(1) Pro pořadí plavidel určených k vykládce je rozhodující doba připlutí plavidla do přístavu; u plavidel, která doplula současně, je pro pořadí rozhodný okamžik podání přihlášky plavidla u kapitanátu; v tom případě je ověšen třeba neprodleně předložit provozovateli nakládacích a vykládacích prací potvrzení o přihlášce plavidla za účelem záznamu pořadí. U plavidel, jejichž náklad má být přeložen do železničních vozů a jejichž doplutí nebylo předhlášeno podle § 4, může být pořadí k vykládce odsunuto až do doby přichystání železničních vozů, nejpozději však do prvého dne nejbližšího období pro plánování železničních vozů.

(2) Pro pořadí plavidel určených k nakládce je rozhodující okamžik podání přihlášky k nakládce u provozovatele nakládacích a vykládacích prací.

(3) Přednostní pořadí mají samohyby před vlečnými čluny a vykládka před nakládkou, při nakládce přímý překlad z železničních vozů před překladem ze skládky. Mimo pořadí se vykládají plavidla, která utrpěla havárii nebo jejichž náklad byl poškozen (zahřáté nebo zvlhlé zboží a pod.).

(4) Plavidla připravená k nakládce nebo vykládce, u nichž pro okolnosti odvislé od přepravce (příjemce nebo odesilatele zásilky) nebo pro povahu nebo vadnost zboží nebylo lze započít s nakládkou nebo vykládkou nebo u kterých byla nakládka nebo vykládka přerušena, mohou být odstavena ve prospěch plavidel dalšího pořadí, a to až do doby, kdy je vykládka nebo nakládka opět možná. Náklady spojené s odstavením a novým přistavením plavidla postihují přepravce.

(5) Pořadí plavidel při nakládce nebo vykládce stanovené v předchozích odstavcích může být změněno vzájemnou dohodou zúčastněných zájemců jen tehdy, nedotkne-li se změna pořadí plavidel ostatních zájemců, kteří nejsou na dohodě zúčastněni.

(6) Ministerstvo dopravy může nařídit, aby z provozních důvodů nebo pro jiný obecný zájem bylo určité zboží nakládáno nebo vykládáno přednostně za jiných podmínek, než stanoví tato vyhláška.