynulém kalendářním čtvrtletí. Za provedení zápisů odpovídá držitel vozidla, u právnických osob osoba odpovědná za jeho provoz. Ostatní záznamy uvedené v předchozím odstavci provádí dopravní inspektorát.

(4) Technický průkaz motorového vozidla musí být bezpečně uložen a předkládá se jen v případech, které jsou v něm výslovně uvedeny. Řidič tento průkaz nevozí s sebou.

(5) Není-li již možné v technickém průkazu některé záznamy provádět nebo je-li průkaz poškozen, vydá se držiteli vozidla nový.

(6) Ztrátu nebo zničení technického průkazu je držitel povinen oznámit neprodleně dopravnímu inspektorátu OOVB.

(1) Osvědčení o technickém průkazu motorového vozidla obsahuje nejdůležitější údaje technického průkazu a slouží k tomu, aby se jím řidič prokazoval kontrolním orgánům současně s řidičským průkazem. Řidič je povinen mít osvědčení vždy u sebe.

(2) Osvědčení platí na dobu, která je v něm vyznačena, a dopravní inspektorát OOVB je držiteli odebere při

f) jiných změnách skutečností uvedených v osvědčení.

e) změně čísla motoru nebo podvozku a

d) vyřazení vozidla z provozu,

c) trvalé změně stanoviště,

b) změně držitele vozidla,

a) změně státní poznávací značky,

(3) Bez platného osvědčení o technickém průkazu nemůže být motorové vozidlo užíváno k provozu na silnicích.

(1) Každé motorové vozidlo musí mít přidělenu státní poznávací značku. Bez státní poznávací značky nesmí být vozidlo k provozu na silnici použito.

(2) Tabulku se státní poznávací značkou vydá držiteli vozidla po zaplacení stanoveného poplatku dopravní inspektorát, u něhož bylo vozidlo přihlášeno. Soukromý držitel vozidla musí předložit ještě potvrzení o zaplacení pojistného. Držitel vozidla je povinen vydanou tabulku připevnit neprodleně na vozidlo.

(3) Státní poznávací značka je složena ze serie dvou písmen a čtyřmístného čísla.

(4) Držitel je povinen vrátit státní poznávací značku dopravnímu inspektorátu při ohlášení změny trvalého stanoviště z obvodů dopravního inspektorátu OOVB do obvodu jiného dopravního inspektorátu a při vyloučení vozidla z provozu. Rovněž je povinen do 48 hodin ohlásit její ztrátu.

(5) Není-li státní poznávací značka čitelná nebo byla-li poškozena, je držitel vozidla povinen odevzdat ji neprodleně dopravnímu inspektorátu OOVB, který mu vydá značku novou.

c) u motorových vozidel, jejichž držitelé jsou cizinci, červenými písmeny a číslicemi na žlutém podkladě.

(1) Jednotlivé druhy motorových vozidel jsou označeny státní poznávací značkou, která je provedena:

a) u osobních automobilů, dodávkových automobilů o nosnosti do 900 kg, motocyklů, motorových tříkolek a vozíků pro invalidy černými písmeny a číslicemi na bílém podkladě,

b) u nákladních automobilů, autobusů, speciálních vozidel, traktorů, motorových pojízdných strojů a přívěsů černými písmeny a číslicemi na žlutém podkladě,

(2) Pro motocykly, motorové tříkolky a vozíky pro invalidy, traktory a motorové pojízdné stroje s omezenou rychlostí do 30 km je státní poznávací značka provedena v menších rozměrech.

(3) Písmena a číslice státní poznávací značky jsou vypuklé.

(4) Tvar a rozměry tabulky se státní poznávací značkou, jakož i tvar a rozměry písmen a číslic stanoví hlavní dopravní inspektorát.

(1) Tabulka se státní poznávací značkou musí být na motorovém vozidle umístěna vpředu i vzadu a musí s ním být pevně spojena. Vpředu je tabulka umístěna uprostřed vozidla, vzadu u osobních automobilů uprostřed, u nákladních automobilů, přívěsů a návěsů na levé straně vozidla.

(2) Tabulka se státní poznávací značkou musí být na vozidle upevněna kolmo ke směru jízdy. Spodní hrana tabulky umístěné vpředu nesmí být méně než 20 cm, tabulky umístěné vzadu méně než 30 cm nad vozovkou. Horní hrana tabulky umístěné vzadu nesmí být výše než 125 cm nad vozovkou.

(3) Přívěsy mají tabulku se státní poznávací značkou jen vzadu, a to v provedení, které stanoví hlavní dopravní inspektorát. Státní poznávací značky přívěsů jsou samostatné a nejsou shodné se státní poznávací značkou tažného vozidla.

(4) Motocykly musí mít přední státní poznávací značku vyznačenu barvou na stranách předního blatníku. Není-li to možné pro tvar nebo velikost blatníku, musí být státní poznávací značka napsána na tabulce, přizpůsobené zaoblení předního blatníku. Tuto úpravu může provádět jen podnik, který k tomu určí dopravní inspektorát OOVB.

