(1) Náklady je dovoleno dopravovat vozidly jen za podmínek stanovených zvláštními předpisy.³⁰) Vozidla pro dopravu nákladů musí být v takovém technickém stavu a vybavena takovým zařízením, aby byla zaručena bezpečná doprava a snadná manipulace s nákladem.

(2) Hmotnost nákladu musí být stejnoměrně rozložena na ložné ploše a náklad zajištěn tak, aby nemohl spadnout, posouvat se nebo se zvrátit, a aby rovnoměrně zatěžoval kola. Plachty se musí upevnit tak, aby se při jízdě nevzdouvaly; sypké materiály musí být zakryty plachtou tak, aby nedocházelo k jejich rozprašování. Sláma, seno a podobné náklady musí být uloženy tak, aby se netřely o kola vozidla a byly mimo dosah výfukových plynů. Odklápěcí bočnice vozidel musí být bezpečně zajištěny spínacími řetězy; řetězy musí být dostatečně odolné proti předpokládanému tahu a nárazu; jsou-li ze dvou částí, musí být spolehlivě spojeny s pojistkou. Při jízdě musí být sklápěcí karoserie vozidla zajištěna (např. zajišťovacími kolíky apod.). Řidič je povinen se přesvědčit před začátkem jízdy o bezpečném zajištění bočnic, zadního a předního čela, sklápěcí karoserie a nákladu vozidla.

(3) Kotvení nákladu na ložné ploše vozidla je dovoleno jen do kotevních ok ve vyztužené podlaze nebo vyztužených pevných částech karoserie, pokud je vozidlo kotevními oky vybaveno.

(4) Vozidla musí být při nakládce a vykládce bezpečně zabrzděna a náklad musí být ukládán a skládán tak, aby nedošlo k překlopení, zvrácení nebo pohybu vozidla. Návěsy a jednonápravové přívěsy musí být bezpečně podepřeny.

(5) Nakládku, dopravu a vykládku nebezpečných nákladů (hořlavin, výbušin, leptavých, radioaktivních a jiných zdraví škodlivých látek) je nutno provádět podle ustanovení zvláštních předpisů.³¹)

(6) Živá zvířata musí být při dopravě uvázána do kotevních ok nebo musí být přepravována na vozidlech, jejichž ložná plocha je rozdělena na jednotlivé boxy tak, aby bylo zajištěno rovnoměrné rozložení nákladu a zabráněno samovolnému přemisťování dopravovaných zvířat. Při dopravě živých zvířat musí být vozidlo vybaveno dostatečně pevnými a vysokými bočnicemi a čely a splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy.³²)

(7) Pracovník při otvírání bočnic je povinen zabezpečit, aby nikdo nebyl v dosahu bočnic, zadního čela nebo uvolněného nákladu tak, aby jimi nemohl být zasažen.

(8) Pokud je to nutné z důvodů bezpečnosti dopravy nákladu, aby pracovník doprovázel náklad na ložné ploše vozidla, musí mu být vyhrazeno místo, odkud může vyzvat smluveným znamením řidiče, aby zastavil, hrozí-li nebezpečí. Toto místo musí být bezpečně zajištěné tak, aby nedošlo k ohrožení pracovníka. Pracovníci doprovázející náklad nesmějí za jízdy stát na ložné ploše nebo nákladu, ani sedět na bočnicích nebo na čelech vozidla. Při dopravě dlouhého dříví, kulatiny, kovových tyčí, trub, sypkých hmot, obilí, slámy, sena a podobných nákladů nesmí být na nákladu nikdo přepravován.

(9) Je-li nutno při vykládacích nebo nakládacích pracích vystoupit či sestoupit na vozidlo (z vozidla), musí být použito žebříku nebo jiného rovnocenného zařízení. Stojí-li vozidlo na svahu, smí se použít k výstupu a sestupu žebříku jen s podmínkou, že je zapřen proti svahu.

(10) Je zakázáno dopravovat osoby na ložné ploše vyklápěcích zařízení, s výjimkou sklápěcího přívěsu traktoru, který má vyklápěcí korbu pevně zajištěnou svorníky.³³)