(2) Podklady pro řízení jsou:

a) vyjádření orgánů státní báňské správy o připravované hornické činnosti;

b) popis a grafické znázornění o úložných poměrech dobývaného nerostu včetně mocnosti a složení nadložních vrstev;

c) polohopisné plány dolováním dotčeného území s vyznačením trasy dráhy a jejího staničení;

d) kótované příčné řezy dráhy, je-li jich třeba;

e) popis dráhy (drážního tělesa, staveb, jmenovitě mostů, propustů, trakčního vedení a zařízení, zabezpečovacích a sdělovacích zařízení a vedení nadzemních a úložných), zejména v místech vyžadujících zvláštní ochrany;

f) potřebné údaje o průběhu a konečném stavu předpokládaných poklesů např. z plánovaných porubů a s údaji potřebnými pro posouzení napětí v tahu a tlaku na drážní stavby, zejména na mosty a stožáry trakčních vedení (hodnoty předpokládaných posunů, naklonění a zakřivení), a to nejen v ose průběžné koleje, ale i na kolmicích k této ose do vzdálenosti ochranného pásma dráhy, hydrogeologické poměry, zejména vztah spodní hrany mostních konstrukcí k hladině stoleté vody;

g) údaje, podle nichž lze posoudit, je-li účelnější provést opatření na dráze nebo v hornickém díle;