Zvláštní podmínky pro přepravu s použitím speciálních podvozků a vozidel speciálních a dodávkových.
§ 13
Sazby za přepravu speciálními podvozky.
| (1) Dovozné za přepravu speciálními podvozky, jako cullemayery, trailery, podvalníky, hlubinovými vozy a pod. se počítá podle vozových sazeb (tabulka 1 přílohy I) za přepravní vzdálenost (§ 4) a skutečnou váhu nákladu, a to podle sazeb tarifní třídy 1; nejméně se dovozné počítá za tyto váhy nákladů: | |||||
| a) | je-li náklad přepravován na jednom speciálním podvozku o nosnosti | ||||
| 1. od 15 do 30 tun | za 15 tun | ||||
| 2. nad 30 do 50 tun | za 20 tun | ||||
| 3 nad 50 tun | za 25 tun | ||||
| b) | je-li náklad přepravován na dvou speciálních podvozcích o jejich celkové nosnosti | ||||
| 1. od 15 do 29,9 tun | za 15 tun | ||||
| 2. od 30 do 50 tun | za 25 tun | ||||
| 3. nad 50 tun | za 30 tun | ||||
| c) | je-li náklad přepravován na jednom nebo dvou speciálních podvozcích o celkové nosnosti pod 15 tun za váhu ložnou (§ 8 odst 6). | ||||
| 313 | Jsou-li splněny podmínky § 12 odst. 1, může se použít sazeb časových, které stanoví tabulky 3 přílohy I. | ||||
| 802 g), h) | (2) Náhrady za jízdy bez nákladu se počítají zvlášť podle ustanovení § 20 odst. 1 písm. b), a to zvlášť pro tažné vozidlo a pro podvozky | ||||
| (3) Vozové sazby se zvyšuji o 20%, je-li nutné při přepravě nákladů, při níž se dovozné počítá nejvýše za 20 tun, použít (kromě jednoho tažného) ještě dalšího motorového vozidla. | |||||
| 836 | (4) Za použití obvyklých pomůcek pro nakládání nebo vykládání, jako líh, válců, podkladů, heverů, nesmějí být počítány žádné zvláštní náhrady (nájemné, náhrady za opotřebení apod.). Za použití motorového navijáku, jímž je vybaveno vozidlo provádějící přepravu, se počítají náhrady podle přílohy I tarifu zvláštních náhrad — (dále jen „TZN”). Bylo-li zvlášť přistaveno k provedení pomocných prací vozidlo vybavené navijákem, počítají se za toto vozidlo náhrady podle ustanovení §§ 12 a 20. | ||||
| (5) Za přepravu nákladů na speciálních podvozcích dodaných přepravcem počítá dopravní podnik dovozné podle předchozích ustanovení, snížené o 50%. | |||||
§ 14
Sazby za přepravu a výkony speciálními vozidly.
| (1) Za přepravu nákladů provedenou na žádost přepravce nebo proto, že druh nákladu nebo způsob provádění přepravy to vyžaduje, zvlášť zařízenými (speciálními) vozidly. | ||
| a) stěhovacími (s výjimkou nákladů uvedených v odstavci 3), | ||
| b) chladírenskými, | ||
| c) cisternovými (kotlákovými, tankovými), | ||
| d) na nichž je uložena cisterna dodaná dopravním podnikem, | ||
| e) dopravním podnikem vybavenými schranami na přepravu živé drůbeže a zvířat, | ||
| 804 | se počítá dovozné podle vozových sazeb (tabulka 1 sloupce 1 až 4) a náhrady za jízdy bez nákladu podle ustanovení § 20 odst. 1 písm. b). Ustanovení § 8 odst. 6 o výpočtu dovozného za ložnou váhu platí obdobně. Dovozné a náhrada za jízdy bez nákladu se zvýší o procento stanovené v TZN. Náhrada za jízdy bez nákladu se však nezvyšuje, použije-li se pro téhož přepravce současně nákladní auto a speciální stěhovací přívěs nebo speciální stěhovací auto a nákladní přívěs. | |
| (2) Ustanovení odstavce 1 se vztahuje i na přepravu vozidly zařízenými na přepravu dlouhých nákladů (oplenovými); dovozné ani náhrady za jízdy bez nákladu se však nezvyšují. | ||
| (3) Za přepravu nábytku, bytového, kancelářského, podnikového a podobného zařízení bez příslušenství nebo s příslušenstvím (zásob paliva, potravin, prádla, šatů, kancelářských strojů, spisového materiálu a pod.) provedenou speciálními vozidly stěhovacími (stěhování), se dovozné počítá za ložný prostor skutečně nákladem využitý, vyjádřený v metrech délky skříňové karoserie speciálního stěhovacího vozidla, a to podle sazeb tabulky I sloupec 5. | ||
