Plánování přepravy

(1) Železnice přijímá zboží k přepravě podle státního plánu přepravy.

(2) Odesílatelé jsou povinni sestavovat a předkládat ve stanovených lhůtách návrhy plánů přepravy podle metodických pokynů a formulářů Státní plánovací komise a podle Směrnic pro plánování a kontrolu plnění plánu železniční přepravy zboží, vydávaných ministerstvem dopravy v dohodě se zúčastněnými ústředními orgány.

(3) Odesílatelé odpovídají za to, že nároky v návrzích plánů přepravy jsou v souladu s přepravními potřebami vzhledem k jejich výrobním, zásobovacím a odbytovým plánům a že jsou rovnoměrně rozvrženy s přihlédnutím k sezónnosti některých přeprav, žádoucímu předzásobení apod.

(1) Odesílatelé a příjemci jsou povinni uspořádat výrobní a dodavatelsko-odběratelské vztahy a uzavírat hospodářské smlouvy tak, aby nevznikaly nároky na zbytečné přepravy surovin, paliv, materiálů a jiných výrobků a aby zdůvodněné nároky byly vůči železniční dopravě uplatňovány způsobem, umožňujícím dodržet zásady hospodárného používání dopravy a při dodržení Směrnic pro koordinaci doprav vydaných ministerstvem dopravy.

(2) Nehospodárné přepravy nesmí být zapracovány do návrhu plánu přepravy, popřípadě musí být z něho vyloučeny. Pochybné případy řeší železnice společně s přepravci, v případě potřeby za účasti národních výborů.

(1) Podrobný měsíční plán přepravy je závazný pro odesílatele i pro železnici a za jeho plnění odpovídají odesílatelé i železnice podle § 40.

(2) Odesílatelé i železnice jsou povinni plnit v průběhu měsíce plán co nejrovnoměrněji.

(3) K dosažení souladu mezi prací přepravců a železnice, je odesílatel povinen rozdělit plánovanou nakládku co nejrovnoměrněji na jednotlivá pětidenní období. Na každé pětidenní období plánovaného měsíce předloží odesílatel odesílací stanici objednávku přeprav, a to přihláškou nakládky. Přihlášku nakládky předloží nejpozději tři dny před započetím pětidenního období a rozvrhne v ní nakládku na jednotlivé dny co nejrovnoměrněji, bez ohledu na to, jde-li o dny pracovní nebo neděle nebo svátek. Odesílací stanice je oprávněna upravit v přihlášce nakládky rozvržení nakládky na jednotlivé dny, popřípadě odmítnout přihlášku nakládky neodpovídající předchozím podmínkám.

(4) Odchylky od ustanovení odstavce 3 je ve výjimečných případech možno sjednat mezi železnicí a přepravcem nebo jeho nadřízeným orgánem.

(5) Denní objem nakládky a dny nakládky sjednává odesílací stanice s odesílatelem podle přihlášek nakládky, s přihlédnutím k potřebám a možnostem železničního provozu a přepravce. Nedojde-li k dohodě, platí přihláška nakládky, sestavená, popřípadě upravená podle odstavce 3.

(6) Železnice je povinna nahradit do konce měsíce vozy, které nepřichystala ve dny stanovené v jednotlivých přihláškách nakládky. Vozy železnicí nepřichystané v běžném měsíci, není dovoleno zapracovat do plánu přepravy na příští měsíc, železnice je však nahradí na žádost odesílatele podle provozních možností po splnění plánu přepravy přednostně během příštího měsíce. Závazek železnice zaniká koncem běžného roku. Podrobnosti upravují Směrnice pro plánování a kontrolu plnění plánu železniční přepravy zboží.

(7) Železnice může po předchozí dohodě s odesílatelem spojit přepravy, uvedené v měsíčních plánech přepravy tak, aby byla umožněna usměrněná nakládka pro vytvoření ucelených vlaků nebo ucelených skupin vozů.

(8) K nahrazení vozů, které železnice v předchozích dnech nepřichystala nebo které na žádost odesílatele podle odstavce 6 nahrazuje, jakož i pro zajištění nakládky podle odstavce 7, je odesílací stanice oprávněna přichystat odesílateli k nakládce více vozů, než činí denní průměr podrobného měsíčního plánu přepravy (t.j. schválený měsíční plán přepravy pro běžný měsíc, platný pro jednotlivého odesílatele, dělený počtem dní v měsíci), nejvýše však do dvojnásobku denního průměru, činí-li tento denní průměr nejvýše 20 vozů, nebo do jeden a půl násobku denního průměru, činí-li denní průměr více než 20 vozů. Přitom přihlédne k nejvyšší technické možnosti nakládky na nakládacích místech odesílatele a k tomu, má-li odesílatel dostatek zboží pro nakládku. Zamýšlené překročení denního průměru musí mu oznámit nejpozději do 14. hodiny dne, který předchází dni přichystání vozů; odesílatel musí učinit opatření, aby toto oznámení mohlo být uskutečněno. Přichystat více vozů než jeden a půl násobek popřípadě dvojnásobek denního průměru, může železnice jen se souhlasem odesílatele.

