Část II
Plánovaná údržba
Práce plánované údržby se provádějí v těchto stupních:
- ošetřování vozidla (0),
- technická prohlídka 1. stupně (P 1),
- technická prohlídka 2. stupně (P 2),
- příprava vozidla pro zimní nebo letní provoz.

Oddíl 1
Ošetřování vozidla (O)
Ošetřování vozidla tvoří
Denní obsluhu tvoří
Kontrola v rámci denní obsluhy nevyžaduje zásadně rozebrání kontrolovaného ústrojí.
Mytí vozidla (M)
Mazání vozidla (Mz)
tvoří očištění maznic a promazání
U vozidel s centrálním mazáním podvozku se provede doplnění nádržky olejem.
Dále se promaží maznice mechanismů a speciální nástavby.
Výměnu oleje v motoru (V)
tvoří tyto práce:

a) Mytí I. stupně - umytí karosérie osobního automobilu, autobusu a autobusového přívěsu.

a) kulových čepů řízení, čepů táhel řízení, sloupku řízení;

a) vypuštění starého oleje;

a) denní obsluha (DO),

b) Mytí II. stupně - umytí celého vozidla, tj. karosérie, motoru a podvozku. Umytí ložné plochy, u vozidel se skříňovou karosérií očištění vnitřního prostoru karosérie. Uklizení a očištění budky řidiče. Očištění sedadel a vnitřního prostoru autobusu. Po umytí celého vozidla se nakonzervuje podvozek, spodní plochy blatníků a ochranných plechů vhodnými konzervačními prostředky.

b) svislých čepů přední nápravy;

b) vypuštění usazenin z čističe oleje, vypláchnutí čističe a vymytí vložky v technickém benzínu, případně výměna vložky;

b) mytí vozidla (M),

c) čepů výkyvných polonáprav;

c) očištění magnetu vypouštěcí zátky;

c) mazání vozidla (Mz),

d) čepů per;

d) vypláchnutí motoru vyplachovacím olejem po dobu 10 až 15 minut;

d) výměna oleje v motoru (V).

e) naplnění nového oleje;

e) ložisek a drážkového hřídele kloubového a spojovacího hřídele;

f) u motorů, které mají oddělenou olejovou nádrž kompresoru, provést výměnu oleje v kompresoru.

f) čepů, táhel a pák brzd;

g) lanovodů;

h) kloubů předního pohonu kol;

i) závěsu pro přívěs;

j) ložisek a ucpávky vodního čerpadla a větráků.

A. Kontrola vozidla před započetím jízdy a na počátku jízdy
Řidič je povinen kontrolovat:
Práce uvedené pod č. 1, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 16 a 17 není řidič povinen před jízdou opakovat, jde-li o vozidlo obsluhované týmž řidičem a garážuje-li vozidlo jednotlivě v uzavřené garáži nebo uzamčené na střeženém prostranství (tyto práce jsou obsaženy v pracích, jež jsou předepsány v obsluze a kontrole vozidla po ukončení denního výkonu).

1. stav a čistotu státních poznávacích značek, odrazových skel a čistotu všech skel, světlometů a svítilen,

2. chod ohřátého motoru odposloucháním, neozývají-li se neobvyklé zvuky (klepání ventilů, ložisek nebo pístních čepů, hučení rozvodů apod.),

3. množství oleje v motoru a těsnost klikové skříně,

4. množství vody v chladiči a těsnost chladicí soustavy,

5. množství paliva v nádržích a těsnost palivového potrubí,

6. činnost všech světel, ukazatelů směrů, stírače oken a signálního zařízení,

7. činnost řízení, vůli volantu, stav a spojení táhel a pák řízení,

8. upevnění disků kol a náhradních kol,

9. činnost brzd (stálost tlaku vzduchu u vzduchové brzdy, stav a těsnost brzdových hadic a trubek u ostatních brzd), stav lan, lanovodů, táhel, pák a čepů brzdové soustavy,

10. těsnost hlavního brzdového válce a vyrovnávací nádržky, množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce a její těsnost,

11. stav per, nejsou-li prasklé listy, svorníky, spony a třmeny,

12. činnost a těsnost sklápěcího zařízení,

13. stav a nahuštění pneumatik včetně záložní pneumatiky,

14. vnější technický stav vozidla, zejména není-li vozidlo poškozeno,

15. stav a správné zapojení přívěsů, zejména zajištění závěrného čepu závěsu, správné zapojení brzdové hadice a kabelu pro elektrické spojení přívěsu s tažným vozem,

16. úplnost a stav normální a zvláštní výstroje,

17. činnost mechanismu nebo speciální nástavby.

