(1) Traktorové přívěsy jsou jednonápravová nebo dvounápravová přípojná vozidla kategorií O_T1, O_T2, O_T3, O_T4, určená k přepravě nákladů. Jejich nejvyšší konstrukční rychlost nesmí převyšovat 40 km.h^-1.

(2) Pro traktorové přívěsy platí ustanovení části III. této vyhlášky, pokud z nich nevyplývá jinak s odchylkami stanovenými v odstavcích 3 až 8 tohoto paragrafu.

(3) Soubor brzdových zařízení musí splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy⁸²) s výjimkou hodnot účinku brzdění při zkoušce typu 0.

(4) Traktorové přívěsy s celkovou hmotností vyšší než 6,0 t, u nichž technická způsobilost bude schválena ode dne účinnosti této vyhlášky a které budou poprvé evidovány po dni 1. 7. 1997, musí mít dvouhadicový vzduchový propojovací systém brzdové soustavy.

(5) Dvounápravové traktorové přívěsy s celkovou hmotností vyšší než 6,0 t, u nichž technická způsobilost bude schválena ode dne účinnosti této vyhlášky a které budou poprvé evidovány po 1. 7. 1997, musí mít brzdovou soustavu pro provozní brzdění takovou, aby v případě poruchy v jejím převodu bylo možno brzdit část kol s účinkem rovnajícím se nejméně 30 % účinku předepsaného pro provozní brzdění; do neporušené části se musí i nadále dodávat energie pro brzdění.

(6) U traktorových přívěsů se vzduchotlakovou brzdovou soustavou musí doba náběhu tlaku a zásobníky energie splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem.⁸³)

Max. konstrukční rychlost (vj) [km.h-1]	Brzdná dráha (s) [m]	Jmenovitá brzdná dráha (sj) [m]
25	$\mathrm{0,1}.\mathrm{v}+\frac{{\mathrm{v}}^2}{85}$	9,85
30	$\mathrm{0,1}.\mathrm{v}+\frac{{\mathrm{v}}^2}{90}$	13,00
40	$\mathrm{0,15}.\mathrm{v}+\frac{{\mathrm{v}}^2}{130}$	18,31

Uvedené podmínky neplatí pro traktorové přívěsy s konstrukční rychlostí nejvýše 25 km.h^-1, jejichž technická způsobilost byla schválena přede dnem účinnosti této vyhlášky.
Význam označení a jednotky jsou stejné jako v § 30 této vyhlášky.
(7) Nájezdovou brzdovou soustavou mohou být vybaveny traktorové přívěsy, jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 3,5 t. Takový přívěs může být připojen jen k traktoru, jehož pohotovostní hmotnost je shodná nebo vyšší, než celková hmotnost přívěsu.
Hodnoty účinků provozního brzdění traktorových přívěsů při zkoušce typu 0

(8) Vnější osvětlení a světelná signalizace traktorových přívěsů musí splňovat podmínky stanovené touto vyhláškou, kromě požadavku na vybavení svítilnou pro zadní mlhové světlo.