ČÁST III.
VYBAVENÍ VÝCVIKOVÉHO ZAŘÍZENÍ AUTOŠKOLY
ZÁKLADNÍ VÝCVIK
Počet hodin výuky teorie
Tabulka č. 1

Skupina řidičského oprávnění	PSP	NKÚ	TJ	ZBJ	ZP	OP	Celkem
A (M)	17	3	2	3	3	4	32
A	17	5	3	3	3	4	35
B	19	9	4	6	3	4	45
T	20	22	4	6	3	4	59
C	24	32	5	8	3	7	79

ZÁKLADNÍ VÝCVIK
Počet hodin výuky teorie
Tabulka č. 2

Skupina řidičského oprávnění	PSP	NKÚ	TJ	ZBJ	ZP	OP	Celkem
A (M) + B A + B	19	10	5	8	3	6	51
A (M) + T A + T	20	23	5	8	3	7	66
A (M) + C A + C	24	33	6	8	3	7	81
A (M) + B + T A + B + T	20	24	7	8	3	7	69
B + T	20	24	6	8	3	7	68

Vysvětlivky
PSP - předpisy silničního provozu
NKÚ - nauka o konstrukci a údrzbě
TJ - teorie jízdy
ZBJ - zásady bezpečné jízdy
ZP - zdravotnická příprava
OP - opakování a přezkoušení
A (M) - malý motocykl
(do 50 cm³)
A - motocykl
B - osobní automobil
T - traktor
C - nákladní automobil
ZÁKLADNÍ VÝCVIK
Počet hodin praktického výcviku
Tabulka č. 3

Skupina řidičského oprávnění		Výcvik v řízení					PÚ	ZPP	Celkem
		I. etapa			II. etapa	III. etapa
		AT	AC	MP	SP	SP (AC)
A (M)		-	2	-	2	3	2	4	13
A	A (M)	-	2	-	-	-	-	4	19
	A	-	2	-	5	4	2
B		4	2	1	12	9	6	4	38
T		2	-	4	8	7	10	4	35
	B	4	2	1	5	1	6	4	74
C	C	-	-	6	15	9	12
	T	-	-	1	2	2	4

Vysvětlivky
AT - autotrenažér
AC - autocvičiště, cvičná plocha
MP - minimální provoz
PÚ - praktická údržba
ZPP - zdravotnická příprava - praktická část
SP - silniční provoz
Praktický výcvik v řízení vozidla na autotrenažéru může být nahrazen praktickým výcvikem na autocvičišti nebo cvičné ploše bez silničního provozu, popřípadě tak, že polovina hodin výcviku na autotrenažéru bude nahrazena výcvikem na autocvičišti a druhá polovina výcvikem v mírném silničním provozu.
ZÁKLADNÍ VÝCVIK
Počet hodin praktického výcviku
Tabulka č. 4

Skupina řidičského oprávnění		Výcvik v řízení					PÚ	ZPP	Celkem
		I. etapa			II. etapa	III. etapa
		AT AC MP			SP	SP (AC)
A (M) + B	A (M)	-	2	-	2	3	2	4	47
	B	4	2	1	12	9	6
A + B	A (M)	-	2	-	-	-	-	4	53
	A	-	2	-	5	4	2
	B	4	2	1	12	9	6
A (M) + T	A (M)	-	2	-	2	3	2	4	44
	T	2	-	4	8	7	10
A + T	A (M)	-	2	-	-	-	-	4	50
	A	-	2	-	5	4	2
	T	2	-	4	8	7	10
A (M) + C	A(M)	-	2	-	2	3	2	4	83
	B	4	2	-	6	-	6
	C	-	-	6	15	10	12
	T	-	-	1	2	2	4
A + C	A (M)	-	2	-	-	-	-	4	89
	A	-	2	-	5	4	2
	B	4	2	-	6	-	6
	C	-	-	6	15	10	12
	T	-	-	1	2	2	4
B + T	B	4	2	1	12	9	6	4	62
	T	-	-	2	8	4	10
A (M) + B + T	A (M)	-	2	-	2	3	2	4	71
	B	4	2	1	12	9	6
	T	-	-	2	8	4	10
A + B +T	A (M)	-	2	-	-	-	-	4	77
	A	-	2	-	5	4	2
	B	4	2	1	12	9	6
	T	-	-	2	8	4	10

ROZŠIŘUJÍCÍ VÝCVIK
Počet hodin výuky teorie pro skupiny
Tabulka č. 5

Skupina řidičského oprávnění	PSP	NKÚ	TJ	ZBJ	ZP	OP	Celkem
RB / A (M),A RC /A (M), A RT /A (M), A	4	2	1	1	2	2	12
RT /A (M), +B RT A+B RT / B	6	2	3	2	2	2	17
RC / D	6	8	4	6	2	2	28
RB / E RC / E RD / E	4	2	3	3	2	2	16

Vysvětlivka
R B / A (M) - rozšíření řidičského oprávnění skupiny B o další skupinu řidičského oprávnění skupiny A (M)
ROZŠIŘUJÍCÍ VÝCVIK
Počet hodin praktického výcviku
Tabulka č. 6