A. kontrola vozidla před započetím jízdy a na počátku jízdy,

B. Kontrola vozidla za jízdy nebo při zastávkách během denního výkonu vozidla
Řidič je povinen kontrolovat:
Závady ohrožující bezpečnost provozu musí být ihned odstraněny.

1. kontrolní přístroje, chod a teplotu motoru, hlučnost ústrojí a činnost řízení,

2. zda hlavy kol, brzdové bubny, převodové, redukční a rozvodové skříně jsou normálně zahřáty,

3. zda neuniká palivo, voda, olej, brzdová kapalina a zda neuchází vzduch v místě spojů vzduchotlakové brzdy,

4. tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav (zvýší-li se tlak vzduchu zahřátím pneumatik, není dovoleno jej během denního výkonu vozidla snižovat),

5. stav mechanismu nebo speciální nástavby.

B. kontrola vozidla za jízdy,

C. Obsluha a kontrola vozidla po ukončení denního výkonu
Obsluha a kontrola vozidla po ukončení denního výkonu zahrnuje tyto pracovní úkony:
Tyto úkony provede řidič nebo zvlášť určený zaměstnanec. Odstavuje-li se vozidlo k provedení technické prohlídky 1. a 2. stupně, provede se po skončení denního výkonu vozidla pouze doplnění nádrže pohonnými hmotami. Ostatní úkony jsou zahrnuty v technických prohlídkách.

1. vyčištění vnitřku vozidla a ložného prostoru,

2. očištění státních poznávacích značek, odrazových skel, skel světlometů a svítilen a okenních skel,

3. doplnění oleje do motoru a vstřikovacího čerpadla,

4. doplnění vody do chladiče a kontrola, zda voda neuniká z chladicí soustavy (v zimním období případné vypuštění vody z chladiče),

5. doplnění pohonné látky a kontrola těsnosti nádrže a palivového potrubí,

6. kontrola činnosti všech světel, ukazatelů směru, stírače skel a signálního zařízení,

7. kontrola stavu a spojení táhel a pák řízení, vůle volantu a kulových čepů,

8. kontrola činnosti brzd (stálosti tlaku vzduchu a vzduchové brzdy, stavu a těsnosti brzdových hadic a trubek u ostatních brzd), stavu lan, lanovodů, táhel, pák a čepů brzdové soustavy,

9. kontrola množství brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce a její doplnění,

10. kontrola stavu per, nejsou-li prasklé nebo uvolněné listy, svorníky, spony a třmeny,

11. kontrola stavu a činnosti mechanismu nebo speciální nástavby, doplnění oleje do hydraulických systémů a kontrola jejich těsnosti,

12. kontrola pneumatik, zda nejsou poškozeny nebo nad dovolenou míru opotřebeny, neobjevují-li se na nich vyboulená místa; odstranění vtisknutých předmětů z pneumatik, přezkoušení zadních dvojitých pneumatik, zda se netřou o sebe, přezkoušení tlaku pneumatik, popřípadě jejich dohuštění,

13. kontrola upevnění disků kol a náhradních kol.

C. obsluha a kontrola vozidla po ukončeném denním výkonu.

Oddíl 2
Technická prohlídka 1. stupně (P 1)

1. Technická prohlídka 1. stupně pozůstává z umytí, očištění a uklizení vozidla v rozsahu mytí II. stupně, z promazání vozidla v rozsahu mazání vozidla (Mz), z technické kontroly, seřízení vozidla a dotažení jeho volných spojů.

