(1) Při ztrátě nebo zničení přepravované zásilky nebo její části je plavební podnik povinen nahradit cenu, kterou měla ztracená nebo zničená zásilka v době, kdy byla převzata k přepravě.

(2) Při poškození nebo částečné ztrátě zásilky nahradí plavební podnik částku, o kterou byla cena zboží zmenšena.

(3) Cena zásilky, která má být nahrazena podle odstavce 1 socialistické organizaci s výjimkou podle odstavce 5 se prokazuje fakturou dodavatele, zaslanou odběrateli. Není-li faktury dodavatele, nebo jde-li o fakturu, ve které je uvedena cena bez daně z obratu, určuje se cena zásilky, která má být nahražena, podle platných cen, a podle okolností se připočítává daň z obratu. Uplatňuje-li oprávněný daň z obratu neuvedenou ve faktuře, musí uvést položku sazebníku daně z obratu, výši daně a datum jejího obvodu. Pokud nejsou obsaženy v ceně zásilky, připočítávají se

(4) Nemohou-li být výdaje uvedené v odstavci 3 doloženy doklady a nebylo-li o jejich výši dosaženo dohody, zjistí se jejich výše znaleckým odhadem. Oprávněný hradí náklad znaleckého odhadu, je-li odhadnutá cena nižší než cena požadovaná.

(5) Má-li být náhrada vyplacena jednotlivému občanu, skupinám občanů a společenským organizacím a není-li faktury dodavatele nebo jiného dokladu o zaplacení, vypočítá se náhrada podle maloobchodních cen v místě a v době, kde a kdy byla zásilka podána k přepravě. Přitom se přihlédne k případnému opotřebení věci. Pokud nejsou obsaženy v ceně zásilky, připočítávají se

(6) Částka, o níž se poškozením zmenšila cena zásilky, kterou lze opravit, se v přepravě vnitrostátní určuje zpravidla fakturou za opravu, popřípadě znaleckým odhadem. Nelze-li opravu provést v místě určení, nahradí plavební podnik oprávněnému též přepravné za přepravu do nejbližšího místa, kde bylo možno opravu provést a zpět. Dále nahradí plavební podnik nezbytné výdaje za překlad, třídění, nebo úpravu poškozeného zboží. Částka celkové náhrady z důvodu poškození však nesmí být vyšší, než by činila náhrada za úplnou ztrátu.

(7) V přepravě se zahraničím je plavební podnik povinen nahradit cenu, kterou by mělo ztracené nebo zničené zboží v místě určení, uvedeném v nákladním (náložném) listu v době, kdy mělo být vydáno příjemci. (Pro socialistické organizace ve velkoobchodních cenách a pro občany v maloobchodních cenách, pokud je přístav určení v Československé socialistické republice.) Při poškození zboží je plavební podnik povinen nahradit rozdíl mezi cenou zboží poškozeného a cenou, kterou by zboží mělo ve stavu nepoškozeném v místě určení, uvedeném v nákladním (náložném) listu. Z náhrady se odečte částka, která byla v důsledku škody na věci uspořena na cle, přepravném a jiných nákladech.

a) částky, které byly plavebnímu podniku zaplaceny za přepravu,

b) cena obalu podle cen uvedených v ceníku,

c) částka výdaju, zaplacených v souvislosti s dodávkou zboží až na loď v odesílacím přístavu.

a) částky, které byly plavebnímu podniku zaplaceny za přepravu,

b) cena obalu podle cen uvedených v ceníku,

c) částka výdajů zaplacených v souvislosti s dodávkou zboží až na loď v odesílacím přístavu.