| Délka skříňové karoserie se zjišťuje na vnější dolní podélné straně; případný ložný prostor nad kabinou řidiče se připočítává jednou třetinou délky (hloubky) tohoto prostoru. Takto zjištěná délka musí být vyznačena v pravém dolním rohu obou podélných stran skříně karoserie. Započatý 0,5 m se zaokrouhluje na celý 0,5 m, překročený 0,5 m se zaokrouhluje na celý metr jak při stanovení délky vozidla, tak při výpočtu dovozného. Nejméně se dovozné počítá za 2 m. | ||
| V sazbách tabulky I sloupec 5 je obsažena i úhrada za použití zaměstnanců dopravního podniku při přepravě. | ||
| Dovozné za přepravu nákladů uvedených v prvé větě, provedenou nákladními vozidly, jakož i náhrady za zaměstnance dopravního podniku použité při přepravě, se počítají podle ustanovení a sazeb pro nákladní vozidla. | ||
| (4) Za přepravu nákladů vozidly, na nichž byla uložena cisterna dodaná přepravcem, se dovozné počítá vždy za váhu plné cisterny, (včetně váhy cisterny). Za přepravu prázdné cisterny se počítají náhrady podle nezvýšených sazeb za jízdy bez nákladu podle ustanovení platných pro speciální vozidla [§ 20 odst. 1 písm. b)]. | ||
| (5) Za odstraňování sněhu s použitím vozidel opatřených sněhovým pluhem kýmkoliv dodaným se počítá | ||
| a) dovozné podle vozových sazeb (tabulka 1 sloupec 1) za vzdálenost ujetou při vlastním pracovním výkonu a za ložnou váhu (§ 8 odst. 6) a | ||
| 321 | b) náhrada za jízdy bez nákladu za vzdálenost ujetou bez vlastního pracovního výkonu (aniž byl sníh odstraňován) sníženou podle ustanovení § 20 odst. 1 písm. b); mimo to se v obou případech počítá náhrada za zdržení vozidla podle sazeb tabulky 3, a to za součet všech zdržení vozidla ve směně zmenšený o 1 hodinu. | |
| 311, 312 | Jsou-li splněny podmínky uvedené v § 12 odst. 1 písm. a), může dopravní podnik počítat místo dovozného a náhrad podle písm. a) a b) dovozné podle sazeb časových (tabulka 3) za celou dobu od odjezdu vozidla ze stanoviště až do jeho návratu na stanoviště. | |
| 324, 325 | Za zaměstnance dopravního podniku se počítají vždy náhrady podle sazeb časových; o úhradě nákladů za řidiče platí ustanovení § 30 odst. 2. | |
| 804 | Dovozné podle písmene a) nebo podle sazeb časových se zvýší o procento stanovené v TZN. | |
| 314 | (6) Za výkony vyprošťovacích, jeřábových a podobných vozidel na místě se počítají náhrady podle sazeb časových (tabulka 3), pokud pro určité výkony nejsou stanoveny sazby v tabulce 7. | |
| (7) Vozidla pro určitý druh přepravy zvlášť zařízená, v předchozích odstavcích neuvedená, se považují za speciální, jen souhlasí-li s tím přepravce. Při výpočtu přepravného se postupuje podle ustanovení platných pro speciální vozidla, jímž se svou konstrukcí nebo určením nejvíce přibližují. | ||
§ 15
Sazby za přepravu dodávkovými vozidly.
| (1) Dovozné za přepravu provedenou z příkazu nebo se souhlasem přepravce dodávkovými automobily o nosnosti do 900 kg se počítá za přepravní vzdálenost (§ 4) a skutečnou váhu nákladu, bez zřetele, jde-li o náklady skladné nebo neskladné, | ||
| a) u nákladů o skutečné váze do 800 kg podle sazeb kusových, uvedených v tabulce 2 B, | ||
| b) u nákladů o skutečné váze nad 800 kg podle sazeb vozových, tarifní třídy 4; o počítání náhrad za nakládání (vykládání) platí ustanovení §§ 22 až 24. | ||
| Pro přepravu nákladů dodávkovými automobily bez příkazu nebo souhlasu přepravce platí ustanovení § 11. | ||
| (2) Náhrady za jízdy bez nákladu se počítají podle ustanovení § 20 odst. 1 písm. b) | ||
| (3) O zaokrouhlování skutečné váhy pro výpočet dovozného platí ustanovení § 8 odst. 2 a § 11 odst. 6. | ||
| (4) Je-li z příkazu odesilatele použito dodávkového automobilu výhradně k přepravě jeho nákladu, počítá se dovozné nejméně za 500 kg nebo nejméně za váhu odpovídající dovolenému zatížení vozidla, je-li nižší než 500 kg, podle sazeb tabulky 2 B. | ||