2. Před přistavením vozidla k provedení technické prohlídky 1. stupně není řidič povinen provádět úkony, obsažené v obsluze a kontrole vozidla po ukončení denního výkonu, je však povinen provést doplnění pohonné látky.

3. Technická kontrola, seřízení a promazání vozidla a dotažení jeho volných spojů se provádí takto:

a) u motoru:

1. kontrolovat chod ohřátého motoru odposloucháním a překontrolovat tlak oleje a činnost mazací soustavy;

2. kontrolovat těsnost hlav válců, sacího a výfukového potrubí;

3. vypustit usazeniny z čističe oleje, čistič a vložku vymýt, případně vyměnit, dotáhnout všechny spoje olejového potrubí;

4. kontrolovat množství oleje v motoru, doplnit olej, případně vyměnit olejovou náplň (V), kontrolovat těsnost klikové skříně a dotáhnout její šrouby;

5. vymýt a navlhčit olejem vložku čističe vzduchu, vyměnit olejovou náplň čističe vzduchu, dotáhnout spoje připevňující čistič vzduchu;

6. kontrolovat připevnění motoru k rámu;

b) u chladicí soustavy:

1. kontrolovat těsnost a připevnění vodního čerpadla, dotáhnout ucpávku, překontrolovat vůli ložisek;

2. kontrolovat vzdálenost větráku od chladiče, kontrolovat stav a napnutí řemenů, kontrolovat stav ložisek a upevnění větráku;

3. kontrolovat stav, těsnost a připevnění chladiče, očistit lamely z vnějšku, doplnit chladič vodou;

4. kontrolovat stav a těsnost pryžových spojek, podle potřeby dotáhnout utahovací pásky, kontrolovat těsnost vypouštěcích kohoutů a činnost teploměru;

5. kontrolovat činnost žaluzií nebo rolety před chladičem a ovládací zařízení promazat;

6. u vzduchem chlazených motorů překontrolovat činnost větráků, očistit plochy oběžného i rozváděcího kola ventilátoru, včetně kanálků pro vedení vzduchu, žebrování na hlavách i válcích motoru, ložiska oběžného kola větráku se nesmějí přemazat;

c) u palivové soustavy:

1. vyčistit přívod paliva, kontrolovat těsnost karburátoru, namazat hřídel škrtící klapky a táhlo s klouby ovládání karburátoru, dotáhnout spoje, kontrolovat a případně seřídit běh naprázdno, v případě vysoké spotřeby seřídit karburátor;

2. kontrolovat upevnění a těsnost vstřikovacího čerpadla a vstřikovacích ventilů, překontrolovat pohon vstřikovacího čerpadla, doplnit olej ve skříni čerpadla a promazat ovládací zařízení čerpadla;

3. kontrolovat upevnění, těsnost a správnou činnost dopravního čerpadla, vyčistit čistič paliva;

4. kontrolovat upevnění jemného čističe paliva, vypustit usazeniny, vymýt, případně vyměnit vložky čističe;

5. kontrolovat upevnění a těsnost palivové nádrže a palivového potrubí, odvzdušnit palivovou soustavu;

6. u vznětových motorů změřit stupeň kouřivosti motoru;

d) u elektrického zařízení:

1. kontrolovat neporušenost izolace, připojení a upevnění všech vodičů, dotáhnout svorky;

2. kontrolovat upevnění a činnost dynama, regulátoru nabíjení a spouštěče;

3. kontrolovat stav akumulátorů, odstranit nečistoty, dotáhnout a natřít svorky tukem, akumulátor doplnit destilovanou vodou, přeměřit napětí článků a hustotu elektrolytu;

4. kontrolovat upevnění rozdělovače, očistit víko vně i uvnitř, raménko a kontakty u přerušovače, kontrolovat uhlíkový kontakt a činnost regulátoru předstihu, namazat hřídel rozdělovače a plstěnou vložku, kontrolovat seřízení předstihu zapalování a úhel otevření kontaktů, kontrolovat upevnění kabelů a neporušenost koncovek;

5. očistit zapalovací svíčky, seřídit vzdálenost elektrod, svíčky přezkoušet;

