Oddíl 3
Záruka na protektorované pláště
1. Podnik provádějící protektorování plášťů přejímá záruku za provedené obnovení běžné plochy I., II. a III. klasifikační skupiny těchto plášťů:
a) které jsou montovány na nepoškozených ráfcích, rozměrů stanovených normou ČSN,
b) do nichž jsou montovány duše stejných nebo přípustných rozměrů podle normy ČSN,
c) které jsou huštěny a zatěžovány podle stanovených předpisů,
d) u kterých nebylo předčasné upotřebení běžné plochy zaviněno závadou vozidla,
e) u kterých jsou dodržovány maximální přípustné rychlosti vozidla podle platných předpisů.
2. Podnik provádějící protektorování plášťů ručí za protektorované pláště při splnění záručních podmínek uvedených v odstavci 1 osmnáct měsíců ode dne vyrobení protektoru. Pro kontrolu vyrobeného protektoru je každý protektorovaný plášť označen stanovenými údaji.
3. Při splnění záručních podmínek uvedených v odstavci 1 zaručuje podnik provádějící protektorování tento minimální kilometrický výkon plášťů, vyjádřený v základních kilometrech:
| Klasifikační skupina | |||
|---|---|---|---|
| I. | II. | III. | |
| a) osobní pneumatiky | 16 000 zkm | 13 000 zkm | 10 000 zkm |
| b) lehké nákladní pneu | 18 000 zkm | 16 000 zkm | 13 000 zkm |
| c) střední nákladní pneu | 22 000 zkm | 20 000 zkm | 15 000 zkm |
| d) těžké nákladní pneu | 25 000 zkm | 20 000 zkm | 15 000 zkm |
| e) obří nákladní pneu | 30 000 zkm | 25 000 zkm | 18 000 zkm |
| f) zadní traktorové pneu | 10 000 zkm | 8 000 zkm | 8 000 zkm |
Poznámka:
Na úzké a široké pásy se poskytuje ve všech kategoriích 50% záručních kilometrů podle klasifikační skupiny I.
4. Výrobce neručí za jakost protektoru plášťů:
- u nichž byla obnovená běžná plocha ze záruky vyňata pro nesplnění stanovených záručních podmínek,
- jejichž obnovená běžná plocha byla poškozena mechanickými vlivy,
- poškozených průrazem kostry,
- které mají poškozené patky pláště,
- u kterých došlo k přetržení nebo poškození lanka,
- poškozených nedostatečným odstupem při dvojmontáži, případně cizími tělesy, která vnikla mezi pláště,
- poškozených montovanými řetězy,
- poškozených jinými vlivy, jako při srážce nebo požáru vozidla,
- poškozených následkem přetížení vozidla, podhuštěním, případně jízdou po nenahuštěném plášti.