c) Dopravní nebo přepravní prostředek se považuje za dopravní nebo přepravní prostředek stejného typu jako vzorek podrobený zkoušce pouze v tom případě, vyhovuje-li těmto minimálním podmínkám:
i) jedná-li se o izotermické dopravní a přepravní prostředky, přičemž zkušebním vzorkem může být izotermický, chlazený, chladící a mrazící nebo vyhřívací dopravní nebo přepravní prostředek,
- konstrukce je obdobná, a zejména izolační materiál i způsob izolace jsou stejné;
- tloušťka izolačního materiálu není menší než tloušťka izolačního materiálu dopravního nebo přepravního prostředku sloužícího za zkušební vzorek;
- vnitřní zařízení jsou stejná nebo jednodušší;
- počet dveří a počet příklopů a ostatních otvorů musí být stejný nebo nižší; a
- plocha vnitřního povrchu skříně se neliší o více než ± 20%;
ii) jedná-li se o chlazené dopravní a přepravní prostředky, přičemž zkušebním vzorkem musí být chlazený dopravní nebo přepravní prostředek,
- podmínky uvedené v podbodu „i“ shora jsou dodrženy;
- vnitřní větrací zařízení je obdobné;
- zdroj chladu je stejný;
- zásoba chladu na jednotku vnitřního povrchu je větší nebo stejná;
iii) jedná-li se o chladící a mrazící dopravní a přepravní prostředky, přičemž zkušebním vzorkem musí být chladící a mrazící dopravní nebo přepravní prostředek,
- podmínky uvedené v podbodu „i“ shora jsou dodrženy;
- výkon chladícího zařízení na jednotku vnitřního povrchu je za stejných teplotních podmínek větší nebo stejný;
iv) jedná-li se o vyhřívací dopravní a přepravní prostředky, přičemž zkušebním vzorkem může být izotermický nebo vyhřívací dopravní nebo přepravní prostředek,
- podmínky uvedené v podbodu „i“ shora jsou dodrženy;
- zdroj tepla je stejný;
- výkon vytápěcího zařízení na jednotku vnitřního povrchu je větší nebo stejný.