(1) U těch sortimentů surového dříví, pro něž technická norma stanoví pouze minimální délku, uskutečňují se dodávky zásadně v celých délkách, a pokud odběratel požaduje výřezy, je povinen přihlédnout k nejhospodárnějším způsobům silniční dopravy.

(2) Požaduje-li odběratel při železniční a silniční dopravě, aby surové dříví bylo uloženo na dopravním prostředku speciálním způsobem určeným pro mechanickou vykládku, je dodavatel povinen tomuto požadavku vyhovět za úhradu zvýšených nákladů.

(3) Při dodávkách silničními dopravními prostředky je dodavatel povinen složit dříví na skladě odběratele „jednoduchým složením“ na místě určeném odběratelem, a to:

a) u kulatiny a tyčoviny svalením nebo shozením dříví z vozidla na místě určeném příjemcem na připravené návaly, jeho odvalením až do celkové vzdálenosti 7 m od vozidla, jestliže to úprava složiště a terénu dovolují bez zvláštní vícepráce, jakož i navalení na hromadu, pokud je lze provést využitím samotíže skládaného dříví, tedy maximálně do výše ložné plochy vozidla, popřípadě jeho přívěsu (oplénu). Jednotlivé kusy mají být ukládány vedle sebe, nesmějí se křížit a čelní plochy musí lícovat s maximálním rozdílem ± 50 cm,

b) u rovnaného dříví a tříslové kůry složením vedle vozidla na místě určeném odběratelem do hranice o výšce až 2 m a do vzdálenosti až 2 m od vozidla, v níž polena (svitky kůry) musí být uloženy vodorovně vedle sebe ve stejném směru kolmém k ose vozidla, aniž by však bylo nutno vyrovnat dříví (kůru) tak, aby hranice byla přesně změřitelná. Odběratel je povinen připravit složiště tak, aby dodavatel mohl provádět skládání bez překážek a bez zbytečné ztráty času.

(4) Má-li odběratel vhodné mechanizační prostředky pro vyložení dříví přepravovaného silničními vozidly, provede složení sám, pokud použité vozidlo a naložení nákladu umožňují tuto vykládku.

(5) Odběratel je povinen udržovat trvale volný skladovací prostor pro dodávky surového dříví prováděné podle smlouvy, a to pro takové množství dříví, které se rovná množství zpracovanému obvykle během dvou pracovních dnů.

(6) Při dodávkách silničními dopravními prostředky je odběratel povinen učinit v místě určení taková opatření, aby dříví mohlo být bez zbytečného zdržení převzato a složeno. Pokud bude dodávka uskutečněna po skončení normální pracovní doby odběratele, musí dodavatel na tuto skutečnost odběratele upozornit nejpozději jednu hodinu před skončením pracovní doby v jeho závodě (skladě).

(7) Odběratel je povinen udržovat příjezdní cesty ve svých skladech v dobře sjízdném stavu.