(1) Železnice je povinna přepravit vozovou zásilku z odesílací stanice do stanice určení a přichystat ji příjemci k odběru v dodací lhůtě, která činí:
Tarif může stanovit zvláštní dodací lhůty pro zásilky přepravované v odesílatelských vlacích.

b) při přepravě vozových zásilek přes stanici nebo stanice železničních uzlů se zvlášť obtížnými provozními poměry,

(2) Ministerstvo dopravy může prodloužit dodací lhůty:

- neobvyklý vzrůst přepravy, nebo
a) za mimořádných okolností, které mají za následek
- neobvyklé provozní potíže,

c) při přepravě po málo výkonných tratích,

e) při podeji nebo dodání zásilky mimo železniční stanici, vyjma na vlečce,

g) při změně stanice určení.

f) za sestavení nebo rozptyl odesílatelského vlaku,

d) při přepravě na trať s odlišným rozchodem,

(3) Pro přepravu mimořádných zásilek a kolejových vozidel na vlastních kolech může železnice stanovit zvláštní dodací lhůty.

(4) Dodací lhůta počíná uplynutím 24. hodiny dne, ve kterém byla zásilka přijata k přepravě.

(5) Vzdálenost pro výpočet dodací lhůty se zjišťuje po cestě, po které byla zásilka skutečně přepravena.

(6) Dodací lhůta se pokládá za zachovanou, jestliže železnice před jejím uplynutím zásilku přichystala k odběru.

d) nutného k provedení zvláštních úkonů se zásilkou v zájmu zachování její neporušenosti, (například napájení, krmení a ošetřování zvířat, doledování).

c) pro přepravní překážku a překážku při dodání,

a) v odesílací stanici, ve stanici na cestě nebo ve stanici určení z příčin, které jsou na straně přepravce,

b) pro plnění předpisů celních a předpisů jiných orgánů státní správy,

(7) Dodací lhůta neplyne po dobu zadržení zásilky, byl-li tím běh vozu zdržen oproti pobytu vozu předvídanému grafikonem vlakové dopravy: