Zkouška z řízení motorových vozidel

(1) Zkouška z řízení motorových vozidel je rozdělena na dvě části:

b) ve druhé části zkoušky se u žadatele o řidičské oprávnění prověřuje řízení motorového vozidla v podmínkách silničního provozu, zejména zachování správného směru jízdy, správné přejíždění v jízdních pruzích, správné odbočování vpravo a vlevo, zachování odpovídající vzdálenosti mezi vozidly v jednotlivých jízdních pruzích, dodržování pravidla přednosti v jízdě, správné předjíždění, dodržování stanovené rychlosti, používání zpětných zrcátek, včasné dávání znamení o změně směru jízdy, správná reakce na znamení (například o změně směru jízdy), dávaná jinými účastníky silničního provozu, zachování náležité opatrnosti vůči chodcům a jiným účastníkům silničního provozu, správné používání světel a jiných zařízení v motorovém vozidle.

a) v první části zkoušky je prověřována znalost základních úkonů, zejména seřízení zpětných zrcátek, připoutání bezpečnostním pásem, rozjíždění, rozjíždění ve stoupání s použitím parkovací brzdy, brzdění a zastavení, couvání a zatáčení při couvání, zajíždění do omezeného prostoru na podélné, šikmé a kolmé stání, stání ve stoupání, u žadatelů o řidičské oprávnění skupiny A a M též řízení motorových vozidel při malé rychlosti;

(2) Zkouška musí trvat nejméně 20 minut.

(3) Řízení motorového vozidla musí žadatel o řidičské oprávnění ovládat natolik, aby byl schopen sledovat situaci v silničním provozu, zejména pokyny příslušníků Sboru národní bezpečnosti a jiných osob oprávněných k řízení silničního provozu, světelné signály, dopravní značky a zařízení a aby byl schopen včas, správně a bez zásahu učitele reagovat na dopravní situace a spolehlivě je řešit.

(4) K řízení motorových vozidel nemůže být uznán způsobilým žadatel o řidičské oprávnění, který při zkoušce není zejména schopen spolehlivě ovládat motorové vozidlo a současně dodržovat pravidla silničního provozu, správně reagovat a řešit dopravní situace anebo se dopouští při prověřovaných úkonech (odstavec 1) hrubých chyb. Dojde-li při zkoušce k takovému porušení pravidel silničního provozu, které ohrozilo nebo může ohrozit vážným způsobem bezpečnost silničního provozu, anebo k situaci, kdy musel do řízení motorového vozidla zasáhnout učitel, zkouška se okamžitě ukončí a žadatel je hodnocen stupněm „neprospěl“.

(1) Zkoušky prováděné zkušebním komisařem dopravního inspektorátu VB se účastní učitel výcvikového zařízení, popřípadě řidič cvičitel, který sedí ve výcvikovém vozidle na sedadle pro učitele (kromě motorových vozidel skupiny M). Jestliže je výcvikové vozidlo vybaveno bezpečnostními pásy, musí být zkoušený žadatel o řidičské oprávnění připoután i při jízdě v obci.

(2) Zkoušku vykonává žadatel o řidičské oprávnění

a) skupiny A na motocyklu o zdvihovém objemu válců nejméně 250 cm³,

b) skupiny B v osobním nebo dodávkovém automobilu zpravidla toho typu, na kterém byl prováděn výcvik,

c) skupiny C ve vozidle, jehož užitečná hmotnost je nejméně 4500 kg,

d) skupiny D v autobusu, který má nejméně 28 míst k sezení a jehož délka je nejméně 7 m,

e) skupiny T v kolovém traktoru s přívěsem, který musí mít nejméně 2 osy o rozchodu nejméně 1 m,

f) skupiny M na malém motocyklu o zdvihovém objemu válců do 50 cm³.