Skupina řidičského oprávnění		Výcvik v řízení					PÚ	ZPP	Celkem
		I. etapa			II. etapa	III. etapa
		AT	AC	MP	SP	SP (AC)
RA (M)/A		-	1	-	3	3	2	2	11
RA (M) / A + B	A	-	1	-	3	3	2	2	45
	B	4	2	1	12	9	6
RA (M) / A + T	A	-	1	-	3	3	2	2	42
	T	2	-	4	8	7	10
RA (M) / A + C	A	-	1	-	3	3	2	2	81
	B	4	2	-	6	-	6
	C	-	-	6	15	10	12
	T	-	-	1	2	2	4
RA (M) / A + B + T	A	-	1	-	3	3	2	2	69
	B	4	2	1	12	9	6
	T	-	-	2	8	4	10
RB/T		-	-	2	5	3	8	2	20
RB/C	C	-	-	2	9	6	10	2	38
	T	-	-	1	2	2	4
RB/A (M) + T	A (M)	-	2	-	2	3	2	2	29
	T	-	-	2	5	3	8
RB/A (M) + C	A (M)	-	2	-	2	3	2	2	47
	C	-	-	2	9	6	10
	T	-	-	1	2	2	4
RB/A + T	A (M)	-	2	-	-	-	-	2	35
	A	-	2	-	5	4	2
	T	-	-	2	5	3	8
RB/ A + C	A (M)	-	2	-	-	-	-	2	53
	A	-	2	-	5	4	2
	C	-	-	2	9	6	10
	T	-	-	1	2	2	4
RT/B		-	-	1	8	4	3	2	18

ROZŠIŘUJÍCÍ VÝCVIK
Počet hodin praktického výcviku
Tabulka č. 7

Skupina řidičského oprávnění		Výcvik v řízení					PÚ	ZPP	Celkem
		I. etapa			II. etapa	III. etapa
		AT	AC	MP
RT/C	B	-	-	2	4	-	3	2	33
	C	-	-	2	9	5	6
RT/A (M) + B	A (M)	-	2	-	2	3	2	2	27
	B	-	-	1	8	4	3
RT/A (M) + C	A (M)	-	2	-	2	-	2	2	42
	B	-	-	2	4	-	3
	C	-	-	2	9	5	6
RT/A + B	A (M)	-	2	-	-	-	-	2	33
	A	-	2	-	5	4	2
	B	-	-	1	8	4	3
RT/A + C	A (M)	-	2	-	-	-	-	2	48
	A	-	2	-	5	4	2
	B	-	-	2	4	-	3
	C	-	-	2	9	5	6
RC /D		-	-	2	5	7	4	2	20
RB / E RC / E RD / E		-	-	2	2	2	4	2	12

DÁLKOVÉ STUDIUM
Počet hodin výuky teorie dálkově studujících žadatelů o řidičské oprávnění
Tabulka č. 8

Skupina řidičského oprávnění	PSP	TJ	ZBJ	ZP	OP	Celkem
A (M), A	7	2	2	2	2	15
Pro rozšíření na A (M), A ze všech ostatních skupin	5	1	1	2	2	11
B, A (M) + B A +B	8	4	3	2	2	19
Pro rozšíření RT / B RT / A (M) + B RT / A + B	5	2	2	2	2	13

A. Vybavení pro výcvik praktické údržby
Učebny a prostory pro výcvik praktické údržby musí být v rozsahu potřebném pro jednotlivé druhy výcviku vybaveny těmito funkčními modely s příslušenstvím:
Modely uvedené pod body a), c) až f) lze nahradit motocyklem a osobním automobilem se zachovanými funkčními vlastnostmi, vhodně upraveným pro provádění výcviku.

a) model motocyklu s dvoudobým motorem,

b) model palivové soustavy vznětových motorů,

c) model palivové soustavy zážehových motorů,

d) model elektrického příslušenství automobilu,

e) model brzdové soustavy a převodu spojky,

f) model čtyřdobého motoru,

g) model strojového spodku nákladního automobilu se zachovanými funkčními vlastnostmi.

B. Povinné vybavení pro výuku a výcvik zdravotnické přípravy

a) Martinovo obinadlo, třícípý šátek, prostředky na zástavu krvácení, elastické obinadlo, sterilní obvaz, mul, buničitá vata, obvazové balíčky velké a malé, sterilní obinadla šíře 6 a 12 cm, náplast a improvizované prostředky ke znehybnění zlomenin,

b) autolékárnička, motolékárnička,

c) resuscitační fantom.

C. Povinné vybavení pro výcvik na trenažéru

a) komplexní automobilový trenažér,

b) diaprojektor, magnetofon,

c) soubor vyučovacích programů (diapozitivy, magnetofonové nahrávky),

d) kotouče stínové projekce nebo videoprogramy.

D. Autocvičiště
Autocvičiště nebo jiná cvičná plocha bez silničního provozu musí mít zpevněný povrch a musí umožňovat nácvik

a) rozjíždění a zastavování vozidla na vyznačených místech,

b) přímé jízdy vpřed a vzad s prokluzem spojky,

c) manévrování s vozidlem v omezeném prostoru (čtverci),

d) jízdy slalomovou tratí vpřed a vzad,

e) jízdy ve tvaru osmičky vpřed a vzad,

f) parkování šikmé, kolmé a podélné,

g) couvání do omezeného prostoru,

h) jednání v rizikové situaci (intenzívní brzdění v rychlosti nejméně 40 km/h a objíždění překážky).