(9) Vozy, které železnice přichystala nad denní průměr bez zpravení odesílatele, popřípadě bez jeho souhlasu podle předchozích ustanovení a které odesílatel nenaložil, nezapočítávají se do plnění plánu přepravy.

(10) Železnice může na žádost odesílatele, dovolí-li to provozní poměry, přichystat vozy pro nakládku všeho zboží, které má být naloženo podle podrobného měsíčního plánu přepravy, a to i když odesílatel v předchozích dnech plnil nakládku jen částečně nebo ji neplnil vůbec z příčin, které jsou na jeho straně. Taková nakládka se považuje za splnění plánu přepravy.

(11) Změnit odesílací stanici, uvedenou v podrobných měsíčních plánech přepravy, není dovoleno s výjimkou zvlášť odůvodněných případů. Leží-li nová stanice v obvodu provozního oddílu, povoluje změnu provozní oddíl. V ostatních případech je třeba povolení správy dráhy. Změnu nelze povolit, jestliže by znamenala porušení zákazu nehospodárných přeprav (§ 38 odst. 1).

(12) Změnit stanici určení před podejem zboží k přepravě je dovoleno jen ve zvlášť odůvodněných případech, dá-li k tomu souhlas správa dráhy.

(13) Záměnu plánovaného druhu zboží zbožím jiného druhu a záměnu plánovaného druhu vozu za vůz jiného druhu, může dovolit odesílací stanice.

(1) Nepřihlásí-li odesílatel k nakládce vozy určené podrobným měsíčním plánem přepravy, nebo nenaloží-li vozy přichystané podle plánu nebo nevyužije-li u zboží plánovaného jen v tunách únosnosti vozů přichystaných podle plánu se zřetelem na nápravový tlak nebo na jiná omezení hmotnosti zásilek na přepravní cestě, zaplatí částku 30 Kčs za vozovou jednotku. Vozovou jednotkou se rozumí vůz o dvou nebo třech nápravách; vůz o čtyřech nebo více nápravách se považuje za dvě vozové jednotky.

(2) Odvolá-li odesílatel nakládku přihlášeného zboží nebo odvolá-li žádost o přichystání vozu nebo odvolá-li nakládku přichystaného vozu (odřekne-li vůz) nebo přichystaný vůz nenaloží a vrátí, zaplatí kromě případné částky podle odstavce 1 poplatek stanovený tarifem.

(3) Nepřichystá-li železnice v průběhu měsíce všechny vozy přihlášené k nakládce podle podrobného měsíčního plánu přepravy, zaplatí odesílateli částku 30 Kčs za každou nepřichystanou vozovou jednotku.

(4) Způsob výpočtu částek za nesplnění plánu přepravy stanoví Směrnice pro plánování a kontrolu plnění plánu železniční přepravy zboží.

b) pro vyhlášení zákazu nakládky podle § 8,

(5) Odesílatel neplatí částky, nemohlo-li být zboží přihlášeno k nakládce nebo naloženo:

a) pro požár, sněhové závěje, povodeň nebo vichřici, u dolů také pro sesutí nadložních vrstev nebo explosi, u lomů a pískoven také pro zaplavení pracoviště, nebo pro poruchy na dopravním zařízení z příčin, které nejsou na jeho straně; osvobození platí též při nehodách na závodech, které měly za následek přerušení výroby na dobu alespoň 48 hodin,

c) proto, že odesílatel nepoužil vozů přichystaných nad denní průměr, protože ho před tím železnice nezpravila, popřípadě nevyžádala si jeho souhlas podle § 39 odst. 8,

e) proto, že vozy nemohly být přichystány v době, kdy jich bylo v době povahy dodávky nutně třeba a odesílatel přepravil zboží jiným dopravním prostředkem,

d) proto, že naložil všechno plánované zboží do menšího počtu vozů než plánoval, upozornil-li stanici při nakládce poslední zásilky, že přichystání dalších vozů nebude již požadovat,

f) proto, že odesílatel obstaral přepravu zboží silničním vozidlem nebo jiným dopravním prostředkem a oznámil to odesílací stanici nejpozději dva dny před určeným dnem nakládky a předložil o tom doklad.

(6) Železnice neplatí částky, nepřichystá-li vozy k nakládce:

a) pro požár, sněhové závěje, povodeň nebo vichřici,

b) pro vyhlášení zákazu nakládky podle § 8,

c) pro přeplnění kolejí odesílatelovy vlečky nebo složiště,

d) pro závady na dopravním zařízení odesílatele, pokud je sama nezpůsobila,

e) jestliže nahradí v průběhu měsíce vozy, které odesílateli v jednotlivé dny nepřichystala.