10.02.2. Kromě toho k vybavení patří

$proL\times B\times Tvícenež1000m^3:R_s=150+\frac{L\times B\times T}{100}\left[kN\right].$
Tato ocelová lana lze nahradit jinými lany stejné délky a pevnosti v tahu. Minimální pevnost v tahu lan musí být uvedena v osvědčení;
Pro předepsaná lana musí mít provozovatel k dispozici osvědčení podle evropské normy EN 10 204 v platném znění, č. 3.1.
$proL\times B\times Tdo1000m^3:R_s=60+\frac{L\times B\times T}{10}\left[kN\right]a$
Nejkratší lano se nevyžaduje u plavidel s délkou L kratší než 20 m. Ocelová lana musí mít pevnost v tahu Rs, která se vypočte podle vzorce:
- třetí lano: 1/3 prvního lana.
- druhé lano: 2/3 prvního lana,
- první lano: L + 20 m, nejvýše však 100 m,
Jejich minimální délka činí:
a) uvazovací ocelová lana: Plavidla musí být vybavena třemi uvazovacími lany.

b) lodní hák;

c) na převozní lodi nebo plovoucím zařízení služeb lékárničku s vybavením odpovídajícím minimálně autolékárničce pro osobní automobily a instrukcemi k záchraně nebo oživování osob na plavidle. Lékárnička je uchovávána v obytném prostoru nebo v kormidelně a uložena tak, aby byla v případě potřeby snadno a bezpečně dostupná. Pokud jsou lodní lékárničky uschovány, musí být kryt označen příslušným symbolem;

d) na převozní lodi nebo plovoucím zařízení služeb instrukce k záchraně nebo oživování osob na plavidle;

e) na převozní lodi světlomet, který lze ovládat z kormidelny.