6. kontrolovat žhavící okruh u vznětových motorů;

7. kontrolovat upevnění a správnou činnost hlavních a pomocných světlometů, všech ostatních svítilen, světelných signalizačních zařízení, kontrolních svítilen, kontrolovat seřízení hlavních světlometů;

8. kontrolovat upevnění a správnou činnost všech elektrických spotřebičů;

9. kontrolovat stav pojistek v pojistkové skříňce;

e) u spojky:

1. kontrolovat a případně seřídit volný chod pedálu spojky, kontrolovat vysouvání a záběr spojky;

2. promazat ložisko spojky;

f) u přední nápravy a řízení:

1. kontrolovat stav přední nápravy a vůli svislých čepů;

2. kontrolovat stav spojení táhel, tyčí a pák řízení, stav a vůli kulových čepů, upevnění volantu, sloupků řízení a převodky řízení, kontrolovat vůli volantu;

3. doplnit převodku řízení olejem;

4. u předního pohonu kontrolovat stav a těsnost kloubů;

5. kontrolovat sbíhavost předních kol;

6. kontrolovat, zda kola při maximálním natočení nenarážejí o některou pevnou část vozidla;

7. kontrolovat těsnost a vůli ložisek kol, doplnit mazivo v ložiskách kol;

8. kontrolovat upevnění kol;

9. kontrolovat činnost, stav a spoje posilovače řízení;

g) u převodovky a přídavných převodů:

1. kontrolovat upevnění a těsnost skříně převodovky, případně přídavných převodů;

2. kontrolovat činnost zasouvacího ústrojí převodovky, případně přídavných převodů;

3. doplnit olej ve skříni převodovky, případně přídavných převodů;

4. kontrolovat stav pohonu rychloměru, případně tachografu, neporušenost plomb, promazat ohebný hřídel;

h) u spojovacího a kloubového hřídele:

1. kontrolovat stav kloubů spojovacího a kloubového hřídele, dotáhnout spoje kloubů, kontrolovat stav drážkového hřídele;

2. kontrolovat připevnění ložiska spojovacího hřídele k rámu;

i) u zadní nápravy:

1. kontrolovat stav rozvodovky, dotáhnout spoje zadní nápravy;

2. kontrolovat těsnost rozvodovky a doplnit olej;

3. promazat čepy výkyvných polonáprav;

4. kontrolovat těsnost a vůli ložisek kol, doplnit mazivo v ložiskách kol;

5. kontrolovat upevnění kol;

j) u brzdové soustavy:

1. kontrolovat stav lan, lanovodů, táhel, pák a čepů a dotáhnout spoje pomocné brzdy;

2. kontrolovat stav, těsnost a připevnění hlavního brzdového válce a vyrovnávací nádržky, doplnit kapalinu, kontrolovat stav a těsnost brzdových hadic, upevnění brzdového potrubí, zda není deformováno nebo nemá prudký ohyb zhoršující průchod kapaliny, dotáhnout spoje;

3. kontrolovat volný chod pedálu kapalinové brzdy, kontrolovat, zda v soustavě není vzduch, kontrolovat volný chod pomocné brzdy;

4. kontrolovat stav, činnost a připevnění hlavního brzdiče, těsnost brzdové soustavy, stav spojů brzdových trubek a hadic, kontrolovat stav a těsnost brzdových hadic, upevnění brzdového potrubí, zda není deformováno nebo nemá prudký ohyb zhoršující průchod vzduchu, činnost, upevnění a seřízení brzdových válců, činnost a připevnění ovládacích ventilů, vyfukovacích ventilů, plniče pneumatik, vyrovnávače tlaku a brzdiče přívěsu;

5. kontrolovat připevnění a činnost kompresoru, stav a napnutí řemenů, vyčistit a navlhčit čistič vzduchu kompresoru;

6. kontrolovat seřízení regulátoru tlaku vzduchu;

7. vyčistit odlučovač oleje a vypustit usazeniny ze vzduchojemů, kontrolovat činnost protimrazové pumpy;

8. kontrolovat účinnost a seřízení brzd;

9. promazat čepy čelistí brzd a hřídelů klíčů brzd;

