(c) Technické a provozní charakteristiky přístavů E
(c) Technické a provozní charakteristiky přístavů E
Síť vodních cest E zahrnuje systém vnitrozemských přístavů mezinárodního významu. Každý přístav E musí odpovídat následujícím technickým a provozním kritériím:
Síť vodních cest E zahrnuje systém vnitrozemských přístavů mezinárodního významu. Každý přístav E musí odpovídat následujícím technickým a provozním kritériím:
VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY MEZINÁRODNÍHO VÝZNAMU
VNITROZEMSKÉ VODNÍ CESTY MEZINÁRODNÍHO VÝZNAMU
V následných mapkách uváděné vnitrozemské vodní cesty jsou uvedeny v souladu s Přílohou I Evropské dohody o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu (AGN) z 19. ledna 1996.
V následných mapkách uváděné vnitrozemské vodní cesty jsou uvedeny v souladu s Přílohou I Evropské dohody o hlavních vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu (AGN) z 19. ledna 1996.
Tyto mapky nejsou součástí Dohody AGN a znamenají pouze z dokumentárního hlediska zeměpisnou ilustraci sítě vodních cest E.
Tyto mapky nejsou součástí Dohody AGN a znamenají pouze z dokumentárního hlediska zeměpisnou ilustraci sítě vodních cest E.
Použitá označení v těchto mapkách neznamenají sdělení se strany sekretariátu Organizace spojených národů jakýchkoliv názorů ohledně právního statutu země, teritoria, města nebo oblasti, nebo jejich vlád nebo změny jejich hranic.
Použitá označení v těchto mapkách neznamenají sdělení se strany sekretariátu Organizace spojených národů jakýchkoliv názorů ohledně právního statutu země, teritoria, města nebo oblasti, nebo jejich vlád nebo změny jejich hranic.
Legenda k mapkám
Legenda k mapkám
Hlavní vodní magistrály
Hlavní vodní magistrály


Ostatní hlavní vodní cesty
Ostatní hlavní vodní cesty


Odbočky
Odbočky


Příbřežní trasy
Příbřežní trasy


Chybějící části
Chybějící části

(i) Musí se nacházet na vodní cestě E.
(i) Musí se nacházet na vodní cestě E.

(ii) Musí umožnit manipulaci lodí nebo tlačných sestav, používaných na této vodní cestě E v souladu s její třídou.
(ii) Musí umožnit manipulaci lodí nebo tlačných sestav, používaných na této vodní cestě E v souladu s její třídou.

(iii) Musí být napojen na hlavní silnice a železniční tratě (je žádoucí, aby patřily k síti mezinárodních silnic a železničních tratí uvedených v Evropské dohodě o hlavních silnicích s mezinárodním provozem (AGR), v Evropské dohodě o hlavních železničních mezinárodních magistrálách (AGC) a v Evropské dohodě o nejdůležitějších trasách mezinárodní kombinované dopravy a souvisících objektech (AGTC).
(iii) Musí být napojen na hlavní silnice a železniční tratě (je žádoucí, aby patřily k síti mezinárodních silnic a železničních tratí uvedených v Evropské dohodě o hlavních silnicích s mezinárodním provozem (AGR), v Evropské dohodě o hlavních železničních mezinárodních magistrálách (AGC) a v Evropské dohodě o nejdůležitějších trasách mezinárodní kombinované dopravy a souvisících objektech (AGTC).

(iv) Jeho celková kapacita musí být nejméně 0,5 mil. t zboží ročně.
(iv) Jeho celková kapacita musí být nejméně 0,5 mil. t zboží ročně.

(v) Musí nabídnout vhodné podmínky pro rozvoj přístavní průmyslové zóny.
(v) Musí nabídnout vhodné podmínky pro rozvoj přístavní průmyslové zóny.

(vi) Musí zabezpečovat manipulaci normalizovaných kontejnerů (s výjimkou přístavů, specializujících se na manipulaci s volně loženým zbožím).
(vi) Musí zabezpečovat manipulaci normalizovaných kontejnerů (s výjimkou přístavů, specializujících se na manipulaci s volně loženým zbožím).

(vii) Musí být vybaven vším zařízením, potřebným pro provádění obvyklých operací v rámci mezinárodní přepravy.
(vii) Musí být vybaven vším zařízením, potřebným pro provádění obvyklých operací v rámci mezinárodní přepravy.

(viii) S cílem zajištění ochrany životního prostředí musí být v přístavech mezinárodního významu umístěno zařízení pro příjem odpadů, které vznikají na palubě plavidel.
(viii) S cílem zajištění ochrany životního prostředí musí být v přístavech mezinárodního významu umístěno zařízení pro příjem odpadů, které vznikají na palubě plavidel.