§ 4
Celní cesty
§ 5
Jízdní řády
Tuzemské i cizozemské dopravní podniky, které provozují pravidelnou hromadnou dopravu osob přes státní hranice silničními vozidly, jsou povinny upravit jízdní řád tak, aby celnice měla dostatek času k provedení celního řízení. Jízdní řád a každou jeho změnu jsou povinny oznámit včas pohraniční celnici.
§ 6
Pracovní doba
§ 7
Zařízení silničních dopravních prostředků
§ 8
Celniště
Celniště určuje celnice se zřetelem na potřeby dopravy a na řádné provádění celní kontroly. Celništěm jsou zpravidla místnosti, skladiště a silniční plocha, určené k provádění celního řízení.
§ 9
Celní závěra
§ 10
Zkažení, poškození nebo odcizení zboží během dopravy
Jestliže se zboží podléhající celní kontrole při dopravě zkazilo nebo poškodilo, nebo vzniklo-li podezření, že bylo odcizeno, je dopravce povinen zboží neprodleně dopravit k nejbližší celnici, která provede potřebná opatření. Není-li to možné, je dopravce povinen podat neprodleně hlášení příslušnému orgánu ministerstva vnitra, který vyrozumí nejbližší celnici.
(1) Silniční dopravní prostředky mohou přestupovat státní hranice jen po celních cestách. Pro jednotlivé případy může však silniční celnice povolit v dohodě s příslušnými orgány ministerstva vnitra přestup státních hranic mimo celní cestu.
(2) Pohraniční celnice může uložit osobám, které dopravují silničními vozidly zboží přes hranice (dále jen „dopravce“), aby při jízdě od celnice na místo určení, popřípadě při průvozu zboží tuzemskem, použily cesty stanovené celnicí, a to bez průtahu, beze změny nákladu a bez odbočení.
(3) Pohraniční celnice může, souhlasí-li příslušný orgán ministerstva vnitra, povolit dopravci, aby zboží bylo pod celním dohledem na státních hranicích překládáno z cizozemských dopravních prostředků na tuzemské nebo naopak.
(1) Silniční celnice stanoví pracovní dobu tak, aby vyhovovala potřebám dopravy. Je-li toho třeba, může být zavedena i nepřetržitá pracovní doba.
(2) Celnice, u nichž je zavedena nepřetržitá pracovní doba, jsou povinny provádět celní řízení týkající se cestujících a jejich zavazadel, která neobsahují zboží určené pro obchod, jakož i osob v pohraničním styku, v kterékoliv denní nebo noční době, a také ve dnech pracovního klidu, pokud je v této době prováděna též pasová kontrola. Rovněž jsou povinny na návrh celního účastníka neprodleně projednat zboží podléhající rychlé zkáze a živá zvířata.
(1) Silniční dopravní prostředky nesmějí mít tajné nebo nesnadno objevitelné prostory a schrány.
(2) Prostory nákladních silničních vozidel, určené pro přepravu zboží, musí být opatřeny zařízením umožňujícím přiložení celních závěr a musí být upraveny tak, aby po přiložení celních závěr nemohlo být zboží z nich vyňato ani jiné zboží do nich vloženo bez zanechání patrných stop.
(3) Obsahuje-li mezinárodní úmluva ustanovení o celní závěře u nákladních motorových vozidel, platí pro stavbu a zařízení vozidel stanovené podmínky.
(1) Zboží, které je dopravováno silničním vozidlem a které podléhá celní kontrole, dá celnice zpravidla pod prostorovou nebo kusovou závěru. Počet a značky závěr vyznačí celnice v celních, popřípadě v přepravních dokladech.
(2) V případech, v nichž jsou podle mezinárodních smluv vzájemně uznávány celní závěry, nenahrazuje pohraniční celnice při vstupu cizozemské celní závěry, jsou-li neporušeny, a také zpravidla nesnímá vlastní závěry při výstupu. Sejme-li cizozemskou nebo vlastní závěru, nahradí ji závěrou novou.
§ 11
Havárie
(1) Dojde-li k havárii silničního vozidla, které je pod celní kontrolou, je držitel vozidla povinen, jestliže vozidlo není schopno další jízdy, oznámit to nejbližší celnici nebo orgánu ministerstva vnitra obdobně podle ustanovení § 10.
(2) Přenechá-li dopravce havarované motorové vozidlo bezplatně tuzemskému podniku oprávněnému obchodovat s motorovými vozidly nebo podniku oprávněnému ke sběru surovin, celnice clo nevyměří.