k vyhlášce č. 197/1953 Ú. l.
Tlaky huštění obručí.

A. Všeobecná ustanovení.

B. Tabulky tlaků huštění.

A. Pro rychlosti do 80 km/hod.
Rozměr obruče	Rozměr ráfku	Tlak huštění v atm.	Únosnost obruče v kg
4,00—19	3×19	1,9	260
4,00—15	2.50C × 15	1,7	210
4.50—15	3.00D × 15	1,7	245
5,00—15	3.00D × 15
	3.50D × 15	1,7	315
5.50—15	3.50D × 15
	4.00D x 15	1,7	350
6,00—15	4.00E × 15
	4.50E × 15	1,7	440
6.50—15	4.50E × 15
	5.00F × 15	2,0	515
7,00—15	5.00F × 15
	5,50F × 15	2	515
4.75—16	3.00D × 16	1,7	310
5,00—16	3.00D × 16
	3.50D × 16	1,7	330
5.25—16	3.00D × 16
	3,50D × 16	1,7	355
5.50—16	3.00D × 16
	3.50D × 16	1,7	365
5.75—16	3.50D × 16
	4,00E × 16	1,7	405
6,00—16 +	4.00E × 16
	4.50E × 16	2	460
6.50—16	4,50E × 16
	5.00F × 16	2	530
7,00—16	5.00F × 16
	5,50F × 16	2,2	600
7.50—16	5,50F × 16	2,2	650
130—40	130 × 40	1,5	355
140—40	140 × 40	1,5	365
150—40	150 × 40	1,5	405
160—40	160 × 40	1,7	460
180—40	180 × 40	1,7	600
155X400	155 × 400	1,5	300
165X400	165 × 400	1,7	400
185X400	185 × 400	1,7	500
4,50—17	2,75D × 17	2,2	325
4,75—17	3,00D × 17	2,2	375
5,50—17	3,25E × 17	2.5	525
6,00—17	3,62F × 17	2,7	625
6,50—17	4,00F × 17	3	725
4.50—18	2,75D × 18	2,2	350
4.75—18	3,00D × 18	2,2	400
5.25—18	3,25E × 18	2,5	500
5,50—18	3,25E × 18	2,5	550
6,00—18	3.62F × 18	2,7	650

+ Pro obruče 6,00—16 pro dodávkové vozy zn. Škoda-Tudor se dovoluje zatížení 550 kg při huštění 2,5 at.
Větší rychlostí než 80 km/hod. mohou jet osobní automobily jen — pokud je to podle pravidel silničního provozu vůbec přípustné — odpovídá-li jejich zatížení snížené únosnosti obručí, únosnost obručí snížená zvýšenou rychlostí je patrna pro hlavní rozměry obručí z této tabulky:

Únosnost obruče, o rozměru	která při max. rychlosti	se sníží při rychlostech
	80 km/hod. činí	100 km	120 km na
5.50—16	365 kg	310 kg	—
6,00—16	460 kg	400 kg	310 kg
6.50—16	530 kg	450 kg	350 kg

Tlaky huštění se při tom nemění.
u automobilů dvou-, tří- a čtyřmístných: zatížení dvěma osobami (na předním sedadle),
u automobilů šesti a sedmimístných: zatížení čtyřmi osobami (dvěma na předním a dvěma na zadním sedadle).
Pro volbu obruče, t. j. pro stanovení potřebné únosnosti, se při zjišťování celkové váhy vozidla uvažuje průměrné zatížení dopravovanými osobami (váha 1 osoby se pro tento účel počítá 75 kg), a to:
u automobilů pětimístných: zatížení třemi osobami (dvěma na předním a jednou na zadním sedadle),

B. Pro rychlosti do 60 km/hod.
Rozmě obruče	Rozměr ráfku	Tlak huštění v atm.	Únosnost obruče v kg
6,00—18	5 ˝ —18L	3,5	650
6.50—18	5 ˝ —18L	3,5	700
7,00—18	6 ˝ —18	4	850
7.50—18	6 ˝ —18	4	1000
9,00—18	8 ˝ —18	4,5	1460
6,00—20	5 ˝ —20L	3,5	700
6.50—20	5 ˝ —20L	3,5	835
7,00—20	6 ˝ —20	4	940
7.50—20	6 ˝ —20
	7 ˝ —20	4,5	1050
8.25—20 10ply	7 ˝ —20	4,5	1300
8.25—20 12ply	7 ˝ —20	5	1400
30×5	5 ˝ —20L	5	850
32×6	6 ˝ —20	5,5	1150
36×6	6 ˝ —24	5,5	1170

Únosnost obručí se zvyšuje v průměru o 5%, nepřekročí-li vozidlo rychlost 50 km/hod.

C. Pro rychlosti do 50 km/hod.
Rozměr obruče	Rozměr ráfku	Tlak huštění v atm.	Únosnost obruče v kg
34×7	7 ˝ —20	5,5	1340
36×8	8 ˝ —20	5,7	1745
38×7	7 ˝ —24	5,5	1405
38×9	7 ˝ —24	6	2073
40×8	8 ˝ —24	6	1925
9,00—20 10ply	8 ˝ —20	4,5	1600
9,00—20 12ply	8 ˝ —20	5	1740
9,75—20	8 ˝ —20	5,2	1890
10,00—20	8 ˝ —20	5,2	1890
10,50—20	10 ˝ —20	5,5	2050
11,00—20	10 ˝ —20	5,5	2150
12,00—20	10 ˝ —20	5,5	2500
12,00—22	10 ˝ —22	5,5	2670
9,00—16	7,00I—16	4,6	1270
10,50—16	7,00I—16	5	1770

Motorová vozidla s obručemi o rozměrech uvedených v oddílu C nemají překročit rychlost 50 km/hod. stanovenou se zřetelem k tlaku huštění a únosnosti obručí.
Větší zatížení vozidla, než odpovídá stanovené únosnosti obruče, nebude v provozu pozastavováno jen u autobusů, připouští-li to stav jejich konstrukce, není-li tím ohroženo jejich bezpečné řízeni a je-li úměrně snížena jejich rychlost; o tom platí zvláštní směrnice ministerstva dopravy.

(1) Tlaky huštění obruči předepsané v tabulkách v oddílu B je nutno dodržovat, i když vozidlo jede nižší rychlostí, než pro kterou jsou tlaky uvedeny, nebo i když není zatížením vozidla využita únosnost obruče.

(2) Jen tlak huštění obručí motorových vozidel určených k dopravě nemocných může být o 10% nižší než je tlak předepsaný.

(3) Nižší tlaky než předepsané nebudou výjimečně v provozu pozastavovány jen, nepřesahují-li

a) 10% u vozidel, u nichž není využito dovalené zatížení aspoň o ¼,

b) 5% u vozidel ostatních.

(4) Únosnost obruče udává váhu, jakou smí být obruč nejvýše zatížena; vozidlo může být proto zatíženo nákladem jen tak, aby část jeho celkové váhy připadající na jednu jeho obruč nebyla vyšší, než je v tabulkách udaná únosnost obruče. Výjimka pro autobusy a pro nákladní automobily o rychlosti do 60 km/hod. je uvedena v tabulkách.

(5) Pro huštění obruči o rozměrech, které nejsou v tabulkách uvedeny, platí příslušné technické normy.