10. kontrolovat stav a činnost motorové brzdy;

k) u rámu a příslušenství podvozku:

1. kontrolovat rám, zda nemá trhliny nebo uvolněné spoje, uvolněné šrouby dotáhnout, kontrolovat neporušenost svárů;

2. kontrolovat stav per, upevnění per a volné spoje dotáhnout;

3. promazat odlehčená listová pera;

4. kontrolovat stav, těsnost a upevnění tlumičů a stabilizátorů;

5. kontrolovat správnou činnost, stav a upevnění závěsu pro přívěs, kontrolovat zajištění matice závěsu;

6. kontrolovat upevnění a správnou činnost spojkové hlavice, vzduchotlakových brzd a elektrické zásuvky pro přívěs;

7. kontrolovat stav, správnou činnost a upevnění držáků náhradního kola;

8. kontrolovat stav a těsnost výfukového potrubí, dotáhnout volné spoje a překontrolovat, nedotýká-li se hořlavých částí karosérie;

l) u karosérie:

1. kontrolovat připevnění karosérie k rámu, kontrolovat stav a spoje roštu karosérie;

2. kontrolovat stav a upevnění blatníků a gumových zástěrek, kapoty, masky chladiče, stupaček, nárazníků, žebříků, zahrádky pro zavazadla, skříněk, tabulek a držáků tabulek;

3. kontrolovat stav závěsů dveří, dvířek a závěsů bočnic, závěsy promazat, kontrolovat a promazat zámky všech dveří a dvířek, zařízení pro otevírání oken, posuvné střechy a větracích klapek;

4. kontrolovat celkový stav karosérie, její těsnost, kontrolovat upevnění krytů v podlaze, v případě zatékání zjistit rozsah poškození;

5. kontrolovat stav a upevnění sedadel, opěradel, držadel, polic pro zavazadla, sluneční clony a přístrojové desky;

6. kontrolovat správnou činnost, regulaci a upevnění topení;

7. kontrolovat činnost a stav sklápěcího zařízení, přepouštěcího ventilu, pojistného ventilu, teleskopického zvedáku, kontrolovat těsnost soustavy a upevnění jednotlivých orgánů, doplnit olej;

m) u výbavy vozidla:

1. kontrolovat upevnění a neporušenost plomby hasicího přístroje, kontrolovat stav a úplnost zdravotnických prostředků;

2. kontrolovat stav, úplnost a uložení nářadí, nepoškozenost a úplnost náhradních součástí;

3. kontrolovat stav plachty, plachtových oblouků, nástavců bočnic, dečky chladiče;

4. kontrolovat stav a činnost přídavného mechanizačního zařízení nebo navijáku;

n) u pneumatik:

1. kontrolovat huštění pneumatik;

2. kontrolovat stav pneumatik, vhodnost pneumatik k protektorování, z pneumatik vyjmout cizí tělesa;

3. kontrolovat montáž pneumatik, zjistit zda se zadní dvojité pneumatiky při jízdě nedotýkají;

o) u speciálních nástaveb provést prohlídku podle pokynů výrobce nástavby.

Oddíl 3
Technická prohlídka 2. stupně (P 2)

1. Technická prohlídka druhého stupně (P 2) pozůstává z uklízení, čištění, mytí, technické kontroly, seřízení a mazání vozidla a dotažení jeho volných spojů v rozsahu technické prohlídky 1. stupně, rozšířené o tyto úkony:

a) u motoru:

1. změřit kompresní tlak v jednotlivých válcích nebo jejich těsnost;

2. dotáhnout hlavy válců, příruby sacího a výfukového potrubí, dotáhnout vahadla ventilů, kontrolovat ventilová pera a seřídit ventily;

b) u chladicí soustavy:

1. překontrolovat činnost termostatu, případně jiného zařízení pro regulaci chlazení, překontrolovat činnost teploměru;

2. odstranit vodní kámen z chladiče;

c) u palivové soustavy:

1. vyčistit karburátor, překontrolovat jeho seřízení a správnou funkci všech ústrojí, seřídit běh naprázdno;

