3. Průběžná brzda musí být samočinná, aby se dala ovládat ze stanoviště osoby řídící drážní vozidlo a uvést v činnost jako záchranná brzda, a to:

a) při přerušení jejího vedení (tlaková při ztrátě tlaku v potrubí, podtlaková při ztrátě podtlaku, elektrická při ztrátě napětí, není-li automaticky plnohodnotně nahrazena jinou brzdou),

b) vlakovým zabezpečovačem, je-li jím hnací drážní vozidlo vybaveno,

c) z jednotlivých oddílů nebo z chodby drážních vozidel určených pro přepravu cestujících,

d) z poštovních vozů, ze služebních vozů, ze služebního oddílu doprovodu vlaku a ze stanoviště osoby řídící drážní vozidlo,

e) ze stanoviště pro brzdaře u nákladních vozů opatřených kohoutem záchranné brzdy.