1A Klasifikace vnitrozemských vodních cest

Druh cesty	Třída cesty (1)	Motorové nákladní lodě a čluny				Tlačná sestava				Nejmenší výška pod mosty
		Hlavní charakteristika plavidla				Hlavní charakteristika sestavy
		délka	šířka	ponor	nosnost	délka	šířka	ponor	nosnost
		m	m	m (2)	t	m	m	m (2)	t (3)	m (4)
Místního významu	I	38,5	5,05	1,80- 2,20	250 - 400					4,00
	II	50-55	6,60	2,50	400 - 650					4,00-5,00
	III	67-70	8,20	2,50	650 - 1 000					4,00-5,00
Mezinárodního významu	IV	80-85	9,50	2,50	1000 - 1 500	85	9,50	2,50- 2,80	1 250 - 1 450	5,25 nebo 7,00(5)
	Va	95-110	11,40	2,50- 2,80	1500 - 2 400	95-110 (6)	11,40	2,50- 2,80	1 600 - 1 850	5,25 nebo 7,00(5)
	Vb					172- 185 (6)	11,40	2,50- 2,80	3 200 - 3 700
	VIa					95-110 (6)	22,80	2,50- 4,50	3 200 - 6 000	7,00 nebo 9,10
	VIb					185-195 (6)	22,80	2,50- 4,50	6 400 - 12 000	7,00 nebo 9,10
	VIc					270-280 193-200 (6)	22,80 33,00- 34,20 (6)	2,50- 4,50	9 600 - 18 000	9,10
	VII					285-295 (6)	33,00- 34,20 (6)	2,50- 4,50	14 000 - 27 000	9,10

Poznámky ke klasifikační tabulce:
1B Klasifikace vnitrozemských vodních cest regionálního významu

Druh cesty	Třída cesty	Charakteristika plavidla
		délka	šířka	ponor
		m	m	m
Regionálního významu	0	20	5	1,20

(1) Třída vodních cest je určena půdorysnými rozměry člunů nebo tlačných sestav.

(2) Údaj ponoru pro konkrétní vodní cestu musí být určen s přihlédnutím k místním podmínkám.

(3) Uvedené údaje jsou charakteristické pro sestavy s nejrozšířenější nosností používané na daných vodních cestách.

(4) S přihlédnutím k bezpečnostní vzdálenosti, která je cca 30 cm mezi vrchním bodem konstrukce lodi nebo jejího nákladu a spodní hranou mostní konstrukce.

(5) Pro přepravu kontejnerů jsou schváleny následující údaje:
5,25 m - pro plavidla přepravující kontejnery ve dvou vrstvách,
7,00 m - pro plavidla přepravující kontejnery ve třech vrstvách.

(6) Prvé označení se uvádí podle současné situace, druhé s přihlédnutím k budoucím změnám a v některých případech i současné situace.