(1) Dopravce neodpovídá za ztrátu nebo poškození zásilky přijaté k přepravě, jestliže ztráta nebo poškození vznikly:

(2) Na dopravci jest, aby dokázal, že ztráta nebo poškození vznikly z příčin, uvedených v odstavci 1 písm. a) až d). Na tom, kdo se domáhá náhrady škody reklamací nebo žalobou je, aby dokázal, že ztráta nebo poškození nejsou v souvislosti s okolnostmi, uvedenými v odstavci 1 písm. e) až g).

(3) Došla-li zásilka v nepoškozené přepravní skříni s neporušenými olůvky nebo zámky odesilatele anebo v nepoškozeném obalu a byla-li zjištěna ztráta na váze, je na přepravci, aby dokázal, že taková ztráta vznikla zaviněním dopravce.

(4) Zjisti-li se při výdeji zásilky přezkoušením váhy, kterou vyznačil v přepravním listu dopravce (§ 12 odst. 3 a 5) úbytek na váze zásilky, dopravce neodpovídá za takový úbytek, dokáže-li, že nedošlo ke skutečné ztrátě zboží, nebo že za ztrátu podle ustanovení tohoto přepravního řádu neodpovídá.

(5) U zboží, které pro své zvláštní přirozené vlastnosti ztrácí za přepravy na váze, odpovídá dopravce bez zřetele na přepravní vzdálenost jen za část ztráty, která přesahuje

(6) Ustanovení odstavce 5 se nevztahuje na zboží přepravované v neprodyšném obalu (v zaletovaném nebo zalitém voskem, smolou a pod.).

(7) Je-li přepravováno několik kusů zboží na jeden přepravní list a byla-li v přepravním listě zapsána při převzetí k přepravě váha jednotlivých kusů, počítá se přípustná mez ztráty pro každý kus zvlášť.

(8) Při úplné ztrátě zboží nebo při ztrátě jednotlivých kusů se nepřihlíží při výpočtu náhrady k přípustné mezi ztráty váhy zboží.

a) události živelného rázu,

b) pro zvláštní přirozené vlastnosti přepravovaného zboží, které měly za následek jeho lom, rez, vnitřní zkázu, vysýchání a pod.,

c) zaviněním odesilatele nebo příjemce.

d) přepravou zboží v otevřených železničních vozech, dovolují-li výslovně příslušné předpisy takovou přepravu a vznikla-li ztráta nebo poškození z příčin souvisících s tímto způsobem přepravy,

e) z příčin souvisejících s tím, že odesilatel při nakládání nebo příjemce při vykládání nedbal pokynů dopravce, nebo z příčin souvisících s nakládáním nebo vykládáním zboží, nakládal-li je sám odesilatel nebo vykládal-li je sám příjemce bez účasti dopravce,

f) proto, že obal chybí, nebo je vadný u zboží, které — není-li řádně baleno — je pro své vlastnosti vydáno nebezpečí ztráty nebo poškození,

g) z nebezpečí spojeného s přepravou živých zvířat.

a) 2 % váhy zboží tekutého nebo podaného k přepravě ve vlhkém stavu, jakož i tohoto zboží: kůže vydělané a kůže surové mokré, solené, sůl vyvářená a odpařovaná;

b) 1,5 % váhy tohoto zboží: dříví palivové a dříví surové, ryby solené, tuky;

c) 1 % váhy tohoto zboží: hmoty stavební nerostného původu, chmel, koření, kůra stromová, mýdlo, plody čerstvé, srst nepraná, vlna nepraná;

d) 0,5 % ostatního suchého zboží, které zpravidla podléhá ztrátě váhy za přepravy.