(1) Při první montáži rychlovýtahu a při každém jeho přemístění se provedou zkoušky:

a) tažného lana i celé konstrukce rychlovýtahu předepsaným zatížením zvýšeným o 50 % působícím po dobu 20 minut v klidu,

b) brzdicího zařízení.

(2) Tyto zkoušky musí být opakovány po každých šesti měsících nepřetržitého provozu rychlovýtahu nebo po delším přerušení jeho provozu.

(3) Zkoušku při první montáži rychlovýtahu provede odborný zaměstnanec výrobce za účasti revisního technika uživatele, stavbyvedoucího, svazového inspektora práce ROH a bezpečnostního technika uživatele. Ostatní zkoušky provádí odborný zaměstnanec uživatele za přítomnosti revisního technika uživatele, stavbyvedoucího, závodního inspektora práce ROH a bezpečnostního technika uživatele. O výsledku zkoušky se sepíše zápis obsahující výrok o provozní způsobilosti rychlovýtahu; zápis podepíší všichni přítomní. Současně se provede záznam do stavebního deníku a do kontrolní knihy rychlovýtahu.

(4) Při montáži rychlovýtahu a na počátku každé pracovní směny musí být přezkoušena funkce koncového vypinače, funkce pojistné páky dopravní polohy klece, lanové svorky u oka upevňovací kladky a funkce signálního zařízení; nejméně jedenkrát týdně, vždy však po bouřce nebo silném větru musí být prohlédnuta konstrukce a překontrolováno vedení pojízdné klece a jeho připevnění třmeny.