1.2.7 Normální zkušební podmínky pro vozidlo (pro určení jeho konstanty)
„Normální zkušební podmínky pro vozidlo“ se získají, jestliže:
Jestliže se tyto zkoušky provádějí za různých podmínek, např. s různými hmotnostmi, různými rychlostmi nebo rychlostí kroku, na zkušebním stojanu atd., pak se výsledky opraví pomocí přepočítávacího koeficientu nutného pro převod těchto hodnot na hodnoty, které by se získaly za výše uvedených „normálních zkušebních podmínek“.

a) pneumatiky připevněné na kolo nebo kola pohánějící taxametr jsou takového typu, který má stejný účinný obvod „u“, jako je obvod kol, která se používají pro určení konstanty „w“.

b) Tyto pneumatiky musí být v dobrém stavu a musí být nahuštěny na správný tlak;

c) zatížení, které vozidlo nese, je přibližně 150 kg. (To podle konvence odpovídá hmotnosti dvou dospělých osob, jednou z nich je řidič.);

d) vozidlo se pohybuje pomocí svého vlastního pohonu v přímé dráze po rovné ploše při rychlosti (40 ± 5) km/h.