ČESKOSLOVENSKÉ STÁTNÍ DRÁHY

(1) Československé státní dráhy, jejichž sídlo je v Praze, vznikají splynutím organizací

(2) Majetek a závazky organizací, uvedených v odstavci 1, přecházejí na Československé státní dráhy.

(3) Československé státní dráhy se zapisují do podnikového rejstříku.

(1) V čele Československých státních drah je ústřední ředitel, který řídí jejich činnost a je za ni a za její výsledky odpovědný federálnímu ministerstvu dopravy a spojů. Ústředního ředitele zastupuje v plném rozsahu jeho práv a povinností jeho zástupce.

(2) Ústředního ředitele a jeho zástupce jmenuje a odvolává ministr dopravy a spojů Československé socialistické republiky po vyjádření příslušného orgánu Revolučního odborového hnutí.

(3) Ústřední ředitel jedná jménem Československých státních drah ve všech věcech.

(1) Československé státní dráhy se člení na

(2) Oblastní organizační jednotky se člení na výkonné jednotky. Ostatní organizační jednotky se člení podle potřeby na závody nebo jiné organizační složky.

(3) Organizační jednotky, u kterých to určí statut Československých státních drah, mohou v určeném rozsahu vystupovat v právních vztazích jménem Československých státních drah. Taková organizační jednotka se zapisuje do podnikového rejstříku; právní úkony činí její vedoucí, popřípadě další pracovníci, určení organizačním řádem.

(4) Drážní správní úřad, Státní drážní technická inspekce a Sbor ozbrojené ochrany železnic vystupují ve věcech státní správy svým jménem.

(5) V rozsahu pověření federálního ministerstva dopravy a spojů podle zvláštních předpisů²) úkoly drážního správního orgánu plní Drážní správní úřad, úkoly orgánu státního odborného technického dozoru na dráhách plní Státní drážní technická inspekce.

(1) Statut Československých státních drah schvaluje federální ministerstvo dopravy a spojů.

(2) Statut Československých státních drah stanoví zejména

(1) Organizační uspořádání a vnitřní řízení Ústředního ředitelství Československých státních drah a jednotlivých organizačních jednotek stanovují organizační řády.

(2) Organizační řád Ústředního ředitelství Československých státních drah vydává ústřední ředitel. Organizační řády organizačních jednotek vydává jejich vedoucí po schválení ústředním ředitelem.

(1) Federální ministerstvo dopravy a spojů je vůči Československým státním dráhám orgánem hospodářského řízení.³)

(2) Federální ministerstvo dopravy a spojů

(3) Ministr dopravy a spojů Československé socialistické republiky jmenuje a odvolává vedoucího Drážního správního úřadu, vedoucího Státní drážní technické inspekce a velitele Sboru ozbrojené ochrany železnic.

(1) Československé státní dráhy vytvářejí

(2) Československé státní dráhy si mohou vytvářet též další fondy podle svého uvážení.

(3) Prostředky fondů vytvořené Československými státními dráhami jim nelze odejmout; Československé státní dráhy o jejich použití rozhodují samostatně. Zůstatky jednotlivých fondů lze převádět do dalších kalendářních let bez omezení.

(1) K zabezpečení podmínek financování stanoví se Československým státním dráhám k úhradě nákladů na dopravní infrastrukturu a na přepravní služby a výkony v osobní dopravě ve státním plánu hospodářského a sociálního rozvoje objem a režim dotací.

(2) Příslušné ústřední orgány jsou povinny poskytnout Československým státním dráhám náhrady nákladů vzniklých plněním přepravních a jiných výkonů uložených nebo vyžádaných těmito orgány, pokud tyto výkony přesahují rámec činností financovaných z provozních prostředků. Výši náhrad navrhuje ústřední ředitel. Tím není dotčen nárok na náhradu škody a náhradu majetkové újmy podle zvláštních zákonů.⁴)

(1) Československé státní dráhy aktivně používají úvěru pro svou hospodářskou a sociální činnost.

(2) V případech, kdy Československé státní dráhy z objektivních důvodů vzniklých po poskytnutí úvěru nemohou zabezpečit návratnost úvěru v dohodnuté lhůtě, předloží federální ministerstvo dopravy a spojů vládě Československé socialistické republiky návrh na rozhodnutí, kdo převezme záruku za splacení úvěru.

(1) Československé státní dráhy poskytují přepravní výkony a služby za tarify a ceny stanovené, popřípadě sjednané podle cenových předpisů a vyhlášené v Přepravním a tarifním věstníku.

(2) Československé státní dráhy předkládají federálnímu ministerstvu dopravy a spojů návrhy na tvorbu a změny tarifů a cen v železniční dopravě; návrhy na mezinárodní tarify zpracovávají na základě dohod se zahraničními železničními správami nebo na základě uzavřených mezinárodních dohod a smluv.

(3) Československé státní dráhy stanovují a vyhlašují mimořádné tarify a ceny za nestandardní přepravní výkony a služby podle zásad stanovených příslušnými cenovými orgány.

(4) Československé státní dráhy v rámci obchodní politiky stanovují a vyhlašují

(1) Pro výkon práce v Československých státních dráhách se stanoví zvláštní zdravotní a odborné předpoklady, které musejí pracovníci splňovat.

