(2) Spojovací zařízení musí být provedeno

a) u jednostopých motorových vozidel pro tažení jednokolových přívěsů křížovým kloubem,

b) u vozidel kategorie M₁ a N₁ pro tažení jednonápravového přípojného vozidla kategorie O₁ a O₂ s koulí ISO 50, přičemž největší přípustné statické zatížení od přívěsu na kouli nesmí být větší než 980 N ve svislém směru; celý spoj, tj. koule tažného a závěs přípojného vozidla musí být schválen,¹¹⁵)

c) u ostatních vozidel pro tažení přívěsů systémem válcový čep – oko; u vozidel, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972, u speciálních terénních vozidel a u zvláštních motorových vozidel uvedených v části třetí je přípustný též systém hák–oko, má-li tažený přívěs odpovídající oko oje.