2. kontrolovat a seřídit vstřikovací čerpadlo na zkušebním zařízení, seřídit předvstřik, dávkování a vyměnit olejovou náplň;

3. očistit a seřídit vstřikovací ventily a trysky;

d) u elektrického zařízení:

1. kontrolovat opotřebení kolektorů a uhlíků dynama a spouštěče, kolektory očistit, promazat ložiska, dynamo a regulátor přezkoušet a seřídit na zkušebním přístroji;

2. kontrolovat a seřídit zapalování motoru na zkušebních přístrojích (např. Paltest);

3. kontrolovat neporušenost odrušovacích elementů a jejich úplnost;

e) u řízení a přední nápravy:

1. překontrolovat rovnoběžnost náprav a geometrii přední nápravy;

2. vyměnit olejovou náplň v převodce řízení;

3. vyměnit mazivo v ložiskách hlavy kol;

f) u převodovky a přídavných převodů:

1. vyměnit olej v převodovce a v přídavných převodech, skříň propláchnout proplachovacím olejem;

2. po demontáži víka převodovky kontrolovat správný záběr, neporušenost a opotřebení ozubených kol, stav ložisek;

g) u zadní nápravy:

1. vyměnit olej v rozvodovce a skříň propláchnout proplachovacím olejem;

2. vyměnit mazivo v ložiskách kol;

h) u brzdové soustavy:

1. kontrolovat stav brzdových bubnů;

2. kontrolovat opotřebení obložení brzdových čelistí, obložení odmastit a zdrsnit;

3. kontrolovat stav vratných pružin brzdových čelistí a vůli v kolových mechanismech;

4. provést zkoušku účinnosti provozní, pomocné a motorové brzdy;

i) u rámu a příslušenství podvozku:

1. doplnit kapalinu do tlumičů pérování;

2. překontrolovat ochranný nátěr podvozku, rezavá místa očistit, poškozená místa opravit a ochranný nátěr obnovit;

j) u karosérie:

1. překontrolovat ochranný nátěr podlahy, spodní části karosérie, blatníků a podběhů, rezavá místa očistit, poškozená opravit a ochranný nátěr obnovit;

2. provést dezinfekci;

k) u pneumatik:
po demontáži kol z vozidla provést celkovou prohlídku pneumatik včetně disků, případně vyvážení a kola namontovat na vozidlo s ohledem na stav a opotřebení pneumatik.

Oddíl 4
Příprava vozidla pro zimní nebo letní provoz

1. Příprava vozidla pro zimní nebo letní provoz se provádí před začátkem zimního období, tj. od 1.-15. října a po skončení zimního období, tj. od 15.-30. dubna každého roku, současně s technickou prohlídkou 1. nebo 2. stupně.

2. Obsahuje tyto pracovní úkony:

a) před začátkem zimního období:

1. výměnu oleje v motoru, převodovce, rozvodovce, převodce řízení a ve sklápěcím zařízení za olej zimní, nepoužívá-li se univerzálního oleje;

2. propláchnutí chladicí soustavy proudem vody a případné naplnění nemrznoucí směsí;

3. výměnu akumulátorů za dostatečně nabité s hustotou elektrolytu odpovídající zimnímu období;

4. doplnění vozidla zimní výstrojí, zejména přikrývkou na chladič, zakládacími klíny, lopatou a řetězy;

5. montáž a kontrolu činnosti zařízení pro zahřívání předních okenních skel;

6. zapojení, případně montáž zařízení pro vytápění vozidla a kontrolu jeho činnosti (též z hlediska zabránění požáru);

b) po skončení zimního období:

1. výměnu oleje v motoru, převodovce, rozvodovce, převodce řízení a ve sklápěcím zařízení za olej letní, nepoužívá-li se univerzálního oleje;

2. propláchnutí chladicí soustavy proudem vody a naplnění vodou;

3. uložení zimní výstroje do skladu a nakonzervování;

4. odmontování zařízení pro zahřívání předních okenních skel, odstranění závad a uložení do skladu;

5. odpojení zařízení pro vytápění vozidel, případně jeho odmontování a uložení do skladu.