(2) Československé státní dráhy stanovují povinnost nebo oprávnění pracovníků Československých státních drah nosit stejnokroj nebo služební odznak.

a) výrobní hospodářské jednotky Československé státní dráhy,

b) výrobní hospodářské jednotky Železniční průmyslové opravárenství s výjimkou organizace Dodavatel technologických zařízení Martin-Vrútky,

c) ČSD-Jídelní a lůžkové vozy v Praze,

d) Výzkumný ústav železniční Praha,

e) ČSD-Správa domovního majetku Praha,

f) Mechanizace traťového hospodářství Praha,

g) Mechanizace traťového hospodářství Martin-Vrútky.

a) zřizování a provozování celostátních drah,

b) zřizování a provozování lanových drah,

c) zřizování a provozování železniční telekomunikační sítě,

d) poskytování přepravních služeb a výkonů,

e) stavba a údržba železničních tratí, budov a zařízení,

f) údržba a opravy dopravních prostředků, jakož i výroba, údržba a opravy speciálních strojů, zařízení a materiálu pro drážní potřeby,

g) poskytování služeb v restauračních a kulturních zařízeních a služeb cestovního ruchu,

h) zahraničně hospodářská činnost podle pravidel stanovených zvláštním zákonem,¹)

i) plnění úkolů a poskytování výkonů a služeb k zabezpečení potřeb obrany a bezpečnosti státu,

j) spolupráce s mezinárodními organizacemi v oboru železnic,

k) zvláštní zdravotní péče o pracovníky.

a) Ústřední ředitelství Československých státních drah,

b) organizační jednotky

3. účelové, pro zajišťování společných činností pro vnitřní potřebu Československých státních drah,

1. oblastní, pro zajišťování dopravního a přepravního procesu, údržby a provozu technické základny železnice ve vymezeném územním obvodu,

2. specializované, pro zajišťování vybraných odborných činností a přepravních systémů územně nevymezených,

c) Drážní správní úřad,

d) Státní drážní technickou inspekci.

a) podrobné vymezení organizačního uspořádání a předmětu činnosti Československých státních drah,

b) způsob ustavení a působnost Rady Československých státních drah jako iniciativního, poradního a koordinačního orgánu ústředního ředitele,

c) rozsah, v jakém organizační jednotky vystupují jménem Československých státních drah,

d) vztahy mezi Ústředním ředitelstvím Československých státních drah a organizačními jednotkami,

e) vzájemné vztahy mezi organizačními jednotkami,

f) zásady vnitřního hospodářského řízení a ekonomického postavení organizačních jednotek,

g) systém vnitřní kontroly.

a) řídí a kontroluje hospodářskou a sociální činnost Československých státních drah, zejména kvalitu přepravy a rozvoj přepravních služeb,

b) schvaluje roční účetní závěrku a potvrzuje splnění závazných výstupů státního plánu hospodářského a sociálního rozvoje v Československých státních dráhách,

c) uplatňuje v Československých státních dráhách soubor hospodářských, technických, organizačních, kádrových, sociálních a dalších opatření směřujících k obnovení schopností Československých státních drah plnit stanovené hospodářské a sociální funkce v případě, že Československé státní dráhy svým hospodařením ohrožují nebo neoprávněně snižují své jmění nebo nejsou schopny plnit své odvodové nebo daňové povinnosti nebo nejsou schopny vytvářet povinné fondy ve stanoveném rozsahu nebo neodůvodněně zvyšují požadavky na dotace nebo neplní-li přepravní potřeby národního hospodářství a obyvatelstva; tato opatření jsou Československé státní dráhy povinny ve vymezené době splnit,

d) rozhoduje o uložení útlumového programu v Československých státních dráhách na základě programu strukturálních změn národního hospodářství schváleného vládou Československé socialistické republiky,

e) stanovuje, ve kterých případech a za jakých podmínek lze používat bezplatně vlaky osobní dopravy,

f) stanoví tarif jízdného a přepravného pro přepravu pracovníků Československých státních drah a pracovníků organizací, podílejících se na zabezpečení činnosti, nebo přispívajících k zabezpečení činnosti Československých státních drah, poživatelů důchodů, jakož i jejich rodinných příslušníků.

a) fond rozvoje určený zejména k financování vědeckotechnického rozvoje, investic včetně modernizace a rekonstrukce a přírůstků zásob,

b) rezervní fond určený k financování výkyvů hospodaření Československých státních drah,

c) fond kulturních a sociálních potřeb určený zejména k zabezpečování potřeb sociálního rozvoje,

d) fond odměn určený k osobní hmotné zainteresovanosti na výsledcích hospodářské činnosti Československých státních drah,

e) fond rizikový určený ke krytí rizik a ztrát vzniklých z činnosti Československých státních drah,

f) fond zdržného určený zejména ke krytí ztrát výnosů z přepravy.

a) v osobní dopravě slevy akvizičního charakteru k dosažení vyššího využití dopravních kapacit,

b) v nákladní dopravě slevy a přirážky podle zásad stanovených příslušnými cenovými orgány k optimalizaci přepravní práce a k rovnoměrnému využívání dopravních kapacit.