Signály, světla a osvětlení.

(1) Pokud není jinak stanoveno, musí být vlajky a tabule, předepsané tímto řádem, nejméně 80 cm vysoké nebo 80 cm široké; balony musí mít průměr nejméně 60 cm. Barvy nesmějí být ani vybledlé, ani zašpiněné.

(2) Vlajky mohou být nahrazeny tabulemi.

(1) Pokud není jinak stanoveno, musí být předepsaná světla viditelná se všech stran a vrhat stejnoměrné, nepřerušované světlo.

(2) Je-li předepsáno kmitavé světlo, může být nahrazeno světlem, které jest v pravidelných, krátkých časových odstupech cloněno nebo přerušováno.

(1) Plavidla — s výjimkou malých plavidel bez vlastního strojního pohonu — musí dávat v případech předepsaných tímto řádem zvukové signály; tyto signály musí být, není-li předepsáno použití zvonů, dávány takto

a) na plavidlech s vlastním strojním pohonem a remorkérech silně znějící píšťalou neb jiným rovnocenným zvukovým zařízením, umístěným tak, aby zvuk nemohl být tlumen,

b) na ostatních plavidlech houkačkou nebo rohem o dostatečné síle zvuku; totéž platí i pro malá plavidla s vlastním strojním pohonem, na nichž nelze instalovat mechanické zvukové zařízení.

(2) Přestávka mezi jednotlivými zvuky téhož signálu musí trvat přibližně jednu vteřinu.

(3) Remorkéry a plavidla s vlastním strojním pohonem musí zároveň se zvukovými signály dávat optická znamení ve formě obláčku páry nebo záblesku žlutého světla.

(4) Zvukové signály předepsané tímto řádem jsou stanoveny v příloze 2, která je součástí tohoto řádu. Hlavní zvukové signály jsou tyto.

a)	„jeden dlouhý zvuk“	—	upozornění pro jiná plavidla, pro pracující na řece, koupající se a pod. (signál „Pozor“),
b)	„jeden krátký zvuk“	—	„Pluji doprava“,
c)	„dva krátké zvuky“	—	„Pluji doleva“,
d)	„tři krátké zvuky“	—	„Můj stroj jde zpět“, po případě „Pluji nazad“,
e)	„čtyři krátké zvuky“ s předcházejícím signálem „Pozor“	—	„Nejsem schopen manévrování.“

(5) Plavební správa může v zájmu jednotného způsobu dorozumívání mezi vůdcem plavidla a členy posádky, jakož i mezi vůdcem vleku a vůdci vlečených jednotek stanovit další zvukové signály.

(6) Plavební správa může omezit na určitých úsecích hustě osídlených břehů používání píšťal nebo podobných silně znějících zvukových zařízení, pokud tím nemůže být ohrožena bezpečnost plavby.

(1) Svítidel a světlometů nesmí být používáno způsobem, aby mohlo dojít k jejich záměně se světly nebo signály předepsanými nebo povolenými tímto řádem, nebo aby mohly ovlivnit jejich viditelnost.

(2) Svítidla s matným sklem, jichž bývá používáno v noci na přídi vlečených plavidel, musí být dopředu i do stran zcela zacloněna matným sklem a nesmí svítit do prostoru mimo plavidlo.

(3) Jest zakázáno používat svítidel nebo světlometů tak, aby oslňovaly a tím ohrožovaly nebo ztěžovaly plavbu nebo dopravu na břehu.

(2) Světla uvedená v odstavci 1 musí být umístěna tak, aby nemohla být, a to ani přechodně, s lodi zakryta.

a) jako vrcholové světlo bíle silné světlo, viditelné toliko v obzorovém výseku 225°, a to po 112°30' na každou stranu měřeno od přídě až do 22°30' za čáru kolmou na podélnou osu plavidla;

b) jako boční světlo na pravém boku zelené jasné světlo a na levém boku červené jasné světlo, z nichž každé je viditelné pouze v obzorovém výseku 112°30' ve směru od přídě až do 22°30' za čáru kolmou na podélnou osu plavidla. Boční světla musí být umístěna ve stejné výši a v jedné čáře, kolmé na podélnou osu plavidla, a to nejméně o 1 m níže než vrcholové světlo. I při plavbě kanály mají být podle možnosti boční světla o 1 m níže než vrcholové světlo; není-li to možné, může být tato vzdálenost menší, v žádném případě však nesmí být boční světla výše než vrcholové světlo. Boční světla musí být umístěna nejméně 1 m za vrcholovým světlem a zacloněna směrem do středu lodi tak, aby zelené světlo nebylo viditelné s levého boku a červené světlo s pravého boku; boční světla, musí být umístěna, pokud je to technicky možné, tak, aby zároveň označovala skutečnou šířku plavidla;

c) jako záďové světlo obyčejné bílé světlo, jež jest viditelné jen v obzorovém výseku 135°, a to 67°30' od zadu na každou stranu. Záďové světlo musí být tak zacloněno, aby nebylo viditelné zpředu.

(3) Remorkéry, které jsou za oběma prvními remorkéry, musí být označeny jako vlečená plavidla a musí nést světla podle ustanovení § 26.

(4) Remorkér poskytující přechodně přípřež, musí nést vždy třetí bílé silné světlo podle ustanovení odstavce 2.