(5) Nákladní automobily o nosnosti nad 900 kg a přívěsné vozy musí mít státní poznávací značku vyznačenou ještě na karoserii uprostřed poslední třetiny, a to po obou stranách a vzadu uprostřed. Státní poznávací značka musí být provedena bílou barvou. Písmena a číslice musí být 250 mm vysoké, 120 mm široké a 25 mm silné. Náklad musí být vždy tak upraven, aby značky nezakrýval. Ustanovení o vyznačování státní poznávací značky na karoserii se nevztahuje na vozidla s pevnou skříňovou karoserií, jako stěhovací vozy, vozy s chladírenským zařízením, cisternové vozy, vozidla a skříňové přívěsy pro zvláštní účely.

(6) V blízkosti státní poznávací značky nesmí být na motorovém vozidle umístěny, s výjimkou mezinárodní poznávací značky, žádné jiné nápisy. Státní poznávací značka musí být vždy dobře čitelná.

(1) Motorová vozidla členů cizích zastupitelských Úřadů v Československu nebo vozidla osob, které jsou jim postaveny na roveň, mohou být opatřena, ještě oválnou značkou s písmeny CD nebo CC. Pro provedení této značky platí ustanovení § 89.

(2) Vozidla registrovaná v cizině musí při pobytu v Československu být označena podle platných mezinárodních dohod.

(3) Československá vozidla, jichž má být použito k jízdě do ciziny, musí být opatřena mezinárodní značkou pro Československo. Tato značka se skládá z písmen ČS vysokých 80 mm a silných 12 mm. Značku lze si opatřit před jízdou do ciziny u příslušného dopravního inspektorátu. Tabulka s touto značkou musí být umístěna na motorovém vozidle vzadu na dobře viditelném místě, musí být upevněna svisle nebo téměř svisle a kolmo k podélné ose souměrnosti vozidla. Při provozu v tuzemsku nesmí být vozidla označena mezinárodní poznávací značkou určenou pro Československo.

(4) Má-li být k jízdě do ciziny použito též přívěsu, musí být mezinárodní poznávací značka umístěna též vzadu na posledním přívěsu.

(1) Motorová vozidla, která mají být trvale přemístěna do obvodu jiného dopravního inspektorátu, musí být opatřena prozatímní státní poznávací značkou.

(2) Prozatímní státní poznávací značka je dřevěná a tvoří ji velká červená písmena PSPZ na bílém podkladě. V pravém dolním rohu je opatřena evidenčním číslem a razítkem dopravního inspektorátu. Prozatímní značku připevní držitel neprodleně vpředu i vzadu na vozidlo. Motocykly, přívěsy a návěsy jsou opatřeny prozatímní značkou jen vzadu. Poznávací značka na blatnících motocyklu musí být zabílena. Pokud je motocykl označen vpředu tabulkou, musí být tabulka odstraněna. O přidělení prozatímní značky obdrží držitel vozidla od dopravního inspektorátu potvrzení, v němž je uvedeno jméno držitele, číslo motoru vozidla a nové trvalé stanoviště. Potvrzení platí nejdéle 5 dní a jen pro jízdu do místa nového trvalého stanoviště. Po přemístění vozidla odevzdá jeho držitel prozatímní značku dopravnímu inspektorátu, v jehož obvodu je nové trvalé stanoviště vozidla: Současně odevzdá potvrzení o přidělení prozatímní značky a přihlásí vozidlo. Dopravní inspektorát mu vydá nové osvědčení o technickém průkazu.

(3) Prozatímní poznávací značku si musí vyžádat také držitel nového vozidla, které po koupi má být po vlastní ose dopraveno do místa trvalého stanoviště, jež leží mimo obvod dopravního inspektorátu, v kterém bylo koupeno.

(4) Motorová vozidla, která dosud nebyla přihlášena u dopravního inspektorátu a s nimiž se provádějí technické zkušební jízdy, musí být opatřena zvláštní státní poznávací značkou.

(5) Zvláštní státní poznávací značka je dřevěná a tvoří ji červený nápis „ZKOUŠKA“ na bílém podkladě. V pravém dolním rohu značky je její evidenční číslo a razítko dopravního inspektorátu. O jejím přidělení obdrží držitel vozidla od dopravního inspektorátu potvrzení, v němž je uvedeno jméno držitele vozidla, číslo motoru a trať, na níž může být vozidlo zkoušeno.

(6) Prozatímní a zvláštní státní poznávací značky pro přívěsy se vydávají obdobně podle předchozích odstavců.

(1) Motorová vozidla nesmějí být bez souhlasu dopravního inspektorátu OOVB označována zvláštními znaky.

(2) Na motorovém vozidle může být Vyznačen název podniku jen ve znění, které schválí dopravní inspektorát OOVB. Hlavní dopravní inspektorát může schválit užívání názvu podniku na vozidlech v celostátním rozsahu.