ZÁSADY PRO POSTUP PŘI VÝBĚRU STAVENIŠTĚ

1. Podkladem pro výběr staveniště jsou zejména údaje o
– zamýšleném druhu stavby,
– zajištění pracovních sil pro budoucí provoz,
– ploše potřebné pro výstavbu vč. skládek a odvalů a pro zařízení staveniště,
– nárocích vyplývajících ze zakládání stavby,
– potřebě vodních zdrojů,
– odvodnění a odvedení splašků,
– zdrojích paliv pro technologické a energetické účely,
– potřebě energií (elektřiny, páry, plynu, horké vody, oleje apod.),
– nárocích na přepravu (osob, surovin, výrobků, odpadových hmot apod.),
– nárocích na služby obyvatelstvu, popřípadě o míře jejich zajištění v existujících zařízeních,
– rizikových vlivech stavby na životní prostředí,
– stávajících trasách podzemních i nadzemních vedení.
Podkladem pro výběr staveniště jsou dále
– mapa oblasti,
– přehledná situace,
– situační výkres předběžného umístění stavby (souboru staveb) s vyznačením předpokládaných vstupů na staveniště, dočasně používaných ploch vč. maximální hranice staveniště,
– u rekonstrukcí též celková situace dosavadního stavu.

2. Do prací spojených s výběrem staveniště patří (podle povahy rozsahu a složitosti stavby nebo souboru staveb):
– provedení nezbytných průzkumů a obstarání výsledků všech dosud provedených průzkumů v uvažovaných oblastech (příloha č. 5),
– prohlídka všech uvažovaných stavenišť a jejich okolí,
– obstarání potřebných geodetických podkladů,
– projednání otázek kooperace při provádění nebo provozu (užívání) stavby (např. možnost použití cizích objektů při provádění stavby, vybudování společných pomocných zařízení nebo objektů pro služby),
– zjištění podmínek napojení stavby na dopravní sítě (železnice, silnice, vodní cesty) a rozvodné sítě (energetické, vodovodní, telekomunikační) a na kanalizace,
– zjištění, že vydatnost vodních zdrojů je dostačující pro zamýšlenou stavbu,
– projednání otázek souvisících investic,
– zjištění podmínek zabezpečení protikorozní ochrany.

3. Při výběru staveniště je nutno dbát, aby
– nároky na přepravu těžených a zpracovávaných surovin a materiálů, na přepravu hotových výrobků do hlavních středisek spotřeby, dodávky energie, vody atd. pro stavbu v součtu prováděných přeprav byly co nejmenší,
– byla zajištěna účelná návaznost na celostátní technické sítě (železniční a silniční dopravu, elektrizační soustavu, soustavu rozvodů plynu apod.),
– byl zajištěn soulad stavby (souboru staveb) se širším okolím a jeho technickými sítěmi, jakož i podmínky pro její další provoz (užívání),
– byl respektován požadavek minimálního odnětí zemědělské půdy, zejména půdy nejlepších bonitních tříd,¹²²) zemědělskému půdnímu fondu a lesních pozemků lesnímu půdnímu fondu (zvláště v lesích ochranných a v lesích zvláštního určení),
– byla uvážena i ostatní rozhodující hlediska (např. ložiska surovin, vodní toky apod.),
– byla respektována hlediska péče o životní prostředí a hlediska požární ochrany a civilní obrany.