(5) Remorkéry, které vlečou jen v bočním seskupení, nesou světla podle ustanovení § 23.

a) kromě vrcholového světla a bočních světel podle ustanovení § 23 druhé bílé silné světlo; toto světlo musí být viditelné ve stejném obzorovém výseku jako světlo vrcholové a musí být umístěno asi 1 m pod vrcholovým světlem, avšak pokud možno 1 m nad bočními světly;

b) místo záďového světla podle ustanovení § 23 žluté obyčejné světlo; toto světlo musí být viditelné ve stejném obzorovém výseku jako záďové světlo a být umístěno na vhodném místě.

(3) Povinnost nést světla podle odstavce 1 neplatí pro malé přesuny při sestavování nebo rozpojování vleků; v takovém případě musí být vodorovně kýváno bílým jasným světlem, a to na té straně plavidla, na které hrozí nebezpečí srážky.

(2) Má-li vlek více jednotek, musí být světla (podle odstavce 1) umístěna tak, aby byla pokud možno ve stejné výši nad hladinou vody.

(2) Ostatní jednotky závěsu vlečené za sebou mohou rovněž nést záďové světlo podle ustanovená § 23 odst. 1 písm. c); v tomto případě musí však toto zádové světlo být zacloněno matným sklem. Plavební správa může pro některé vodní úseky předepsat povinnost nést toto záďové světlo.

(1) Pro malá plavidla s vlastním strojním pohonem platí odchylně od ustanovení § 23 toto;

a) jako bílé vrcholové světlo postačí jasné světlo; může být umístěno ve stejné výši jako boční světla, pokud jest nejméně 1 m před nimi; není-li tato vzdálenost dodržena, musí být vrcholové světlo nejméně 1 m nad bočními světly;

Obr. 17 a 18

b) záďové světlo nemusí být neseno; v tomto případě musí být vrcholové světlo viditelné se všech stran.

Obr. 19

c) boční světla mohou být umístěna bezprostředně vedle sebe nebo spojena v jednom svítidle na přídi nebo poblíže přídě v ose lodi; v tomto případě musí být vrcholové světlo umístěno nejméně 1 m nad bočními světly.

Obr. 20

(5) Rybářské čluny nemusí při provádění rybolovu nést světla; musí však při přibližování jiných plavidel včas ukazovat jasné bílé světlo.

(2) Tažné pramice musí za noci nést světla podle ustanovení § 29 odst. 1.

(2) Znak podle odstavce 1 musí nést také plavidla, která se pohybují pomocí postrkové nebo tažné pramice.

(3) Ustanovení odstavce 1 a 2 neplatí pro malá plavidla.

(1) Plavidla, která jsou svou zvláštní stavbou nebo zařízením určena pro dopravu hořlavých tekutin, musí být ve výši paluby označena okolo celého lodního trupu světlemodrým pruhem o šířce nejméně 20 cm.

(2) Naložená nebo nevypařená plavidla musí kromě toho nést

a) za dne

Obr. 28

modrou tabuli o rozměrech nejméně 50 X 50 cm, která jest na obou stranách opatřena bílým, nejméně 35 cm vysokým písmenem „F“; tabule musí být umístěna v podélné ose lodi tak, aby byla s obou stran dobře viditelná;

b) za noci

Obr. 29

světlefialové světlo, viditelné se všech stran na vzdálenost 200 m; toto světlo musí být umístěno nejméně 2 m nad palubou nebo ochozem.

(3) Za hořlavé tekutiny podle tohoto řádu se považují tekutiny uvedené ve zvláštních předpisech.^*)

(4) Nádržové lodi, které přepravují zkapalněný nebo ztlačený čpavkový plyn, musí být označeny červenou tabulí o rozměrech nejméně 50 X 50 cm, která jest na obou stranách opatřena bílým, nejméně 35 cm vysokým písmenem „E”; tabule musí být umístěna v podélné ose lodi tak, aby byla s obou stran dobře viditelná. Tato plavidla musí kromě toho nést

a) za dne

Obr. 30

červený válec nejméně 100 cm vysoký o průměru 65 cm, který je umístěn ve svislé poloze nejméně 3 m nad palubou nebo ochozem; válec musí být se všech stran dobře viditelný;

b) za noci nebo za zhoršené viditelnosti

Obr. 31

dvě světlefialová světla, umístěná nad sebou, viditelna se všech stran na vzdálenost nejméně 200 m; dolní světlo musí být umístěno nejméně 2 m nad palubou nebo ochozem a horní světlo asi 1 m nad ním.

(5) Plavidla, která přepravují výbušiny^**), musí být označena černou tabulí o rozměrech nejméně 50 X 50 cm s bílým, nejméně 35 cm vysokým symbolickým znakem výbušin na obou stranách. Tabule musí být umístěna v podélné ose lodi tak, aby byla s obou stran dobře viditelná. Tato plavidla musí kromě toho nést

a) za dne

Obr. 32

černou vlajku vyvěšenou nejméně 3 m nad palubou nebo ochozem, která musí být se všech stran dobře viditelná;

b) za noci nebo za zhoršené viditelnosti

světlefialové světlo, umístěné nejméně 2 m nad palubou nebo ochozem, a červené světlo umístěné 1 m nad tímto světlem; obě světla musí být viditelná se všech stran na vzdálenost nejméně 500 m.

Obr. 33

(6) Plavidla musí nést znaky a světla podle odstavce 1 až 5 jak za plavby, tak i při stání.