Odevzdání vozidla po opravě
§ 14
Technický stav vozidla po generální opravě
§ 15
Technický stav vozidla po střední nebo běžné opravě
Technický stav vozidla po provedené střední nebo běžné opravě musí odpovídat v rozsahu objednaných a provedených prací přiměřeně ustanovení § 14.
(1) Vozidlo po generální opravě musí zejména
(2) Vozidlem kompletním se rozumí vozidlo, které je složeno ze všech opravených nebo vyměněných skupin, podskupin, dílců a součástí, které byly na vozidle při jeho přistavení.
(3) Vozidla po generální opravě musí vykazovat stejné vůle jednotlivých hnacích, řídicích a nosných ústrojí v souladu s technickou dokumentací nového vozidla.
(4) Všechny skupiny, podskupiny, dílce a součásti musí být ve vozidle po generální opravě funkčně způsobilé k provozu a musí vyhovovat technickým podmínkám oprav jednotlivých typů, jakož i technickým požadavkům bezpečného a hospodárného provozu.
§ 16
Technický stav skupin a částí po celkové opravě
Skupiny a části po celkové opravě musí být funkčně způsobilé k provozu a musí vyhovovat technickým požadavkům bezpečného a hospodárného provozu. Jejich stav musí odpovídat rozsahu objednaných a provedených prací přiměřeně ustanovením § 14.
§ 17
Kontrola a zkušební jízda
(1) Při odevzdání vozidla, skupiny nebo částí z opravy je dodavatel povinen umožnit odběrateli řádnou prohlídku, přičemž odběratel může použít technického zařízení dodavatele jako např. montážní jámy, zvedáku, nájezdních můstků, osvětlení, kontrolních měřidel apod.
(2) Při přejímání opravených vozidel, skupin nebo částí je dodavatel povinen provést na žádost odběratele jejich dílčí rozebrání za účelem zjištění jakosti a rozsahu provedené opravy. Bude-li zjištěna závada, jde náklad spojený s dílčím rozebráním, jakož i náklad spojený s odstraněním vady na vrub dodavatele. Nebude-li zjištěna závada, jde náklad spojený s dílčím rozebráním na vrub odběratele.
(3) Vozidlo musí být po generální, střední a běžné opravě podrobeno zkušební jízdě. Odběratel je oprávněn polovinu zkušební jízdy řídit vozidlo sám pod vlastní státní poznávací značkou.
(4) Zkušební jízdou po generální opravě se zkouší výkonnost motoru vozidla, akcelerace vozidla při rozjíždění a při jízdě na všech stupních převodu rychlosti, překonávání stoupání, stabilita vozidla za jízdy v přímém směru a v zatáčkách, spotřeba pohonných hmot v jízdě, správná činnost regulátoru otáček, zahřátí motoru, hlav válců, předních a zadních kol, brzdových bubnů, převodovky a rozvodovky, činnost spojky, řazení převodů, účinnost brzd, snadnost a spolehlivost řízení, správná činnost příslušenství motoru a veškerých kontrolních, měřicích, osvětlovacích a signalizačních zařízení. Po střední a běžné opravě se provádí zkušební jízda v rozsahu odpovídajícím rozsahu a druhu provedené opravy.
(5) Normovaná spotřeba pohonných hmot po opravě vozidla musí být porovnána se skutečnou spotřebou. Výsledek zjištění musí být zaznamenán v protokolu uvedeném v příloze č. 3. U vozidel po běžné opravě se spotřeba zjišťuje jen, pokud požadovaná oprava souvisí se spotřebou pohonných hmot.
(6) Účinnost provozní a pomocné brzdy musí být zjištěna za jízdy brzdoměrem nebo jiným vhodným způsobem stanoveným předpisy a technickými normami.*)
(7) Skupiny po celkové opravě se zkouší na zkušebním zařízení popř. pod zatížením.
(8) Výsledek zkoušky podle odstavců 3, 4, 5 a 6 musí být zaznamenán v protokolu o předání vozidla po opravě (příloha č. 3), který dodavatel odevzdá společně s opraveným vozidlem, skupinou nebo částí vozidla odběrateli. U běžných oprav a plánované údržby může být předávací protokol nahrazen dodacím listem nebo propustkou, ve kterém odběratel podpisem potvrdí, že převzal vozidlo v řádném stavu.
(9) Mimo zkušební jízdy nesmí dodavatel použít vozidla přistaveného k provedení opravy k jiným účelům.
§ 18
Odevzdání vozidel, skupin a částí po opravě, protokol o převzetí po opravě
(1) Dodavatel je povinen odevzdat vozidla a skupiny ve lhůtách stanovených smlouvou nebo dohodou.
(2) Dodavatel je povinen uvědomit odběratele písemně, dálnopisem nebo telegraficky o dokončení opravy. Pokud má odběratel sídlo v místě dodavatele, může být dokončení opravy oznámeno též telefonicky, přičemž záznam o telefonické zprávě musí být zaslán doporučeným dopisem. Odběratel je povinen dostavit se k převzetí opraveného vozidla, skupiny nebo částí do 3 dnů po obdržení zprávy o dokončení opravy. Neodebere-li odběratel opravené vozidlo v této lhůtě je opravna oprávněna opravu vyfakturovat.
(3) Lhůta opravy je splněna dnem odeslání zprávy o dokončení opravy. Odmítne-li důvodně odběratel převzetí vozidla, skupiny nebo části, považuje se za den vystavení den, uvedený v novém oznámení o dokončení opravy.
(4) Zjistí-li odběratel na přejímaném opraveném vozidle, skupině nebo části závadu, je dodavatel povinen ji na svůj náklad neprodleně odstranit nebo nabídnout k výměně jiné vozidlo, skupinu nebo část. Nelze-li reklamovanou závadu odstranit neprodleně, považuje se za den vystavení vozidla (části vozidla) den uvedený v novém oznámení o dokončení opravy.
(5) Při převzetí opraveného vozidla po generální nebo střední opravě odběratelem, je dodavatel povinen sepsat protokol o předání vozidla podle vzoru uvedeného v příloze č. 3. Při předání motoru po celkové opravě sepíše dodavatel protokol o zkoušce motoru na brzdě.
(6) Odběratel, který přejímá vozidlo, je povinen přesvědčit se při přejímce, zda mu byla všechna výstroj, nářadí a pohonné hmoty vydány, jakož i případné zvláštní vybavení, které bylo převzato dodavatelem do úschovy.
a) být kompletní,
b) odpovídat po stránce konstrukční příslušné značce, typu a účelovému provedení vozidla,
c) odpovídat technickým požadavkům stanoveným příslušnými předpisy*) a technickými normami.