(1) Stejně jako motocykly se posuzují motocykly s postranním vozíkem, motorové tříkolky (rikšy), jakož i jiná motorová vozidla vybavená motocyklovým motorem. Motocyklovým motorem rozumí se motor vyráběný běžně sériově pro použití k pohonu jednostopých motorových vozidel; takový motor smí být použit k pohonu jiných než vysloveně jednostopých vozidel jen bez podstatných úprav. Ustanovení poslední věty § 1 odst. 1 platí zde obdobně.

(2) Stejně jako automobily se posuzují vozítka, pokud nejsou vybavena motocyklovým motorem.

(3) Z motorových vozidel používaných k výkonu činnosti organizací uvedených v § 4 odst. 3 zákona a z motorových vozidel používaných k provozování výdělečné činnosti zvýší se daň přiměřeně, nejvýše však na pětinásobek základní sazby. Pro stanovení zvýšení lze vycházet z počtu ujetých kilometrů. Ujede-li automobil ročně více než 6000 km (motocykl více než 5000 km) zvýší se základní sazba daně úměrně celkovému počtu ujetých kilometrů.

(4) Poplatníci uvedení v předchozím odstavci jsou povinni oznámit okresnímu národnímu výboru do 15. ledna a do 15. července počet ujetých kilometrů a množství spotřebovaných pohonných látek za uplynulé pololetí.

(5) Z motorových vozidel používaných k provozování výdělečné činnosti zvýší se daň, i když motorového vozidla používá k výdělečným účelům jiná osoba než držitel.

(6) Vozidla se používá k výdělečným účelům, jestliže příjem z činnosti, ke které se vozidla používá, podléhá dani z příjmů obyvatelstva u držitele vozidla nebo u osoby, která vozidla používá. Za výdělečnou činnost se považuje též používání motorových vozidel pro cizí potřebu.*)