(1) Odesílatel je povinen dodat zboží přihlášené k přepravě k převzetí plavebním podnikem na sjednaném místě podle § 18.

(2) Převzetí zboží se provádí za účasti plavebního podniku a odesílatele, nebo jejich zástupců.

(3) Nakládání zboží do lodi provádí

(4) Při sjednání přepravy musí být dohodnuto, kdo provede nakládku zboží (§ 14). Přitom, pokud jde o provádění nakládacích a vykládacích prací v československých přístavech, platí ustanovení Překladního a skladního řádu pro československé vnitrozemní přístavy.

(5) Skladní prostory lodí, ve kterých se zboží přepravuje, musí být plavebním podnikem řádně připraveny a musí zajišťovat podmínky nutné pro přepravu daného zboží. Vyžaduje-li zvláštní povaha zboží podkladový nebo upevňovací materiál, je povinen jej dodat odesílatel, nebo jeho zástupce, případně bylo-li to předem dohodnuto, plavební podnik za úhradu vzniklých výloh.

(6) Plavební podnik odpovídá za rozmístění zboží ve skladních prostorech lodi, zajišťující neporušenost zboží a správné vytížení lodi. Jestliže nakládání lodi provádí odesílatel, je povinen splnit všechny požadavky vůdce lodi, týkající se nakládky, rozmístění a uložení zboží ve skladních prostorech lodi a na palubě lodi.

(7) Před započetím nakládky je odesílatel povinen předat zástupci plavebního podniku příkaz k nakládání, který musí zejména obsahovat

(8) Odesílatel odpovídá za správnost a úplnost údajů o naloženém zboží.

(9) Vyžaduje-li to povaha zboží, je odesílatel povinen podat zásilku k přepravě v řádném obalu, který chrání zboží za přepravy před ztrátou a poškozením.

(10) Plavební podnik může odmítnout převzít k přepravě zboží v nevhodném nebo poškozeném obalu nebo s nedostatečným označením. Jestliže na návrh odesílatele převzal plavební podnik k přepravě zboží v nevhodném nebo poškozeném obalu anebo nedostatečně označené, odpovídá odesílatel za škody, které vznikly následkem těchto závad. O zjištěných nedostatcích je plavební podnik povinen sepsat s odesílatelem zápis a učinit záznam na nákladním (náložném) listu.

(11) Plavební podnik není povinen zkoumat obsah nebo povahu baleného zboží, je však oprávněn přesvědčit se o správnosti údajů uvedených odesílatelem a provést i přezkoušení obsahu zásilky za účasti přepravce. Nedostaví-li se přepravce k přezkoušení obsahu zásilky, provede se prohlídka při přepravě vnitrostátní za účasti orgánů Státní plavební správy, při přepravě se zahraničím za účasti orgánů celní správy, o čemž zúčastněné organizace sepíší příslušný zápis.

(12) Plavební podnik přejímá množství zboží od odesílatele:

(13) U tekutého zboží, přepravovaného v tankových lodích se stanoví množství přebírané od odesílatele podle dohody mezi plavebním podnikem a odesílatelem

(14) Má-li být na základě dohody mezi odesílatelem a plavebním podnikem provedeno převzetí jednotlivých kusů zásilky podle značek a čísel, je odesílatel povinen opatřit jednotlivé kusy zásilky znatelně a trvanlivě značkami a čísly; označení musí být umístěno tak, aby při přejímání umožňovalo kontrolu.

a) plavební podnik nebo jeho zástupce na účet odesílatele nebo příjemce,

b) odesílatel nebo jím určená organizace na jeho účet.

a) přesné označení k přepravě podávaného zboží podle druhu, množství, značek a čísel; přitom nutno zvlášť uvést kusy delší než 7 m, nebo těžší než 1000 kg, v přepravě se zahraničím v přístavu Praha Holešovice těžší než 2000 kg, v ostatních přístavech těžší než 3000 kg,

b) prohlášení, resp. údaje důležité pro převzetí zboží, jeho uložení v lodi, zacházení s ním a údaje pro jeho vydání.

a) podle váhy udané odesílatelem v příkazu k nakládce; za účelem stanovení přepravného je plavební podnik oprávněn přešetřit udanou váhu jakýmkoliv způsobem jak při nakládání, tak i při vykládání;

b) podle ponorových tabulek lodi na základě ponoru lodi před a po naložení, o čemž se vyhotoví zápis, který podepíše vůdce lodi nebo zástupce plavebního podniku a odesílatel zboží nebo jeho zástupce; zápis se přiloží k nákladnímu (náložnému listu);

c) podle váhy zjištěné na váze (decimální, kolejové, násypkové, elevátorové, anebo jiné), úředně ověřené;

d) podle počtu kusů, přičemž se váha zboží pro výpočet přepravného stanoví podle písm. a), b), nebo c); plavební podnik nepřebírá zboží podle jednotlivých kusů zboží těžko počitatelného, kupř. řeziva, dýh, parketových vlysů, lahví, kamenů apod. Toto zboží může být přebíráno jen podle počtu svazků, palet, kontejnerů apod.

a) podle měření množství zboží před a po přečerpání v pozemních nádržích, pokud tyto mají příslušnými orgány ověřené kalibrační tabulky;

b) podle měření množství zboží v tankových lodích, pokud tyto mají kalibrační tabulky, ověřené příslušnými orgány;

c) podle měření výšky zboží v tankových lodích po jejich naložení, pokud tyto nemají kalibrační tabulky; přitom pro výpočet přepravného platí váha udaná odesílatelem;

d) podle váhy udané odesílatelem; za účelem stanovení přepravného je plavební podnik oprávněn přešetřit odesílatelem udanou váhu jakýmkoliv způsobem.

(15) Zboží, které vyžaduje při nakládání, přepravě a vykládání zvláštního zacházení, je odesílatel povinen opatřit každý kus příslušným označením, např. „vrch“, „neklopit“ apod. Na kusech o váze větší než 500 kg je nutno uvést hrubou váhu a vyznačit místa pro zachycení překladních zařízení, jakož i těžiště kusu. Přitom u zásilek podávaných k přepravě v ČSSR je odesílatel povinen označit každý kus příslušnou manipulační značkou technické normy*) pro označování přepravních obalů.

(16) Plavební podnik je oprávněn přepravovat zboží na palubě lodi, nebo v nekryté lodi, dohodne-li se o takovém způsobu přepravy s odesílatelem.